Mitsubishi ASX Клуб

А сетки на горловине нет???

nahal31 писал(а):А сетки на горловине нет???

Писталет на АЗС вставляется , а дальше не видно , скорее всего нет её .

Самое оптимальное, как посоветовали выше, снять бензонасос и откачать шлангом.

Как снять бензонасос, как топливный бак, есть инструкции?

nahal31
Откинете диван, и все увидите. Как правило, 6-8 гаек ( винтов), и снимается люк кузова. Взору открывается крышка бензобака со шлангами. Аккуратно открутить все. Хомуты,винты гайки. Снять шланги. Сам снимал на других машинах. Есть соединения на хомутах. Есть соединения на пластиковых клипсах, а есть с замками. Сложнее всего с замками. нужно нажать кнопочку, и снимать с трубки шланг. Но они....не поддаются. Тогда вызываешь на помощь ...какую-то мать. Ну и вроде дело идет)))). После всего этого аккуратно вверх вынуть бензонасос. Ну а дальше дело техники. Собирать в обратном порядке. Сложного ничего нет. Часа три на все уйдет.
На предыдущей машине, Хендэ Матрикс, топливный фильтр, установленный в баке. менял за 40 минут.

ser1970, зачем снимать шланги? Просто открутить винты крепления бензонасоса к баку и вытащить. Или шланги не дадут вытащить?

Евгений К
На ФЫЧе не снимал. На других машинах - Фольксваген, Хендэ, КИА, шланги не дают вынуть весь конструктив. К нему закреплено - шланг подачи топлива к баку, обратный шланг, шланг с воздушным клапаном.
идем по ссылке приведенной выше.
Далее - 13C-FUEL SUPPLY,откроется дерево. В нем - FUEL TANK REMOVAL AND INSTALLATION<2WD>, и видим примерную картину всего содержимого. И судя по тому, что описано в инструментарии, хомуты применены с затяжкой под винт.

ser1970 писал(а):Откидываете задний диван, чтобы получить доступ к люку бензонасоса. Снимаете бензинасос, и удаляете всю гремучую смесь шлангом с помпой. Потом можно тряпочкой насухо протереть, и залить свежего топлива.
http://mmc-manuals.ru/manuals/asx/onlin ... dex_M1.htm
( 13C-FUEL SUPPLY)

Поддерживаю, помоему самый простой вариант если ключ в руках держать умеете. Да, немного пропахните бензинчиком конечно, но зато никуда тягать не нужно и лишние телодвижения делать. Я думаю что если отсоединить шланги от бензонасоса, чтобы его снять и тоже промыть, то ничего страшного не случится. На прошлой машине я так делал и собирал всё в обратном порядке, всё работало.

Маленькое дополнение к цитате, у нас диван не откидывается, а сдёргивается с клипс резким движением и выносится из машины, что ещё больше облегчает доступ к лючку бака и уменьшает шансы залить сидушку каплями топлива.

P.S. Единственно что дополнительно придётся зделать, так это посадить крышку на герметик при зборке.

Дед красавчик! и не надо его ругать, а радуйтесь что он с вами, как лучше же хотел!

А если с насоса снять шланг что пошел к топливной рампе, одеть другой, включить зажигание. Насос заработает пытаясь создать давление и выкачает из бака все топливо. Затем залить чистый бензин и опять выкачать! Как вам такой вариант решения?

??? И???

В москве на улице Трофимова д 31 в магазине продаётся насос для замены масла Я думаю он вам подойдёт стоит 700 рублей сам таким пользуюсь Может иувас такие продаются

Астор писал(а):А если с насоса снять шланг что пошел к топливной рампе, одеть другой, включить зажигание. Насос заработает пытаясь создать давление и выкачает из бака все топливо. Затем залить чистый бензин и опять выкачать! Как вам такой вариант решения?

Ага, насос поработает несколько секунд, и вырубится!!!

Ильфат писал(а):Ага, насос поработает несколько секунд, и вырубится!!!

если давление будет нулевое , то не вырубится . Подключить другой шланг к соску насоса и опустить в канистру и качать , только потом промывать бак надо и непонятно что с фильтром после соляры будет , и прокачает ли через бумагу соляру насос . может не прокачать , у дизеля сетки в фильтрах стоят , а не бумага , она сильно плотная . лучше уж снимать топливный модуль и выкачивать через дырку

nahal31 писал(а):Как снять бензонасос, как топливный бак, есть инструкции?

У меня в книге "Mitsubishi ASX, пошаговый ремонт в фотографиях" (издательство "Третий Рим") есть инструкция по снятию топливного насоса. Фотографии, правда, черно-белые. Постараюсь завтра отсканировать и отправить. Ничего сложного, как мне кажется. Требуется ключ "на 8", плоская отвертка и 40 минут времени.
Главное: ни в коем случае не включать зажигание! Чтобы содержимое топливного бака не попало в топливопроводы и топливную рампу!