Mitsubishi ASX Клуб

dmitr
А что греется варик? :sh:

Там просто вместо вариатора теплообменник, который охлаждает масло ОЖ двигателя. А вот, когда ставили воздушные радиаторы были проблемы из за его загрязнения и перегрева варика.

29RUS писал(а):dmitr
А что греется варик?

Тьфу 3 раза))) Видно езжу правильно

Но некоторые умудряются перегреть.
Да и Митсу то не отказалась совсем от его установки, на некоторые рынки он поставляется до сих пор. И "ходЮть слухи", что и на нас снизойдет некая благодать в этом вопросе)))
Пы.Сы. Мож в другую ветку это все?

Не по теме же....

dmitr
Перемещу

Дим, меньше читай форумы :wink:

Радиатор варика и на XL не ставили с 2010 года

а вот когда он стоял на Лансерах и Аутах проблемы были, его приходилось чистить.

29RUS писал(а): Дим, меньше читай форумы

Золотые слова))) Все, больше не флужу

У меня был один перегрев, почти на 180, а на 160 не греется (немецкие автобаны).
На ASX на такой скорости не ездил раньше - сдувало, а сейчас просто огонь. Хотя выше 160 уже как на ASX после 120

У меня к сожалению тоже был перегрев :cry:

и тоже на огромной скорости )))домой спешила и шла 170-180 долгое время.Очень удивилась когда загорелся значок,хорошо знала что это такое,на лансере было дело,тогда я ооооочень испугалась.Благо с собой была книга по эксплуатации,быстро нашла соответствующий пункт и что с этим делать.Сейчас остановилась на 5 мин.значок выключился и поехала дальше...потихоньку

На Асх не было перегрева

NADIN
Это хорошо, не даст насиловать варик

И скоростной режим заставит соблюдать.

У моего аута один косяк- бардачок сильно нежный

Поменяли по гарантии, но кажется опять ненадолго...

NADIN писал(а):У меня к сожалению тоже был перегрев Crying or Very sad и тоже на огромной скорости )))домой спешила и шла 170-180 долгое время.Очень удивилась когда загорелся значок,хорошо знала что это такое,на лансере было дело,тогда я ооооочень испугалась.Благо с собой была книга по эксплуатации,быстро нашла соответствующий пункт и что с этим делать.Сейчас остановилась на 5 мин.значок выключился и поехала дальше...потихоньку Very Happy На Асх не было перегрева Cool

Мне написало - снизьте скорость, я остановился на 30 минут (как раз пора было отдохнуть), а потом дальше - 160 попер:)

Вчера "довелось" провести краш-тест Аськи.

Похоже нет на рестайлинговом Асике задней балки. Так как при ударе бампером о столбик, при скорости не более 5км/ч бампер прогнулся до пятой двери, да еще и дверь помята. Бампер лопнул. Длина трещины около 10 см. Крышка багажника прогнулась где то на 0.5см.

Из всех известных косяков третьего Аута,за время владения чуть больше месяца, у меня сразу же выявился только один косяк-стук передней подвески при проезде лежачих полицейских на холодную,то есть при начале движения после долгой стоянки.

Бардачёк пока не ломался.

Вариатор пока не перегревался.

Ремень генератора при включённом климате пока не слышно.

Проблем с самопроизвольным включением фар нет,блок ЕТАKS не меняли.

Дмитрий_83, сочувствую и Вам и асику, только какое отношение имеет отсутствие задней балки в фыче к теме "косяки аутлендера ":sh: ? Кстати, в ауте этой балки вроде тоже нет...

Неужели у старшего брата тоже бывают косяки?

Дмитрий_83 писал(а):Вчера "довелось" провести краш-тест Аськи. Похоже нет на рестайлинговом Асике задней балки. Так как при ударе бампером о столбик, при скорости не более 5км/ч бампер прогнулся до пятой двери, да еще и дверь помята. Бампер лопнул. Длина трещины около 10 см. Крышка багажника прогнулась где то на 0.5см.

Автомобиль дорестайлинговый? Вроде на форуме писали, что в рестайлинговых он есть, т.к. американские идут на европейский рынок, а там усилитель в обязательном порядке ставится.

лаванда писал(а):Кстати, в ауте этой балки вроде тоже нет..

Совершенно верно.У нас в третьем Ауте тоже нет усилителя заднего бампера.

Mitsubishi ASX Клуб

Выявленные недостатки у Mitsubishi Outlander III