Mitsubishi ASX Клуб

Vladimir61 писал(а):Только не стоит тут пытаться убедить нас в том, что Пилот способен преодолевать хотя бы 10-ю часть того, на что способен Падж....

Я в деревне вырос. Поэтому знаю точно - МТЗ-80 даст фору любому Паджерику и даже Хаммеру. Я на нем экзамены сдавал на получение корочки - "Тракторист-машинист широкого профиля". В 1976 году!

29RUS писал(а):losqut по поводу того, что полному приводу ASX красная цена 700-750 тыс. Так вы поэтому за эти деньги купили самую минимальную комплектацию? Поймите же наконец, все стоит тех денег за которые может быть продано. Назовите хоть один полноприводный кроссовер за 700-750 тыс. Не можете? Тогда к чему писать?

Я имел ввиду что ASX с полным приводом не стоит 1100-1200 за эти деньги есть более интересные варианты, поэтому я взял самый простой. Прощу прощения что неправильно выразился.

На автоньюсе много фоток http://www.autonews.ru/test_drive/news. ... 18/1739702
Видел вживую красную СРВ, уже на номерах, мельком правда. Неплохо смотрится.

AndrMits писал(а):На автоньюсе много фоток http://www.autonews.ru/test_drive/news. ... 18/1739702
Видел вживую красную СРВ, уже на номерах, мельком правда. Неплохо смотрится.

Я выставил на продажу свою, есть интересные предложения от Хонды, но похоже мертвый сезон щас по продаже, звонков 0, ну или цена высока

losqut писал(а): ну или цена высока

Ну она действительно высокая.
По соотношению цена/качество ASX предпочтительнее. Да, попроще, но и на скоко дешевле!

Vladimir_V писал(а):

losqut писал(а): ну или цена высока

Ну она действительно высокая.
По соотношению цена/качество ASX предпочтительнее. Да, попроще, но и на скоко дешевле!

Продал я всетаки Фыча и купил CRV 4 на автомате первую комплектацию. Разница есть и ощутимая, но и цена конечно не та .

losqut
Поздравляю
Машина класс!!!!!

losqut писал(а):

Vladimir_V писал(а):

losqut писал(а): ну или цена высока

Ну она действительно высокая.
По соотношению цена/качество ASX предпочтительнее. Да, попроще, но и на скоко дешевле!

Продал я всетаки Фыча и купил CRV 4 на автомате первую комплектацию. Разница есть и ощутимая, но и цена конечно не та .

в чем разница?
поподробнее

losqut
Поздравляю! Поделитесь первыми впечатлениями, как она по шумке, управляемости, подвеска как?

Пантера62 писал(а):losqut
Поздравляю
Машина класс!!!!!

Спасибо

Шумка лучше, на Фаче я сам делал, несколько слоев как тут на сайте расписано, всеравно не достиг такого. Подвеска лучше проглатывает ямы, мягче чем на Фаче, энергоемкость больше. Места больше сзади и в багажнике, материалы отделки салона лучше, вообще как то приятней в ней себя чувствуешь, но это может Фыч приелся. Полный привод это нужная вещь , особенно ощутил это по каше, которая сейчас на дороге, с салона ехал на летней резине до шиномонтажа. Езжу пока медленно, привыкаю, на автомате давно не ездил.

losqut писал(а):Продал я всетаки Фыча и купил CRV 4 на автомате первую комплектацию. Разница есть и ощутимая, но и цена конечно не та

поздравляю , как модер клуба реальных владельцев ЦРВ приглашаю на форум http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=% ... 8874,d.Yms

не в обиду соклубникам , как бывш владелец старой ЦРВ пытался сравнить Фыча с ЦРВ и не нашел никаких сравнений , это то же самое что сравнить ЦРВ и Пажеро , ЦРВ в другом классе и с ней можно сравнить АУТА , но АУТу до ЦРВ далеко , далеко , по отделочным материалам , комфорту сидений и цене соответственно , по ходовым качествам Фыч курит бамбук даже у моей старушки 99 г.в , подвеска никакая , качество подвески никакое , но в Фыче есть какой то скрытый позитив , блин ну нравится он мне , хотя имея хотя бы ЦРВ-3 на митсу бы не сменял

Страшный этот ваш црви, похож на уродливых европейцев...особо на шкоды...

Для меня новый ЦРВ имеет жирный минус, клиренс 160 - 170 мм. Для наших дорог совсем не здорово.