Mitsubishi ASX Клуб

Sos прошу помощи , подскажите, загорелась красная лейка , посмотрела , действительно , низкий уровень масла,долила, лейка все так же горит , пришлось поменять масло и фильтр, но значок не пропал , подскажите, что делать?

Это не низкий уровень, а низкое давление масла

Птичка писал(а):Источник цитаты загорелась красная лейка

Возможно вышел из строя датчик давления масла.

vodnik60 писал(а):

Птичка писал(а):Источник цитаты загорелась красная лейка

Возможно вышел из строя датчик давления масла.

Это еще сравнительно дешевый вариант. В сервис, однозначно!

Если для вас это красная лейка, то совет один: не запускайте двигатель до тех пор, пока сервисмены не выявят причину

Птичка
Вы ездили с горящей красной лейкой ? И если ездили, то сколько ?

проехала км 20 , произвела замену масла , все равно горит, просто нахожусь в Подмосковье в гостях, не знаю куда обратиться

Птичка писал(а):Источник цитаты проехала км 20

Ну если бы у вас действительно пропало давление масла, то двигатель уже бы вышел из строя. Так что я склоняюсь к версии с не исправным датчиком.

Не факт что вышел бы...шансы проехать 20 км есть.возможно кое какое давление всё же есть.
Странно что при замене масла не насторожили вас.
Однозначно не заводить и везти на эвакуаторе.
Дай бог неисправность датчика ...

Наверное через elm 327 можно проверить давление.

Птичка писал(а):Sos прошу помощи , подскажите, загорелась красная лейка , посмотрела , действительно , низкий уровень масла,долила, лейка все так же горит , пришлось поменять масло и фильтр, но значок не пропал , подскажите, что делать?
[ ссылка на изображение ]

Если проблема с масленной системой то появится масленка с надписью CHECK снизу.
Мужнины рядом есть? Одеть резиновую перчатку открыть масло наливную горловину плотно приложить ладонь заткнув дырку - другому челу запустить двигатель на 10 секунд ! Из под перчатки должно чувствоваться давление...(не убирайте руку пока не заглушите двигатель - брызгается).

kryukov-satka писал(а):Наверное через elm 327 можно проверить давление.

Я пробовал, не получается.
Если кто умеет , подскажите и мне (желательно в личку тоже)

Датчик скорее всего глючит. Он срабатывает уже при давлении 0,2±0,1 бар.
Но самый правильный вариант - заехать на СТО проверить давление в системе.
На ХХ давление от 0,29бар, на 3500об/мин - от 2,94 до 6,86 бар.

Завести, открыть крышку маслозаливной, если брызгает - значит качает, если качает - значит смазывает. Меняем датчик и катаемся дальше.
Если за 20км дрыгатель не сказал дын-дын-дын и не клинанул, значит всё-таки датчик.

Спасибо всем большое за помощь!! Ваши Советы мне очень помогли , а ещё больше помог местный сервис))) из всего этого сделала вывод:без мужика не как , срочно ищу мужа !!!