Mitsubishi ASX Клуб

lenokvip писал(а):Спасибо за комплимент ))) Но силу я тоже могу применить ))
Ну да ладно в общем, главное, что все хорошо

всегда пож !!! главное что все хорошо закончилось и авто понравилось опять , а это и есть позитифф

lenokvip

В принципе у нас в клубе подобное уже было описано и вылечено....

viewtopic.php?t=1268&postdays=0&postorder=asc&start=15 (читайте до 3 страницы включительно)

правда там слышался повышенный гул двигателя а не вариатора...

DEN333
так там и был гул двигателя, просто когда это все началось, думала на вариатор, и отписалась тут, поэтому тут и вердикт написала

29RUS писал(а):BigT
Сложно проверить нормально ли закрыта коробка воздушного фильтра? Если все впорядке, то ехать к ОД. Больше Вам здесь никто не подскажет. Много что может быть, выть может подшипник в коробке. Машина у Вас на гарантии, пусть устраняют. Если я Вам напишу, что можно разобрать коробку и проверить подшипник Вы же сами это делать не будете?

в общем итог разборок с Рольфом - замена масла за мои бабосы раньше намеченного срока в 75ткм. Поменяли - не воет. На запрос дайте бумагу какова хрена раньше положенного за мой счет менять - послали в пешое эротическое с отпиской о том, что они проверили гидрацию масла, или как там првильно, и она типа хреновая. Вот мне до сих пор интересно когда они успели это проверить когда вой, после 2 дней препираний пытались без меня услышать и ни как, я приехал показал, все сразу просзрели и ответ гарантийного менеджера был таков - ну давайте попробуем маслопоменять...
Вывод прост - покупаем книжку по обслуживанию ФЫЧика, где сказано что надо менять масло в вариаторе через 45ткм, и сами делаем. Пока не будем игнорить официалов, что бы они боролись за каждого клиента, так и будут нас посылать...

P.S. смешно, приехал на ТО75, мне звонит мастер и говрит колодки еще походят, спереди 5см еще, хорошо ездите. Я ему - так коробка же загудела с ваших слов что хреново езжу? - ответ - хреново ездите не тормозя )))))

BigT писал(а):Вывод прост - покупаем книжку по обслуживанию ФЫЧика, где сказано что надо менять масло в вариаторе через 45ткм, и сами делаем

шо серьезно ? 45 тык это плохо , для машины то хорошо , а для кошелька не очень , интересно как у Кашкая , коробки одинаковые и масла тоже , привлекательность вариатора снижается слишком частым маслосервисом , стоимость литра жижи велика , к примеру на Хонде ЦРВ замена та же 45 тык , но ее надо всего 3 литра и стоит 380 р за литр

Анатолий А писал(а):интересно как у Кашкая , коробки одинаковые и масла тоже

покопался на Ниссан форумах , короче у них по мануалу 90 тык замена , а по регламенту ОД - 60 тык , а у нас 75 тык , это если учесть что варики и соответственно жидкости одинаковые

BigT
Чем закончилась история? У меня такая же фигня, при оборотах выше 4000 начинает выть как самолет.

И у меня тоже воет при разгоне по сумасшедшему. Кто то разобрался с этой проблемой? ОД говорит менять масло в варике при пробеге 45000 за мой счет. Но ведь машина на гарантии. Может они должны бесплатно поменять???