Работа вариатора

Сомнения, вопросы, проблемы работе агрегатов и/или машины в целом. Все вопросы связаны только с Mitsubishi ASX 2010-2012 г.в.
Аватара пользователя
koresh
Генерал-полковник
Генерал-полковник
Сообщения: 4333
Зарегистрирован: 24 сен 2012, 17:39
Город: ХМАО СУРГУТ
Авто: ASX-S17 2.0 черный
Пробег: 161161
Прошлый авто: ваз 2112
:
Золотые руки
Благодарил (а): 387 раз
Поблагодарили: 729 раз

Работа вариатора

#1366

Сообщение koresh » 03 мар 2024, 05:47

Леха088
А при включении D или R звук не пропадает?

Леха088
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 01 мар 2024, 09:40
Город: Выборг
Авто: Outlander 3 2.0 4WD Белый
Пробег: 132000

Работа вариатора

#1367

Сообщение Леха088 » 03 мар 2024, 09:10

koresh
Не пропадает! Но звук становится тише в D и R.

Аватара пользователя
koresh
Генерал-полковник
Генерал-полковник
Сообщения: 4333
Зарегистрирован: 24 сен 2012, 17:39
Город: ХМАО СУРГУТ
Авто: ASX-S17 2.0 черный
Пробег: 161161
Прошлый авто: ваз 2112
:
Золотые руки
Благодарил (а): 387 раз
Поблагодарили: 729 раз

Работа вариатора

#1368

Сообщение koresh » 03 мар 2024, 09:21

Леха088
Скорее всего какой то подшипник, как предположение, либо в гтр, или на первичном валу

akeroner
Сержант
Сержант
Сообщения: 76
Зарегистрирован: 30 апр 2022, 17:13
Город: Чунцин
Авто: ASX 2016 2.0 2WD CVT
Пробег: 120000
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 5 раз

Работа вариатора

#1369

Сообщение akeroner » 13 апр 2024, 17:18

Не подскажите, ГТ иногда может и при 50-60 не блокироваться, не зависимо теплый или горячий, не прошивал, масло менялось на 70 и на 100т. иногда и на блокированном проскальзывает на 20. Пробег уже приличный 120т. Подустал вариатор или пока еще ничего криминального, нормальная работа?
Забыл как изображения под спойлер прятать тут(
Вложения
Работа вариатора - IMG_7589.jpeg
Работа вариатора - IMG_7597.png
Работа вариатора - IMG_7593.png
Последний раз редактировалось akeroner 13 апр 2024, 18:20, всего редактировалось 1 раз.

Sashok68
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1828
Зарегистрирован: 28 июн 2015, 20:31
Город: Витебск, первый хозяин
Авто: ASX 1.6 2014
Пробег: 150000
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 274 раза

Работа вариатора

#1370

Сообщение Sashok68 » 13 апр 2024, 18:16

Она и два года назад также ехала у Вас.Только тогда все внимание было к обр дв..сейчас зашли от блокировки варика...анамалия на 20 была тогда тоже...обр дв падали скорей всего.в момент блокировки.

akeroner
Сержант
Сержант
Сообщения: 76
Зарегистрирован: 30 апр 2022, 17:13
Город: Чунцин
Авто: ASX 2016 2.0 2WD CVT
Пробег: 120000
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 5 раз

Работа вариатора

#1371

Сообщение akeroner » 13 апр 2024, 18:24

Да, да, помню вы помогали тогда разобраться :x с того момента поменял все расходники и фильтры, рывок-провал при разгоне исчез, думаю дело было в топливном фильтре/засраных форсунках, возможно ещё моторное масло большей вязкости, сейчас лучше, но время от времени смотрю в приложении и все не понимаю)
Блок гт на 40-60 гуляет туда сюда, хотя вроде как судя по форуму после 20-40 должен быть в блок всегда

Sashok68
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1828
Зарегистрирован: 28 июн 2015, 20:31
Город: Витебск, первый хозяин
Авто: ASX 1.6 2014
Пробег: 150000
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 274 раза

Работа вариатора

#1372

Сообщение Sashok68 » 13 апр 2024, 19:07

Бокировка не может быть мгновенной...есть период частичной...эта прога грубо показывает ...начало частичной и начало полной...не делая отличий..вот и разлет...по току соленийда блокировки видно,но в этой проге все медленно и грубо, усреднено...у вас 1.7сек данные,а бывает до 5 сек промежутки в потоке данных

Sashok68
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1828
Зарегистрирован: 28 июн 2015, 20:31
Город: Витебск, первый хозяин
Авто: ASX 1.6 2014
Пробег: 150000
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 274 раза

Работа вариатора

#1373

Сообщение Sashok68 » 13 апр 2024, 19:22

Зона двойной штриховки на графике...это частичная.
Работа вариатора - ACA00401AB00ENG.png

Geodezёr
Сержант
Сержант
Сообщения: 71
Зарегистрирован: 13 фев 2023, 01:17
Город: Питер
Авто: ASX 1.8 2WD 2012
Пробег: 134000
Прошлый авто: Ока, Jeep Gr Cherokee, Ford EcoSport, RN Duster
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 6 раз

Работа вариатора

#1374

Сообщение Geodezёr » Вчера, 01:40

По какой причине вариатор может включать безопасный (или как его там?) режим, но не выдавать никаких сообщений об ошибках или проблемах? Ехал сегодня по трассе (+17 градусов, скорость 110 на круизе) и вдруг - будто первую передачу включили, обороты 3000, гул, а машина еле едет. Остановился, заглушил, завел через минуту - все как обычно работает, поехал дальше. Масло в коробке есть, на вид приличное)

Sashok68
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1828
Зарегистрирован: 28 июн 2015, 20:31
Город: Витебск, первый хозяин
Авто: ASX 1.6 2014
Пробег: 150000
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 274 раза

Работа вариатора

#1375

Сообщение Sashok68 » Вчера, 06:05

Нехватило давления из за круиза и D..читайте ошибки...купите elm или шамана личного личного заведите.Это аврийный режим...


Geodezёr
Сержант
Сержант
Сообщения: 71
Зарегистрирован: 13 фев 2023, 01:17
Город: Питер
Авто: ASX 1.8 2WD 2012
Пробег: 134000
Прошлый авто: Ока, Jeep Gr Cherokee, Ford EcoSport, RN Duster
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 6 раз

Работа вариатора

#1376

Сообщение Geodezёr » Вчера, 15:45

Sashok68 писал(а):Источник цитаты читайте ошибки...купите elm или шамана личного личного заведите.


Если бы все было так просто. ELM есть и никаких ошибок - ни действующих, ни в памяти, он не показал.

Sashok68 писал(а):Источник цитаты Нехватило давления из за круиза и D


Это как? Собственно, вопрос и был в том, есть ли какие то режимы езды, которые могут провоцировать такие сбои в работе коробки? А то я раньше только читал про перегревы в результате длительной езды по жаре на высокой скорости. Но тут то явно не тот случай.

Sashok68
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1828
Зарегистрирован: 28 июн 2015, 20:31
Город: Витебск, первый хозяин
Авто: ASX 1.6 2014
Пробег: 150000
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 274 раза

Работа вариатора

#1377

Сообщение Sashok68 » Вчера, 17:01

Оставте чтение ошибок ленивому сервису.ELM используйте для сбора данных в дижении и в дальнейшем анализ делайте за столом ..ручка бумага карандаш.Просто крущий момент привысил возможности варика,чтоб не буксанул ремень,эбу вкл 3 передачу.Вы ехали на 6+ передаче на 2000...насос варика не справился.Пробуйте на 2500 двигаться.

Аватара пользователя
Germanych
Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 473
Зарегистрирован: 18 июл 2013, 23:15
Город: Питер
Авто: ASX 1.8 Intense 2WD CVT S11 Серый
Пробег: 150 000 км
Прошлый авто: Hyundai Verna
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 91 раз

Работа вариатора

#1378

Сообщение Germanych » Вчера, 17:08

Geodezёr
Может на диагностику съездить? Сам там не был, но наслышан.
https://центр-ремонта-вариаторов.рф/

Дубль
Полковник
Полковник
Сообщения: 2646
Зарегистрирован: 22 май 2012, 01:29
Город: Voronezh
Авто: ASX 2,0 4WD CVT Белый
Пробег: 50000
Прошлый авто: VAZ 21051,099,72,92, ASX1.6
:
Золотая звезда II степени
Благодарил (а): 127 раз
Поблагодарили: 453 раза

Работа вариатора

#1379

Сообщение Дубль » Вчера, 18:54

Geodezёr писал(а):Источник цитаты Собственно, вопрос и был в том, есть ли какие то режимы езды, которые могут провоцировать такие сбои в работе коробки?

Не бывает таких режимов. Это все глюки программные, механические, электричекие и т.д

Geodezёr
Сержант
Сержант
Сообщения: 71
Зарегистрирован: 13 фев 2023, 01:17
Город: Питер
Авто: ASX 1.8 2WD 2012
Пробег: 134000
Прошлый авто: Ока, Jeep Gr Cherokee, Ford EcoSport, RN Duster
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 6 раз

Работа вариатора

#1380

Сообщение Geodezёr » Сегодня, 00:47

Sashok68 писал(а):Источник цитаты Вы ехали на 6+ передаче на 2000...насос варика не справился.Пробуйте на 2500 двигаться.


А есть "эталонное" значение давления? Чтобы хоть понимать на какие цифры ориентироваться?
Germanych писал(а):Источник цитаты Может на диагностику съездить? Сам там не был, но наслышан.


Может. В принципе, 15 минут до них ехать.. хвалят?

Дубль писал(а):Источник цитаты Не бывает таких режимов. Это все глюки программные, механические, электричекие и т.д


Тоже так думаю. Но мало ли, какие были недоработки.. тот же перегрев варика в жару при быстрой езде - это разве норма? Это как раз режим, который не предусмотрен конструкторами, когда было решено продавать в России авто без радиатора коробки.



Вернуться в «Вопросы и проблемы возникшие в ходе эксплуатации ASX (2010-2012)»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 3 гостя