Mitsubishi ASX Клуб

dimtt писал(а):но хочется и по безопасности чтобы было то что есть. (боковые шторки, коленные подушки - мало ли)

И это правильно, безопасность превыше всего.

Не конкурент.

Идет чувак, увидел жо,
Ой. блин, да это же - ПЕЖО!
Хозяев нет, ушли купаться-
Ну как же тут не постебаться?
На сук повесил свой айфон-
Ну чем не оператор он?
Машин - стоит, застрял в песке,
И куча мыслей на лице,
Поведал нам он про Пежо,
Что тачка так, сплошное ЖО...

Извиняюсь заранее перед премудрейшим AlexLamp

AlexLamp писал(а):Источник цитаты Не конкурент.

Из этого "теста" ничего не понял.
Какой-то ботан-теоретик...

Пыж 3008 2018г.

Да за такие деньги!!!

Чем мне нравятся Пежо - красивые, женоподобные машинки делают, в остальном тоже как женщины - нежные и капризные, короче, такое ощущение что во Франции матриархат

AlexLamp писал(а):Пыж 3008 2018г.

Пежо 3008 II-го поколения надо с Мицубиси Эклипс сравнивать (они и в ценовом сегменте одинаковые), это не 4008-й который был полным клоном ASXа. По интерьеру 3008-й интереснее Эклипса, но это мое мнение. 3008-й в предыдущем кузове все таки больше к универсалам относился (хотя и ASX тоже считается универсалом с повышенным клиренсом).

AlexLamp писал(а):Да за такие деньги!!!

Тоже самое можно сказать и про Мицубиси Эклипс

Olegjan
Юрий2014
Когда появится у нас Эклипс, сравним. Но у него сразу будет преимущество-это Полный привод в наличии, у Пыжа его и не будет.
А вот ценник заоблачный.

AlexLamp писал(а):Источник цитаты Полный привод в наличии, у Пыжа его и не будет.

Как я понял из обзоров это временная политика производителя, обещают в 2019г. гибридную версию с доп.электромотором на заднюю ось. На текущий момент у него есть система Grip Control, которая конечно полного привода не заменит, но все же. Да и у ASX/Эклипса, тоже не полноценный полный привод, так одни слова...

AlexLamp писал(а):Источник цитаты Но у него сразу будет преимущество-это Полный привод в наличии, у Пыжа его и не будет.

Французы видимо и не заморачиваются по полному приводу - это городской кроссовер, он не предназначен для бездорожья, у них видимо это не актуально, везде асфальт.

Юрий2014 писал(а):Источник цитаты На текущий момент у него есть система Grip Control, которая конечно полного привода не заменит, но все же. Да и у ASX/Эклипса, тоже не полноценный полный привод, так одни слова...

Момент на заднюю ось приходит и колёса крутятся-это полный привод, хоть и подключаемый. На Пыже и такого нет, одна профанация.

AlexLamp писал(а):Источник цитаты Момент на заднюю ось приходит и колёса крутятся-это полный привод, хоть и подключаемый. На Пыже и такого нет, одна профанация.

Соглашусь, это лучше чем ничего. Однако в Пежо считают, что покупатель не хочет переплачивать за полный привод, видать 4008-й в РФ мало покупали

Юрий2014
Это из-за отношения в нашей стране к французам.
Никто не объяснял же что это ASX перелицованный.

AlexLamp писал(а):Источник цитаты Это из-за отношения в нашей стране к французам.
Никто не объяснял же что это ASX перелицованный.

Да в большей степени наверное из-за того, что была всего навсего одна комплектация 2.0 с полным приводом. А зачем переплачивать, если есть дешевле моноприводные Аиркроссы и ASXы. В процентном соотношении все равно тех же ASX 1.8 Instyle, больше, чем 2.0 4wd в той же комплектации. Чего не отнять у французов так это дизайна, японцы в этом плане как-то отстают

Юрий2014 писал(а):Источник цитаты Чего не отнять у французов так это дизайна

Точно! На этом они всегда и держались.