Mitsubishi ASX Клуб

СИБИРЯК124
Картинку нужно на аватарку ставить, а не в подпись

Обновлённый вариант Хонды ЦРВ

Сравнение

2-зонный климат? Пля, ну что за обзоры? Бампер задний и тоннель не новые

У ЦРВ (предыдущего рестайлинга) одна болезнь, это стартер, который живет 3-4 года и замена. И этот стартер перестает работать тогда, когда совсем не надо и сделать ничего нельзя, только эвакуатор или трос. А также, заклинивание ключа в стартере от грязи. Ранее был гидроавтомат, который с заменой масла ходит без проблем 250 000 км. С CVT конечно вряд ли он дойдет до такого пробега, а так классный авто, особенно в максимале. Звук там нечто, шумка присутствует аналогичная по шумовому комфорту сравнимой с Тойотой.

sasa
Ещё раньше был маленький клиренс. Теперь больше чем у Фыча.

Мне понравилась новая CR-V. На сегодняшний день пока один из главных кандидатов на после ФЫЧа. Не понравилась только штатная мультимедиа как выглядит - такое ощущение, что монитор как-будто не родной, а самопально приляпанный.
Очень просторный автомобиль и объем багажника хорош, по сравнению с ASX-ом. Экстерьер тоже зачет, мне нравится. Бесит только плавник на крыше - ну не люблю я их. Да и интерьер отлично, только если не со вставками под дерево брать, смотрятся они в этой машине колхозно (ну это на мой взгляд), я бы лучше предпочел какие-нибудь черные лакированные вставки. Приборка красивая, руль классный.

KOPERNIK писал(а):Источник цитаты Очень просторный автомобиль и объем багажника хорош, по сравнению с ASX-ом.

Багажник ВСЕГДА был самым большим в классе.

помню смотрел тест на бездорожье (весьма условном) Серванта с Раф-4. Оба старые в предыдущих кузовах. Так вот там по жиже РАФ-4 был заметно сильнее, тянул лучше. У обоих примерно одни муфты ПП были, но настройки мозгов были разные, а потому в грязи вели себя очень по-разному. Тот же Халдекс был одинаковый на большей части кроссоверов европейских марок, однако же ЛР Фри Лендер-2 ехал по хляби на голову лучше конкурентов (все именно из-за настроек электроники), где-то по середине располагался Тигуан, а остальные кроссы европейские вообще быстро становились беспомощными с одинаковой муфтой, ибо передушены были настройками. У меня в семье одно время было 3 авто с муфтой пп: асх, рено дастер и санг енг нью актион (тоже с муфтой паркетник), и на всех я ездил по одним и тем же размытым глиняным дорогам на дачу. Могу сказать что и у дастера, и у асх полный привод что надо! гребет безотказно давая отличную тягу. Аська сильно проигрывает дастеру из-за плохой геометрии. А нью актион сильно отстает от асика и тем более дастера. Да он проедет там где капитально сядет какой-нить солярис, но куда доедет фыч он может не доползти (а до дастера и подавно).
Интересно, у нового серванта изменились насртойки полного привода?

AlexLamp
неужели больше чем у аутлендера?

spanki
В сложенном состоянии Хонда 2017г.= 600л
В сложенном состоянии Аутлендер 2017г.= 591л
Не на много.

AlexLamp
На это стоит ориентироваться но не полностью, измерения в попугаях каких-то проводят.
Я недавно маленькое исследование проводил, оказывается измеряют типа до уровня полки багажника (а крыша в районе багажника умногих скошеннаяа у аута квадратичная т.е. В РЕАЛЬНОСТИ загрузить можно НАМНОГО больше) и как минимум есть 2 разных способа. Пришлось вникать так как у дорогого аута есть подполье и тогда багажник не 600 а 500 литров становится, при том что у ASX грубо говоря 400. Заменив запаску на докатку получаем 450 НО в реальности разница с аутовским 500 литровым колоссальная все равно.

spanki писал(а):AlexLamp
На это стоит ориентироваться но не полностью, измерения в попугаях каких-то проводят.
Я недавно маленькое исследование проводил, оказывается измеряют типа до уровня полки багажника (а крыша в районе багажника умногих скошеннаяа у аута квадратичная т.е. В РЕАЛЬНОСТИ загрузить можно НАМНОГО больше) и как минимум есть 2 разных способа. Пришлось вникать так как у дорогого аута есть подполье и тогда багажник не 600 а 500 литров становится, при том что у ASX грубо говоря 400. Заменив запаску на докатку получаем 450 НО в реальности разница с аутовским 500 литровым колоссальная все равно.

Как правило ВРЁТ в основном ВАГ. Остальные более или менее верно считают.
Например Тигуан пишет 615л. А реально там чуть больше 400л.
И так у них во всём по характеристикам. Их в штатах уже наказали за враньё, но они урок не усвоили.

AlexLamp писал(а):Как правило ВРЁТ в основном ВАГ. Остальные более или менее верно считают.
Например Тигуан пишет 615л. А реально там чуть больше 400л.

У Тигуана задние сидушки неплохо сдвигаются вперёд. Вы это учли?

AlexVAN
Это не имеет значение, так как рассчитывается в стандартном положении. Если сидушки сместить, то сзади не возможно будет сеть взрослому человеку.