Mitsubishi ASX Клуб

black-hawk писал(а):то ли рядом скорая помощь на стоянке ... такие мощьные помехи выдавала

По моему, Вы сами на свой вопрос ответили. В скорой помощи стоит радиостанция, вот она, похоже и фонила.

Mir-37 писал(а):

black-hawk писал(а):то ли рядом скорая помощь на стоянке ... такие мощьные помехи выдавала

По моему, Вы сами на свой вопрос ответили. В скорой помощи стоит радиостанция, вот она, похоже и фонила.

Не все так просто! не однократно и раньше скорая стояла во дворе, и даже подъезжая на митсу к ним в пункт скорой помощи( где таких скорых стоит с десяток с включенными рациями) ничего подобного не наблюдалось. Да я на предприятии машину на территории охраняемой ставлю, а у нас так же в моей службе аварийная машина имеет рацию и не одна и так же нет проблем. А при регистрации авто вообще на предидушей машине возле здания ГИБДД на сигнализацию не возможно было даже поставить, какая то мощьная радиопомеха. А на митсу все работало даже возле ГИБДД, а тут на тебе с ровного места и такая фигня. Нет тут явно не скорая виновата и не батарейка.
Для меня этот случай остается пока не разрешенной загадкой, ни один ответ не явился правильным! Буду ждать подобного отказа в определении ключа и искать причину уже не спеша, методом исключения.

Igor67 писал(а):главное выходя из машины его не забыть

у меня машину не закроешь пока "ключ"в салоне.

Ринат102
Ага, у всех так!

Машина никак не заводилась. А он с детства мечтал завести себе машину

Ринат102 писал(а):

Igor67 писал(а):главное выходя из машины его не забыть

у меня машину не закроешь пока "ключ"в салоне.

так потому и не забешь что не закрывается))))

vadj писал(а):Машина никак не заводилась. А он с детства мечтал завести себе машину

не дай бог вам опаздывать на работу и попасть в такую ситуацию,смеятся наверно уже не захочется

black-hawk писал(а):

vadj писал(а):Машина никак не заводилась. А он с детства мечтал завести себе машину

не дай бог вам опаздывать на работу и попасть в такую ситуацию,смеятся наверно уже не захочется

не сердись комрад .ибо юмор помогает расслабить мозг, а тот в свою очередь принять верное решение..
в Китае говорят,что
в расслабленном состоянии проблемы решаются сами собой..
а ты вспомни,в тот момент бегал психовал сам себя накручивал???

Случай был такой-же: купил машину, забрал вечером,а утром перед МРЭО,думаю, зганаю на базар, куплю ковры в салон(дешевле раза в 3 чем у ОД). Жена в машине остлась,а я с ключами потелепал по базару. Пришел с коврами,доволен,постелили, еще раз доволен:красота! Сел заводить, а оно "Key not detected"! Куда я только не тыкал эти ключи!!! И до кнопки, и в стаканы, и под релем водил... Закрывал машину,открывал и тд.и тп. Туту она каким-то чудом завелась!!! Я с неймоверной аккуратностю(чтобы не заглохнуть, навыков на ФЫЧике ноль) поплелся не в ГАИ,а салон: тягать за шкварки менеджера,мол поломался аппарат. Но хлопец все пояснил. Говорит,что когда теряется регистрация ключа, то его для начала надо приподнести к определенному месту, которое расположено в перчаточном ящике(бардачке). Показал, там есть специальная мини-ниша как раз под брилок. С тех пор у меня такого не было больше. Чуть что-туда же

Добрый день уважаемые форумчане.Подскажите,пожалуйста,как поменять батарейку в ключе.Вскрыл брелок,а батарейки там не увидел.Стоит пластмассовый чип с надписями и кнопками,а как добраться до батарейки не понятно.

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Спасибо за информацию,буду действовать.

ВОСИЛИЧ писал(а):а как добраться до батарейки не понятно

Книжку к машине никто не читает. Зря.

Товарищи! Я просто не в курсе, как работает иммобилайзер штатный, и как он завязан на сигналке.. однако... вопрос.

Обычно, (очень часто) когда машина "не видит" брелок (ключ, что изображен на картинке 3мя сообщениями выше) у меня сначала начинает работать аварийка.. потом через промежуток времени добавляется клаксон (сигнализации?).. со степенью усиления звука через определенные промежутки времени... У Всех так, или только у меня?

Далее... помогает выйти из ситуации, когда "я якобы угоняю собственный авто.." вставить брелок в специально отведенное для него место (в бардачке)... но опять же, помогает это действие далеко не всегда.

итого. сегодня подобная ситуация случилась во время движения. (обычно я сразу припарковываюсь и уже стоя пытаюсь как то разрулить вопрос.. но в этот раз припарковаться возможности не было).. когда же я таки нашел свободное место и наконец под вой клаксона совершил остановку, на дисплее выскочила надпись с какой то ошибкой ABS и блокировкой рулевого колеса.. и действительно, руль мне заблокировало. Орать машина так же не перестала, пока я не заглушил двигатель. После повторного запуска двигателя - Ключ, видимо, был обнаружен - руль разблокировался, но теперь у меня горит Контрольная лампа диагностики двигателя. В общем послезавтра еду на ТО 0.. там же буду поднимать данный вопрос.. но заведомо хочется понять, это беда штатной сигнализации, иммобилайзера.. или что то в моей сигналке, что я устанавливал НЕ у дилера?.. ведь они вполне способны умыть руки и отправить меня к производителю сторонней сигнализации..

PS. зависимости возникновения ситуаций, когда машина ни с того ни с сего начинает моргать аварийкой а потом кричать с местом нахождения противоразбойной метки НЕ штаной сигнализации я не обнаружил. Обычно помогает вставить ключ в его место в бардачке.

zh писал(а):в моей сигналке, что я устанавливал НЕ у дилера

Если у авторизованного установщика, у кот есть разрешения на подобные работы - то нет проблем.

В противном случае (у кустарей) врядли ОД будет в чем-то разбираться. Попробуйте отключить полностью всю Вашу сигналку+Ваш иммобилайзер. Если проблема останется, то ехать к ОД на диагности электрики с ПОЛНОСТЬЮ ДЕМОНТИРОВАННОЙ ВАШЕЙ сигналкой.

У меня было вот как. Установили сигналку, проверяю ее прямое назначение, не заводится, но выскакивает ошибка. Переделывают подключение блокировки, сбрасывают ошибку. Опять проверяю. Не заводится и ошибка не вылетает.