Mitsubishi ASX Клуб

29RUS писал(а):Артемий Троицкий
Вы считаете тигуан премиумом? Он в сравнимой комплектации стоит реально дороже ASX. У того же тигуана достаточно косяков.

ну не прямо там супер каким-то премиумом, но марку держат -авто выглядит добротным.
про косяки верю, не проверял.
мое мироощущение такое, что если у фычика шумка двигателя картонная, а в багажнике уже ржавчина и голый металл (буду чего-нибудь делать, кстати), а уплотнительные резинки в дверях расходятся, не стоит он бОльших денег в любой комплектации.
я безнадежно испорчен качеством вольво))) - точно знаю, как должен быть собран автомобиль и из каких материалов.

но своей покупкой доволен, но именно как бюджетного кроссика, средства передвижения.

Dmitry_f писал(а):При равной цене, я бы Тигуана брал без вариантов

И вас ни грамма не смущает что сделан в Калуге?!

fregat19531 писал(а):И вас ни грамма не смущает что сделан в Калуге?!

Нет, у нас не продают Тигуаны сделанные в Калуге, видимо потому и ценник на Тигуана практически в два раза выше, чем на ASX, судя по всему мы говорили о разных Тигуанах, теперь мне понятно что к чему.

Артемий Троицкий писал(а):навскидку, если уже за миллион, то - тигуан. совсем другой коленкор.

Конечно не по теме, но Вас не смущает, что тиг масло жрет? Очень много отзывов можно в Нете об этом прочитать. Так что уж извольте...

Ssergeyy писал(а):

Артемий Троицкий писал(а):навскидку, если уже за миллион, то - тигуан. совсем другой коленкор.

Конечно не по теме, но Вас не смущает, что тиг масло жрет? Очень много отзывов можно в Нете об этом прочитать. Так что уж извольте...

если у мицубы хороший и надежный двигатель, трансмиссия и ходовая, то лично мне только того и надо.
за это можно простить дубовый пластик, ржавчину и картон под капотом.
в конце концов, когда проблемы с машиной, мало утешает качественный салон)

fregat19531 писал(а):

Dmitry_f писал(а):При равной цене, я бы Тигуана брал без вариантов

И вас ни грамма не смущает что сделан в Калуге?!

И что, что в Калуге? Его же не "калужане" с нуля придумали и там же на дачах стали движки в формах на земле отливать. Была у меня пежо калужской сборки, никакой разницы со сборкой мицу из японии не заметил.

вот тебе и Фольц облажался со своим коробасом http://auto.mail.ru/article.html?id=44350

Однако гораздо больше машин должны будут приехать на СТО из-за проблем с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением DSG – там будет заменено масло с синтетического на минеральное. Инженеры Volkswagen AG надеются, что это поможет решить проблему с данной трансмиссией. Причем, этот отзыв коснется автомобилей различных марок: Volkswagen, Audi, Skoda и Seat.

Анатолий А
Мне нравится как она работает , очень быстрая , скоро DSG10 выйдет

Alex S писал(а):Мне нравится как она работает , очень быстрая , скоро DSG10 выйдет

сколько ваша прошла ? у моих знакомых на 98й тысяче крякнула , что то там меняли по мелочи , они в этом не очень - 850 баксов . не поднимается у меня рука покупать такою машину , после Форда Мони и Хонды привык лазить в кишки авто после 200 тык , а 100 тык - для нормальной машины - это должна быть обкатка

Анатолий А
50 тык. , но после окончания гарантии она будет продана , так что мне чинить её не придётся

Alex S писал(а):так что мне чинить её не придётся

так о тож фольц с атмосферным мотором и механикой - ему сносу нет , все остальное фигня

Анатолий А писал(а):так о тож фольц с атмосферным мотором и механикой - ему сносу нет , все остальное фигня

И в остальном у них все очень даже хорошо.

Анатолий А писал(а):

Alex S писал(а):так что мне чинить её не придётся

так о тож фольц с атмосферным мотором и механикой - ему сносу нет , все остальное фигня

А 1.8 с DSG едит так , что не разу не думал его чиповать , в режиме S вообще самолёт , экономичен , ASX и рядом не стоит

Dmitry_f писал(а):И в остальном у них все очень даже хорошо

тока ломается время от времени и цепи на моторе проскакивают , а так в принципе нормально , если авто на гарантии , а потом продавать ее еще есть маленький проблем , знающие люди купят вряд ли , а вот если нарвешься на незнающего , тады повезло . извините за скептицизм , но предпочитаю брать такое авто , чтоб за гарантийный период даже не пукнуло , или по крайней мере с минимумом затрат времени на ремонт или ТО , нафига мне машина , которая неделями живет на сервисе . возможно в больших городах проблем с наличием з.ч на сервисах нет , но у нас они есть .

У меня уже далеко не первый VW и никогда проблем не было, ни в гарантийный срок, ни после, с продажей тоже никаких проблем, наоборот.