Mitsubishi ASX Клуб

Шведы раскритиковали полный привод у Honda CR-V
Более того, издание Teknikens Värld попросту усомнилось в его адекватной работе, проведя нехитрый тест. CR-V назван журналистами «переднеприводным», а сама японская компания достаточно уклончиво отреагировала на опубликованные результаты.
На фоне общей волны положительных (особенно после недавнего рестайлинга) отзывов о Honda CR-V со стороны подавляющего большинства западных изданий, своеобразной ложкой дегтя стало заявление шведского журнала Teknikens Värld о том, что CR-V является, по сути, переднеприводным авто, система управления 4WD в нем проявляет себя неважно, если вообще функционирует.
В качестве подтверждения шведы опубликовали ролик, в котором имитируется старт «в горку» при пробуксовке передних колес. В таких условиях задние колеса должны подключиться незамедлительно, но, как наглядно демонстрирует видео, этого не происходит. Для сравнения Teknikens Värld в том же видео испытывает еще один авто – Ford Kuga. Отмечается, что в данном случае автомобили не сравнивают между собой – просто демонстрируется наглядная работа полного привода в условиях, заданных простейшим тестом.

Стоит отметить, что это не первый случай, когда Teknikens Värld критикует именно CR-V. В 2013 году журнал уже проводил то же самое испытание, CR-V тогда также выступил неудовлетворительно, но японская компания не оставила ситуацию без внимания. Honda перепрограммировала блок управления полным приводом, после чего автомобиль успешно прошел тест. Нынешний же авто образца нового модельного года снова оказался не у дел, чему и удивились авторы теста.

Тем временем, Honda отметила, по ее мнению, крайне малую вероятность того, что в реальных условиях разность сцепления колес передней и задней осей будет столько высокой, как показано в шведском тесте.