Mitsubishi ASX Клуб

Dmitry_f писал(а):Если Ваша позиция, для страховой выгоднее, то не должно быть никаких проблем с ними договориться.

ну в чем проблема понять суть беды?

на ремонт ск потратит (все округленно). 400.
по суду они мне выплатят 300.

ЭТО выгодно только страховой. для меня это - приличный убыток, а для них экономия на сумму моего убытка, более того, они облегчат себе задачу на предъявление регресса виновнику тем, что у них на руках решение суда и оспаривать его уже будет сложно. таким образом они в принципе сведут свои расходы к 0, а я в конкретном минусе.

ScrewFix

В хотите принудить СК к ремонту, Вам нужно доказать, что стоимость восстановительного ремонта менее ХХ% от страховой стоимости на момент ДТП. Оценка стоимости - экспертная оценка. Другой не будет.
Если Вы раздобудете оценку СТОА и представите в суд, СК её оспорит. После чего, повторная экспертиза, назначенная судом, может дать более низкую оценку, которую суд может присудить к выплате СК. СК выплатит.

ScrewFix
Зачем Вам вообще говорить о Вашей экспертизе? Вы должны говорить о том, что СТОА готова отремонтировать ваш автомобиль. Вам, что СТОА отказывает дать смету? А все документы с СК суд затребует сам. И СК не вправе ему отказать. Более того суд может просто назначить экспертную проверку расчетов СК. Более того Ваш юрист может ходатайствовать о данной проверке. И поставить перед экспертом вопрос завышена ли оценка ремонта экспертизой СК. Еще раз повторю, всю тактику должен разрабатывать юрист. Он знает все нюансы. Вы же должны перед юристом поставить задачу, что вы хотите опротестовать презнание тотала и получить направление на ремонт в соответствии с договором. И уже юрист Вам скажет, что возможно для этого сделать. Вы же пока идете на поводу у юристов, которым выгоднее и удобнее отсудить деньги.

И еще, если Вы обращались ОСА, то на их сайте написано, что при необходимости экспертиза будет осуществлена в условиях СТО и смета будет максимально соответствовать смете ремонта на СТО. Вы им смету СТО показывали?

ScrewFix писал(а):на ремонт ск потратит (все округленно). 400.
по суду они мне выплатят 300.

Почему по суду получается меньше? Если калькуляция 400, то и требовать по суду надо 400, судя по всему, это ниже порога на тотал, т.е. шансы выиграть есть, потом судебные издержки, в итоге СК в случае проигрыша, это будет дороже, чем договориться.

Вы хотите, вместо тотала 700, получить всего лишь 400, не могу понять, почему страховая не соглашается платить меньше...

Юрий Ж
К какой выплате? По договору нет выплаты, по договору только направление на ремонт. И именно об этом нужно просить суд. Чтобы суд обязал СК отремонтировать автомобиль. А уже в каком СТО и за какие деньги, это уже проблемы СК. Главное доказано, что оценка стоимости восстановительного ремонта ниже тотала, а значит применять выплату по тоталу СК не имеет право и должна действовать в соответствии с договором. Ведь и стоимость КАСКО зависит от того, какое возмещение ущерба предусмотренно.

29RUS писал(а):Главное доказано, что оценка стоимости восстановительного ремонта ниже тотала, а значит применять выплату по тоталу СК не имеет право и должна действовать в соответствии с договором.

Доказано? По-моему, это только предстоит доказать. И, неизвестно какая оценка будет в процессе доказательства.

29RUS
В полисе обычно стоит : выплата деньгами , ремонт на дилере , ремонт на сторонней СТО .

Dmitry_f
Потому, что по тоталу страховая потеряет меньше. По тоталу они заберут ГО и продадут, либо выплатят тотал минус ГО. Да еще и получат регрес от СК виновника и от самого виновника через суд. Вот они и посчитали. По тоталу выплатить нужно 680, годных остатков на 400 в итоге теряют 280, плюс получат регресс я так понимаю 400. А на ремонт нужно отдать 400 и все. Может немного по другому, но в итоге СК выигрывает из за ГО.

29RUS писал(а):К какой выплате? По договору нет выплаты, по договору только направление на ремонт. И именно об этом нужно просить суд. Чтобы суд обязал СК отремонтировать автомобиль. А уже в каком СТО и за какие деньги, это уже проблемы СК. Главное доказано, что оценка стоимости восстановительного ремонта ниже тотала, а значит применять выплату по тоталу СК не имеет право и должна действовать в соответствии с договором. Ведь и стоимость КАСКО зависит от того, какое возмещение ущерба предусмотренно

именно этим я и буду оперировать. спасибо огромное, я пойду выяснять про направление, т.е. искать того, кто поведет дело в этом ключе.

смету ни станция, ни страховая НЕ обязаны мне показывать, тем более давать ее на руки, тем более для суда (это только в ОСАГО катит). с учетом того, что там суммы выше, чем от них требует суд, то они просто согласятся на выплату по суду и не будут ее оспаривать, чем себе и сэкономят.

Alex S писал(а):В полисе обычно стоит : выплата деньгами , ремонт на дилере , ремонт на сторонней СТО .

Как правило, на выбор страхователя, с некоторыми ограничениями (не всегда) по новым кредитным машинам.

29RUS писал(а):Dmitry_f
Потому, что по тоталу страховая потеряет меньше. По тоталу они заберут ГО и продадут, либо выплатят тотал минус ГО. Да еще и получат регрес от СК виновника и от самого виновника через суд. Вот они и посчитали. По тоталу выплатить нужно 680, годных остатков на 400 в итоге теряют 280, плюс получат регресс я так понимаю 400. А на ремонт нужно отдать 400 и все. Может немного по другому, но в итоге СК выигрывает из за ГО.

Тут конечно без более подробной информации не разобраться (на сколько годны остатки, сложный вопрос), но на мой взгляд, выгода в тотале для СК не очевидна, выходит то на то, но в случае с тоталом, страховой на мой взгляд гемора больше, парится с продажей битой машины или тратить деньги на восстановление и продажу, еще тот гемор, в итоге расклад совсем не выгодным может получится. Проще по-моему, взять калькуляцию клиента и по ней оплатить ремонт.

29RUS писал(а):плюс получат регресс я так понимаю 400.

Когда оформляется страховой случай по КАСКО, часто СК "забывает" пригласить виновного для оценки, и часто не заморачиваются с регрессом и судебными гиморами, а ограничиваются суброгацией, забирают с СК виновного ОСАГО и то неплохо.

Юрий Ж писал(а):Alex S писал(а):
В полисе обычно стоит : выплата деньгами , ремонт на дилере , ремонт на сторонней СТО .


Как правило, на выбор страхователя, с некоторыми ограничениями (не всегда) по новым кредитным машинам.

Каждая строка полиса - по выбору страхователя (от и до) и все ограничения, условия и подобное - это выбор страхователя, продиктованный желанием сэкономить. В моем полисе стоит ремонт на стоа по выбору страховщика.

Сейчас прошелся по авто.ру, за 400 продают машину с небольшими повреждениями, такую под тотал никак не подвести
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/58024876-9b48.html

за 680 есть полно вариантов, в том числе и на автомате, пишут, что состояние отличное, вот первое, что под руку попало
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/58126752-9161c0.html

И нафига городить разборки, которые ничего, кроме потерь не принесут, не понимаю. Восстановленная машина всеравно прийдет в негодность рано или поздно, потом просто пойдет в утиль или за копейки.

Юрий Ж писал(а):Когда оформляется страховой случай по КАСКО, часто СК "забывает" пригласить виновного для оценки, и часто не заморачиваются с регрессом и судебными гиморами, а ограничиваются суброгацией, забирают с СК виновного ОСАГО и то неплохо.

при наличии судебной экспертизы, по которой вынесено решение, вызывать на повторную экспертизу уже не будут. это не ОСАГО, тут оспаривать практически бесполезно, совершенно другой калькулятор и нормы составления. фото-материалы для проведения повторной экспертизы ему предоставят - машина отснята со всех сторон, все повреждения указанные к работам - зафиксированы (строчка в отчете - к ней фотография). эти эксперты несут уголовную ответственность за правдивость цифр, организация аккредитована рса, у оценщика лицензия, диплом, т.е. нет ни одного аргумента отказываться от предложенных цифр. в замену поставлены те вещи, которые нельзя ремонтировать - т.е., например, разбитая на мелкие осколки фара. там даже оспаривать нечего