Mitsubishi ASX Клуб

Валерий_123 писал(а):потом Туссан. Киа как-то не очень нравятся. Дизайн на любителя.
Да и корейцы по мне лучше на вторичном рынке продаются.

Мне тоже больше новый Тушкан нравится, чем новый Спортяга. Но японцы точно не хуже корейцев на вторичке. Все-таки народ у нас лоялен к япам. И чем дальше на восток - тем больше. Дешевеют японцы точно меньше, чем корейцы. Продавал трех своих б/у японцев сам, у меня их с руками оторвали. Все значительно дороже трейд-ина ушли.

Дмитрий_83

Дмитрий_83 писал(а):Источник цитаты Спортаж новый стоит те же 2 млн, хотя и меньше в размерах. Но там хоть дизайн новый! Тех же плюшек больше. ТО и страховки дешевле!

Да кому нужны эти плюшки? С таким же успехом можно китайца нашпиговать этими плюшками и КАСКО(страховка такая) и сидеть в них и думать на кой эти плюшки и КАСКО.

Дмитрий_83 писал(а):Источник цитаты Я уж молчу что таксисты практически все ездят на корейцах, а уж они лучший показатель надежности/не надежности авто.

Абсалютна не согласен, у нас крутые таксисты, и их очень много гоняют на китайцах, и что теперь это лучший автомобиль?, а в деревнях на санях......................

Дмитрий_83 писал(а):Источник цитаты Сейчас по сути корейцы конкурируют с япами. И пока более успешно.

Ну это в основном у тех кому хоцца новый авто, кредит или прочее его мало интересует, главное НОВОЕ авто.
Нет что вы не говорите, до Японцев им очень далеко, очень, если сравнивать по плюшкам то может и да,
а по качестве ой как далеко.......................

Дмитрий_83 писал(а):Dima72
ТО и страховки дешевле!

Каско - возможно, Осаго не зависит от этого. Про ТО это вообще из области мифов. Друг у меня владел новым хундаем пузотёркой, пересел на новый Субарь Форик, пребывает в шоке, ТО субару столько же стоит или даже чуть дешевле. У самого у меня тоже Санг енг есть, стоимость ТО такая же как у Фыча. А если со скидкой клубной и по акциям то вообще дешевле выходит.
А пятилетнюю гарантию корейцев только ленивый не пинал на просторах интернета, вроде как по ней замучаешься что-то выбивать, япы в этом плане щедрее.

Dima72
Повторюсь. JDM вполне возможно что на порядки превосходит корейцев. Но где его взять с левым рулем!?
Кому нужны "плюшки"!? Судя по количеству людей на нашем форуме, которые ставят камеры, то не, никому. Обогрев лобового!? Бред! Обогрев руля? Чушь! ДХО!? Фи! Подогрев задних видений!? Так я ж там не езжу!
Так что да, абсолютно не нужные вещи! Да и АКПП зло! Только МКПП! Только Хардкор!
А у нас таксисты на корейцах ездят! Начинали на китайцах, и все , пропали все, меньше чем за год! А корейцы не первый год!
Я понимаю что Япы Вам ближе. Но Вы судите по JDM, а увы! японское качество сходит на нет, точней по качеству их корейцы догнали.

Dima72 писал(а):Источник цитаты Ну это в основном у тех кому хоцца новый авто, кредит или прочее его мало интересует, главное НОВОЕ авто.

Ну я хочу новый автомобиль. Вроде ничего странного и страшного в этом желании нет. Только вот хочу я универсал. И что!? Где Япы? Та же Тойота, которая наиболее широко представлена не имеет такого на нашем рынке. Субы с их оппозитами и ценами за 2млн.

Dima72 писал(а):Источник цитаты нашпиговать этими плюшками и КАСКОми и сидеть в них и думать на кой эти плюшки и КАСКО.

А как можно КАСКО нашпиговать машину!?
Sancho
Так я и упоминал только КАСКО.

Sancho писал(а):Источник цитаты А пятилетнюю гарантию корейцев только ленивый не пинал на просторах интернета, вроде как по ней замучаешься что-то выбивать, япы в этом плане щедрее.

Ну так понимать надо что она не все. На основные узлы и агрегаты.

Дмитрий_83 писал(а):Источник цитаты Ну я хочу новый автомобиль. Вроде ничего странного и страшного в этом желании нет. Только вот хочу я универсал. И что!? Где Япы? Та же Тойота, которая наиболее широко представлена не имеет такого на нашем рынке. Субы с их оппозитами и ценами за 2млн.

Тогда только Б/У.

AlexLamp писал(а):

Дмитрий_83 писал(а):Источник цитаты Ну я хочу новый автомобиль. Вроде ничего странного и страшного в этом желании нет. Только вот хочу я универсал. И что!? Где Япы? Та же Тойота, которая наиболее широко представлена не имеет такого на нашем рынке. Субы с их оппозитами и ценами за 2млн.

Тогда только Б/У.

СБ/у! Причем очень сильно СБ/У.

Дмитрий_83

Дмитрий_83 писал(а):Источник цитаты Dima72 писал(а):
Источник цитаты нашпиговать этими плюшками и КАСКОми и сидеть в них и думать на кой эти плюшки и КАСКО.

А как можно КАСКО нашпиговать машину!?

Там написано через И, если что.Я думал что и первоклашка поймёт, прости.
Тёзка ладно хватит, из пустого в порожнее.
Давай так меняй свой аппарат на спорджа, и через годик пообщаемся.
И, эта, удачи на дорогах.

Дмитрий_83 писал(а):Ну я хочу новый автомобиль. Вроде ничего странного и страшного в этом желании нет. Только вот хочу я универсал. И что!? Где Япы?

Ну у корейцев тоже сараев не особо. Только киа сид сарай. Ну еще хундай i30 сарай (что одно и тоже наверное). Ай 40 уже другая ценовая категория. Но КИА Сид универсал сейчас покупать не имеет смысла точно, т.к. корейцы быстро обновляют модельный ряд. А Киа Сид в нынешнем поколении остается самой древней моделью во всей линейке КИА (несмотря на внешнюю привлекательность и современный дизайн). С начала 12 года в серии, что для корейцев много. Предыдущие поколения сида выпускались 4 и 2 года (после рестайлинга) соответственно. Насколько мне известно, сейчас вышло новое поколении Хундай Элантра, а у них одна платформа с Сид. Так что вангую, скоро СИД сменит поколение. Смысл брать морально устаревшую модель прошлого поколения.

Sancho писал(а):Источник цитаты Только киа сид сарай.

Не полноприводный.

Dima72
Прощаю) Но как нашпиговывать КАСКОми и плюшками не понял А главное зачем потом гадать!
Да я как то и не собирался менять на Спортаж.
Разговор был вообще о том что корейцы не хуже японцев.
Я понимаю что заводить такой разговор допустим в Красноярске, или на ДВ бесполезно. Ну им то понятно, там не-Японец это редкость, а порой и удивленный взгляд вслед. Думал у вас как то попроще. Все же западнее...
Я ни в коей мере не хочу обидеть жителей восточной части России. Сам там жил. И знаю их отношение к японцам.
Кстати США, тоже любители японцев, уже давно и не первый год выбирают корейцев как самые надежные, ну или одни из самых. Да, у нас и модели то порой различаются, но тенденция налицо.
Кстати2, не знаю как у Вас, а у меня сборка Америка. А Ауты сборка Калуга. МПС - Тайланд. Японское качество говорите?
Sancho
Да Ай30 и Сид одна фигня. Но Хёндэ позицианируется как бы выше классом чем Киа. И в следующем году обещают Оптиму универсал.

Дмитрий_83

Дмитрий_83 писал(а):Источник цитаты Прощаю) Но как нашпиговывать КАСКОми и плюшками не понял А главное зачем потом гадать!

Дорогой, я для тебя отредактировал своё сообщение № 1022,
думаю счас всё должно быть понятно, и снять лишние вопросы.

У меня сборка Япония, это было одним из главным приоритетом при покупке.
Я вроде говорил о Японском качестве, т.е. СБОРКА В ЯПОНИИ, а в других местах, уже сомнительно, и тут согласен с тобой.

Dima72
Мы вроде близко не знакомы, и на брудершафт не пили
А кто у нас из продающихся японцев там собирается? Все в России, ну исключение Мазды, некоторые Модели Тойоты и Субару.
А потому, спор считаю бессмысленным в виду отсутствия предмета спора. Надежность собранных в России автомобилей иностранных марок примерно одинакова.
И предлагаю посмотреть что же предлагает Митсу. Аут 2,4 максималка - http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/ou ... ice/#price
Его одноклассник Хёндэ Санта Фэ - http://www.hyundai.ru/configurator/car? ... 4&packets=
Ни а раз тема про Спортаж, то - https://www.kia.ru/models/sportage/options/
Прошу так же заметить цена Аута - 1 999 990
Санта Фэ - 2 164 000
Спортаж - 1 959 900.
Я к тому что отдавая 2 млн.руб, я хочу иметь в машине не только сиденья и руль, но и приятные опции.

Что что, а за 2 млн с копейками мне хочется бОльшего, чем все вышеперечисленное. Хочется действительно уйти в другой класс... чтобы не обидно было перед самим сабой. И электронные фичи для меня не главное. Думаю как бы на ЛК Прадо замахнуться. А если не выйдет - на пикапы посмотрю. Да, колхозные авто. Но зато какая мощь, проходимость, грузовместимость, размеры, масса, рама и тд. Это точно другой класс, причем очень функциональный, особенно для заядлого дачника самое то. Взять тойоту хайлюкс, сменить манеру вождения, и как говорится ощутить "роскошь безграничных возможностей" (с). А камера по кругу и прочие игрушки можно и самому постепенно приколхозить.

Sancho
В свете того что творится в Москве, пикап не самое лучшее средство для передвижения.
А реалии рынка таковы, что сейчас за 2 млн. другой класс только б/у.

Sancho
Пикап, после Фыча может и не понравиться. Да и 2 ляма может не хватить на хотелки.

Sancho писал(а):Источник цитаты Взять тойоту хайлюкс, сменить манеру вождения, и как говорится ощутить "роскошь безграничных возможностей" (с)

Круто завернул. В Москве особенно. А кузов пустой зачем возить?