Mitsubishi ASX Клуб

Доброго дня уважаемые владельцы ASX, я тут новенький, купил авто с рук поэтому могу вначале задавать глупые вопросы, уж простите...
Итак, машинка похоже полной комплектации, во всяком случае так сказал продавец. Пользуюсь всего два месяца и вот только сейчас решил проверить работоспособность печки. Включил, а она не работает, почитал темы в форуме но моей ситуации тут нет. Прошелся по всем советам и вот что нашел. Снял бардак, за ним с левой стороны есть белая шестеренка, я ее покрутил оказалось это заслонка. Включаем кондиционер идет холодный воздух, вручную кручу шестеренку до упора (градусов на 45 приблизительно) идет горячий воздух, регулировка обычным способом не работает видимо потому что нет подводящего механизма к этой самой шестеренке. И вот ума не приложу что с этим делать, вручную что ли переключать с наступлением холодов. Машина была в аварии, как я уже потом выяснил, но после драки кулаками не машут поздно предъявлять что-то продавцу, теперь придется самостоятельно решать проблемы, если поможете буду весьма признателен.

korr.rodin
Рекомендую к прочтению. Ссылка под спойлером.

mobileman
Спасибо! Если я правильно понял самостоятельно с этим не разобраться лучше к электрику, который проверит работу блока управления климатом?

korr.rodin
Самостоятельно не разберетесь. У меня была проблема как по ссылке выше. На первом рестайле разъемы платы аварийки и блока климата одинаковые, неверное соединение выводит из строя блок климата в части управления заслонкой тепло/холод. Электрики собирали моё авто и как раз попутали, пришлось менять блок климата. Если у Вас первый рестайл и было ДТП, после которого электрику салона перетряхивали, то могли и попутать. На втором рестайле разъем аварийки уже другой, там не перепутаешь.

сегодня на ровном месте с утра машина преподнесла сюрпрайз. завел машину на улице прохладно, включаю печку и тишина. пока что с вентилятором хз. начну с малого с предохранителей, вопрос где он у нас в подкапотном или в ногах? книги под рукой нет в инете чет как то не увидел.

"В ногах" по вашей терминологии, в блоке ETACS

Андрей562 писал(а):сегодня на ровном месте с утра машина преподнесла сюрпрайз. завел машину на улице прохладно, включаю печку и тишина. пока что с вентилятором хз. начну с малого с предохранителей, вопрос где он у нас в подкапотном или в ногах? книги под рукой нет в инете чет как то не увидел.

Всё в ETACS и реле и предохранитель на 30 А
Но думаю, если по моторчику ударить слегка, он опять заработает на некоторое время. Щетки скорее всего стерлись....

сейчас сбегал залез выдернул фильтр, крутанул рукой завелся но после выключения сам не стартует , полагаю пора чистить мазать.

Андрей562
Скорее всего достаточно будет снять моторчик, разобрать его, чтобы подобраться к обоим подшипникам, смазать их каплями моторного масла.
Я таким образом реанимировал моторчик от Лансера, Хотя ему был выписан "смертный приговор".

Ахмадеев Равиль
полагаю что моему смертный выписывать пока рано , но крутится с усилием и сам стартануть не может, после запуска слышен легкий хруст, будем посмотреть, думаю еще поживет.

Андрей562
У меня есть моторчик если что исправный. Я себе поставил новый навсякий случай начитавшись отзывов. Пиши в личку если нужно

Андрей562
Конечно рано выписывать.
Всю жизнь так раньше Жигулевским печкам продлевали жизнь.

разобрал свой пылесос. диагноз смерть, щетки в хлам якорь можно в утиль, коллекторные пластины сожраны до основания. что странно посторонних шумов за период работы не было. сейчас в думках что поставить, может кто посоветует более менее аналог за разумные деньги

Андрей562 писал(а):разобрал свой пылесос. диагноз смерть, щетки в хлам якорь можно в утиль, коллекторные пластины сожраны до основания. что странно посторонних шумов за период работы не было. сейчас в думках что поставить, может кто посоветует более менее аналог за разумные деньги
[ ссылка на изображение ]

Ну, что и требовалось доказать. .
По аналогам не спец, но вроде из дешевых вариантов Luzar

mobileman писал(а):Источник цитаты из дешевых вариантов Luzar

чет много отзывов двояких