Mitsubishi ASX Клуб

Почему обычно 1000? 1000 для обычно тоже много. Обычно 750. Это происходит во время прогрева? Скачки могут быть при включении компрессора кондиционера. Похоже пора почистить заслонку.

Да, при прогреве.

scheee
Дроссельную заслонку почистите, ну можно заодно еще и инжектор (форсунки) почистить, но это на стенде уже. Вы в Мск, обратитесь к Диме-merkur, у него все для этого есть.
На прогретом движке обороты ХХ 750, никуда прыгать не должны. Во время прогрева обороты тоже не должны прыгать, они просто выше и постепенно снижаются.
P.S. Если будете чистить заслонку, то после этого при включении муфты компрессора обороты могут немного "сходить с ума", может закидывать до 1500. Не обязательно это будет, но возможно. Тогда надо будет дроссель "обучить". Как это сделать здесь есть на форуме, если не найдете потом могу Вам написать что нужно сделать. Но можно и не "обучать", постепенно со временем само пройдет и нормализуется.

Доброе время суток, хочу коротко поделиться своим опытом. У меня 1.8 передний привод 2011 год. пробег 99500, три года назад появилась проблема, при температуре на улице от минус 5 до минус 10 (октябрь, первая половина ноября) и весной по утрам после запуска двигателя (гараж не отапливаемый, но зимой меньше минус 10 не опускается) в течении минуты сильно плавали обороты, вплоть до полной остановки, сразу поменял свечи на DENSO K20PSR-B8, купил свечи вроде в солидном автомагазине, поставил, но проблема не ушла. Что только не делал и чистил заслонку, ездил на диагностику, и бензонасос проверял, никаких проблем и неисправностей не находилось. И такая проблема была только по утрам в течения дня все нормально. А летом и зимой все нормально, вообщем проехал 20 000 км. и решил поменять свечи. Зашел на официальный сайт DENSO узнал, что у нас в городе есть представитель DENSO купил у них опять свечи DENSO K20PSR-B8, поставил И СВЕРШИЛОСЬ чудо, даже двигатель по другому работать стал. Сейчас 24 октября с утра завожу, двигатель работает ровно, плавно снижая при прогреве обороты. Раньше и вибрация при движении на 1100 - 1300 оборотов была, сейчас пропала. Однозначно ранее нарвался на китайскую подделку. А в целом к машине, за уже почти 10 лет нет. Ни разу не подвела.Дилера mitsubishi в городе нет, так бы у них свечи купил. Всем удачи на дорогах.

Так в чем опыт? Что нарвались на фальсификат? Чем же отличается подделка от оригинала в Вашем случае? Вы их сравнили? Официалам показывали? Что они говорят?

Дубль писал(а):Так в чем опыт? Что нарвались на фальсификат? Чем же отличается подделка от оригинала в Вашем случае? Вы их сравнили? Официалам показывали? Что они говорят?

Наверное не дочитали до конца, официалов у нас в городе нет. А опыт заключается в том, что не надо сразу лезть в дебри, а начинать надо с простого, в данном случае со свечей зажигания. А внешне определить вообще не возможно. Правда упаковки различаются.

IgorHat писал(а):Источник цитаты А внешне определить вообще не возможно

Конечно, не возможно ! Для проверки свечей зажигания существуют специальные приборы - https://www.e-kp.ru/catalog/oborudovani ... e-203.html, или вот самоделка - https://www.drive2.ru/b/2842946/

Smenson писал(а):Источник цитаты Для проверки свечей зажигания существуют специальные приборы

Это очень замечательно, что есть такие приборы. Только к чему Вы о них написали, непонятно? Такие приборы, это оборудование для сервисов. Вряд ли кто-либо из обычных автолюбителей будет отваливать 40 тыщ., чтобы один раз в несколько лет проверить хорошие ли свечи он купил.
IgorHat
Я как-то давно купил свечи Bosch, казалось бы тоже в вроде в солидном автомагазине - из четырех свечей три оказались нерабочими. Подделка. Хотя упаковка вроде нормальная была, но я не специалист определять по упаковке и сравнить с настоящей упаковкой возможности не было. Хорошо хоть в магазин вернул без проблем, видимо они в курсе были, что контрафактом торгуют.

Плавали как тут описано, обслужил дроссель и фарсунки. Обучать нестал, снял через 100км~ аком на цикл(3 дня) все нормально стало!

Как обучить дросель на АSX зимой?

В любом сервисе , китайцы сканера разного цвета наделали, в тайге сложно будет обучить, если еще и проблема в другом.

Лёха BOBUR
Должно быть так как и на 2.0
Вот тут написано как
.drive2.ru/l/2385158/

После обслуживания дроселя(помыл) , фарсунки (помыл). Обороты начали подлетать до1500, в любое время, на стоянке после взлёта провалились до500. Обучил дросель второй день все нормально, Спасибо за подсказку, делал как тут-drive2.ru/l/2385158

Лёха BOBUR
Лёха а самое то, самое главное не написал, что с расходом, упал

За расход не скажу! Уменя там все странно