Mitsubishi ASX Клуб

ЭЛФОРД
Если пузыри то вспениваеться, вот почему, если уровень в норме

сейчас на холодную пошел проверил , пузырей нет , уровень выше максимума , на горячую опускается до зоны hot (до грани самой буквы H. которая ближе к "С")

ЭЛФОРД
Уровень проверяешь, на горячую двс запущен

Да я в курсе

Добрый всем день владею машинкой asx 2013 с Jatco jf011e , машина передний привод 1.8, пробег 80 тыс родной.
При положении селектора драйв , из под днища исходит нехарактерный свист ,похожий на свист роликов или обводных ремней , звук хорошо прослушивается как на разогретом моторе так и на совсем холодном. Если бы были ролики или ремни на моторе исходя из своего опыта они перестают шуметь после прогрева а тут нет! Звук исходить только при драйве с выжатым тормозом или на стояночном тормозе , и только в этом режиме вариатора , остальные паркинг задний ход нейтраль без шумов! При троганье с места звук проходить и посторонних шумов нет! Коробка в целом не пинается ,рывков толчков нет , кроме тех когда с паркинга переводишь в другие режимы , характерный слабый толчок я думаю так у всех , сигнал о том что передача включилась.

Масло меняное на пробеге 66 тыс ,со снятием поддона чисткой фильтра и магнитов и заменой бумажного, масло прошло всего 14тыс , залито оригинал mmc eco j4 (тайланд) , заметил что уровень на горячую чуть выше отметки hot(проверку делал по технологии) примерно на 1 см, и масло в пузырьках мелких при осмотре , думаю что связи с переливом масла и шумом нет??! Пузырьки думаю от перелива.

Машиной владею месяц , до меня девушка ездила не факт что аккуратно но скорее всего без гонок и пробуксовок , делал диагнозу через cvtz50 , то что смог проверить проверил нареканий не вызвало , активных ошибок нет , в памяти истории ошибок тоже не было, счетчик деградации на отметке 18400 никогда не скидывался думаю можно судить что вариатор сильно не грелся за 80 тыс пробега и показатель хороший.

Знаю что слабым местом у вариатора подшипники конусов , можно ли списать свист этот на них ?! Нашел на форуме сообщение об прокладке или неким соединительным узлом выхлопной системы , по описанию нечто подобное встречалось у людей , были свисты и шум который исходил от естественных вибраций вариатора в положении "D" и я кобы они передавались на кузов тем самым резонируя испуская звуки ?! Тогда почему в положении "R" звуков нет ? Выходит дело не в возможных прокладках или вибрациях , знающие люди помогите определиться с проблемой , заранее благодарен.

видео: https://cloud.mail.ru/public/4U4r/2Qn79A7Xv
https://cloud.mail.ru/public/4U4r/2Qn79A7Xv

Дмитрий Кочнов
Для начала выставите уровень по норме, шприц медицинский в помощь, может звук и пропадёт, кто то отписывался что звук уходил, ну и при нажатом тормозе в кпп кроме гтр и насоса масленного не чего не вращается, так как гтр находиться в режиме пробуксовки

koresh писал(а):Дмитрий Кочнов
Для начала выставите уровень по норме, шприц медицинский в помощь, может звук и пропадёт, кто то отписывался что звук уходил, ну и при нажатом тормозе в кпп кроме гтр и насоса масленного не чего не вращается, так как гтр находиться в режиме пробуксовки

Маслом займусь , звука не было еще неделю назад , появился после поездки 1000км , вернулся и обратил внимание

Дмитрий Кочнов
Ну и прокладку проверьте на соединении коллектора с выхлопной, может и она причина

koresh писал(а):Дмитрий Кочнов
Ну и прокладку проверьте на соединении коллектора с выхлопной, может и она причина

номер детальки можете подсказать ? схему прикрепил
https://cloud.mail.ru/public/4zPX/qrnDSQ9CH
https://cloud.mail.ru/public/3ub9/51mf8nLaM
https://cloud.mail.ru/public/3cVm/2tK72H8bj
как понял номер 13085C арт1575A082

Дмитрий Кочнов
Да она самая

Всем дратути! Подскажите, информацию. В митсубиси АСХ 2010 года (ноябрь), стоит доп.радиатор вариатора? Стоит заморачиваться его установкой, если его нет?

}I{oПный I{лЕщ писал(а):Источник цитаты стоит доп.радиатор вариатора? Стоит заморачиваться его установкой, если его нет?

Нет,не стоИт.СтОит устанавливать или нет решать только Вам.Если стиль езды активный и планируете ездить на машине долго,то для самоуспокоения наверно я бы поставил.В других случаях наверно нет.Но,в любом случае,с радиатором вариатор будет чувствовать себя лучше и прослужит дольше.

Lancer992 писал(а):

}I{oПный I{лЕщ писал(а):Источник цитаты стоит доп.радиатор вариатора? Стоит заморачиваться его установкой, если его нет?

Нет,не стоИт.СтОит устанавливать или нет решать только Вам.Если стиль езды активный и планируете ездить на машине долго,то для самоуспокоения наверно я бы поставил.В других случаях наверно нет.Но,в любом случае,с радиатором вариатор будет чувствовать себя лучше и прослужит дольше.

Понял, спасибо за ответ!)

}I{oПный I{лЕщ писал(а):Всем дратути! Подскажите, информацию. В митсубиси АСХ 2010 года (ноябрь), стоит доп.радиатор вариатора? Стоит заморачиваться его установкой, если его нет?

1. Нет
2. Да, если вы даже эксплуатируете неактивно. Пробки+жара+плохой теплообмен (например, из-за защиты картера) сильно влияют на уменьшение ресурса cvt.

Добрый день,jf016e жужжащий звук на холостых оборотах,масло заменил,поддон,магниты без стружки,масло нс3,фильтр новый,после замены звук усилился,на старом масле после пробега почти пропадал,сейчас и на холодну и на горячую,увеличивается от оборотов,на ходу не слышно