Ford Kuga vs. Mitsubishi ASX

[PiterRus]

[b]
Теперь кроссовер Ford Kuga можно приобрести уже за 899 000 р получат переднеприводный паркетник Kuga, оснащённый 150-сильным бензиновым мотором 1.6 и «механикой» в базовом исполнении Trend. ....]

Ford Kuga 2 (2013)
мне расход понравился при 150 л.с. 1.6 л. МТ
8,3 / 6,6 / 5,6 город/смешанный/трасса

[Вован74]

Ford Kuga 2 (2013)
мне расход понравился при 150 л.с. 1.6 л. МТ
8,3 / 6,6 / 5,6 город/смешанный/трасса

Это еще неизвестно какой расход будет по факту!!
Заезжал я в фордовский салон, посмотрел эту 2 Кугу. Стала меньше 1 Куги. Для задних пассажиров места очень мало. Если предние сидение отодвинуть полностью назад, то назад влезть почти нереально. Мне непонравилась.

P\S Чисто мое мнение.

[PiterRus]

посмотрел эту 2 Кугу. Стала меньше 1 Куги. Для задних пассажиров места очень мало.

длина Куги1=4443, длина Куги2 = 4524, длиннее стала на 81мм

[Вован74]

Длинна может и больше, а места в салоне меньше.
Визуально 1 смотрится и выше и помосивнее, хотя длинна поменьше.

[fips]

Вчера смотрели. Жена пищала от восторга, а я никак не мог поверить как такую большую машину может везти движок в 1,6 литра. Менеджер сказал что он турбированный и что расхода менее 10 литров 95 бензина ждать явно не стоит. И то этот расход будет только после обкатки...
А меня сразу стали посещать нервные вопросы:
1. Каков ресурс этого двигателя?
2. Что будет, если минуты три давить по снежной колее в гору на моноприводе с турбиной?
3. Какова стоимость ремонта этого чуда?
Уж очень цена подкупает - 899 тысяч с пакетом опций. Но не привык я верить в чудеса...

[Ustas-ls]

fips
Чудеса в мышеловке
Говорят ремонт турбины -дорогое удовольствие(или замена)

[LEXA25]

на днях тоже был в салоне форд
смотрел кугу2 места в салоне мало, теснова то на водительском месте
в Фыче попросторнее

[LEXA25]

fips
Чудеса в мышеловке
Говорят ремонт турбины -дорогое удовольствие(или замена)

у знакомого на форд ренджере сломалась турбина,
стоимость турбины 60 тыс + работа

[Анатолий А]

А меня сразу стали посещать нервные вопросы:
1. Каков ресурс этого двигателя?
2. Что будет, если минуты три давить по снежной колее в гору на моноприводе с турбиной?
3. Какова стоимость ремонта этого чуда?

для турбо моторов идет спец масло , ресурс у него меньше чем у простого масла ( из за нагрузок ) , цена у него выше .
возможно и ресурс двига с турбиной ниже простого атмосферника ( хотя не факт ) , это про бензинки , дизеля не в счет .
Форд сейчас применяет интересные технологии , как и пежо , моторы ремонту не поддаются , напыление на цилиндры стерлось и замена мотора , товарищ менял турбину на форде фьюжн , пробег 120 тык , она просто износилась , цена 13000 грн ( 52000 руб ) не дешево однако + 2000 грн за работу , настройку , доводку , вот и все 60000 руб .

[fips]

А меня сразу стали посещать нервные вопросы:
1. Каков ресурс этого двигателя?
2. Что будет, если минуты три давить по снежной колее в гору на моноприводе с турбиной?
3. Какова стоимость ремонта этого чуда?

для турбо моторов идет спец масло , ресурс у него меньше чем у простого масла ( из за нагрузок ) , цена у него выше .
возможно и ресурс двига с турбиной ниже простого атмосферника ( хотя не факт ) , это про бензинки , дизеля не в счет .
Форд сейчас применяет интересные технологии , как и пежо , моторы ремонту не поддаются , напыление на цилиндры стерлось и замена мотора , товарищ менял турбину на форде фьюжн , пробег 120 тык , она просто износилась , цена 13000 грн ( 52000 руб ) не дешево однако + 2000 грн за работу , настройку , доводку , вот и все 60000 руб .

т.е. пока есть гарантия три года или 30 000 километров, то все относительно приемлимо, а после, если не успел продать, то практически 50 на 50 поподалово на неплохие деньги?
А чем дизель отличается у Форда?

[Анатолий А]

А чем дизель отличается у Форда?

нормальные моторы , как и все насос-форсуночные турбо дизеля любят хорошую евро соляру , от воды , серы и парафина постепенно дохнут и начинают пердеть черным дымом , хозяева потом покупают за 1000 евро новый комплект форсунок и катаются до следующего попадалава . не знаю как в Раше , но у нас , в Укр топливная не входит в гарантию , так что ремонт за свои .
Если у вас нет заправок с проверенной хорошей солярой лучше не заморачиваться на дизеле .
Зная наш Херсонский дохлый сервис ( практически одни менятели масла ) для себя понял , что лучше бензинового атмосферника ( как в нашем случае ) нет на свете ничего

[fips]

А чем реально ФЫЧ выигрывает? Будем сравнивать только движки 1,6 на механнике. Я то понимаю, что 1,6 атмосферник лучше - только где ж его найдешь на прокатиться? В Рольфе менеджеры вообще оборзели в конец - приходят и предлагают кататься на дорестайлинговой версии))) На вопрос, что подвеска вообще-то изменилась и покупать нужно будет уже другую, рестайлингувую машину следует гробовое молчание. Я честно говоря в ауте от таких продажников.

[Apolinarii]

Я честно говоря в ауте от таких продажников.

Если с манагерами не повезло причём тут машина?

[fips]

Я честно говоря в ауте от таких продажников.

Если с манагерами не повезло причём тут машина?

По моему скромному мнению, не везет прежде всего производителям, т.к. видя такое наплевательское отношение кто ж будет покупать их авто? Причем это не только Рольфа касается, а и "Пеликана" и "Ирито". Либо у ребят продажи зашкаливают, либо теперь за менеджером клиент должен бегать!

[Анатолий А]

Либо у ребят продажи зашкаливают, либо теперь за менеджером клиент должен бегать

спрос выше предложения , очередь на авто есть ? в Украине можно спокойно купить Фыч , как и другое авто , если нет на салоне привезут через 1 - 2 дня и забирай , исключение составляют авто в топовой комплектации . Лично я нашими Херсонскими дилерами доволен , и расскажут , и покажут , в ремзону пройти можно свободно , можно через стекло из кафе понаблюдать , надурилова не встречал , цены чуток завышены , впрочем как и у всех ОД