Mitsubishi ASX Клуб

Не могу найти нужный режим, приходиться постоянно манипулировать джойстиком.

надо учиться

shurali, такая же ерунда, даже привык уже туда сюда его крутить, по моему не хватает еще одного режима в три направления

m_gen
Согласен, ноги 20 %, Лобовое 50%, салон 30%.

shurali, у меня на Фьюжике был такой режим, только так и ездил, даже расстроился, когда не нашел его в машине классом выше

Ребят, без обид, но в чем смысл этой темы? Вы собрались еще один режим присобачивать? Или что?

Может, тему как-то поадекватнее назвать...

Тоже подумал, что можно было в Болталке поговорить, ну модеры перенесут если что не так, и спасибо им за это

korr
Назовите адвыкватней

shurali писал(а):korrНазовите адвыкватней

Пример - "Че нам не нравится в кондиционере/климатической установке ФЫЧа".. - появится еще одна тема с ТИПА критикой ФЫЧа

korr
Спасибо, тема закрыта.

на улице уже довольно жарко,пришлось активно попользоваться кондиционером,а впереди лето. Так вот,на что обратил внимание, что холод какой то не холодный. На машине товарища ездил, так там, даже руки замерзали на руле, настолько холодный воздух шел. Поэтому, хотел спросить, какая температура должна быть на выходе воздуховодов. Никто банальным термометром не пробовал замерить. Было бы интересно сравнить показания, а то может фрион испарился за зиму?

october61
Сегодня первый раз включил кондиционер, аналогичные ощущения. На предыдущей машине, Логане, на полную включал только после стоянки на солнцепеке, чтобы быстро остудить салон, а после переводил на менее половины мощности, иначе было очень холодно.А тут и на улице то не очень жарко, а кондиционер сработал както вяло.

MISHEL 49 писал(а):october61
Сегодня первый раз включил кондиционер, аналогичные ощущения. На предыдущей машине, Логане, на полную включал только после стоянки на солнцепеке, чтобы быстро остудить салон, а после переводил на менее половины мощности, иначе было очень холодно.А тут и на улице то не очень жарко, а кондиционер сработал както вяло.

может у нас фрион утек ,пока машины везли? вообще это гарантией покрывается? я имею ввиду проверка количества фриона и заправка.ивсе таки сколько градусов на выходе должно быть?

october61 писал(а):

MISHEL 49 писал(а):october61
Сегодня первый раз включил кондиционер, аналогичные ощущения. На предыдущей машине, Логане, на полную включал только после стоянки на солнцепеке, чтобы быстро остудить салон, а после переводил на менее половины мощности, иначе было очень холодно.А тут и на улице то не очень жарко, а кондиционер сработал както вяло.

может у нас фрион утек ,пока машины везли? вообще это гарантией покрывается? я имею ввиду проверка количества фриона и заправка.ивсе таки сколько градусов на выходе должно быть?

Советую для начала проверить состояние салонного фильтра.

Vladimir61 писал(а):

october61 писал(а):

MISHEL 49 писал(а):october61
Сегодня первый раз включил кондиционер, аналогичные ощущения. На предыдущей машине, Логане, на полную включал только после стоянки на солнцепеке, чтобы быстро остудить салон, а после переводил на менее половины мощности, иначе было очень холодно.А тут и на улице то не очень жарко, а кондиционер сработал както вяло.

может у нас фрион утек ,пока машины везли? вообще это гарантией покрывается? я имею ввиду проверка количества фриона и заправка.ивсе таки сколько градусов на выходе должно быть?

Советую для начала проверить состояние салонного фильтра.

у меня пробег 2000км ,купил 1 февраля,думаю что на фильтр рано грешить.