Mitsubishi ASX Клуб

VirusEgipt
Дим, Миша пошутил. Ему не надо ставить климат-контроль. На его машине уже стоит.

VirusEgipt

Уже рассказали, что есть он у меня. Солнечного нет, а этот есть

Я так понимаю климат не отключит муфту компрессора пока не будет достигнута выставленная температура воздуха а салоне?

Виталий Бондаренко

Виталий Бондаренко писал(а):Источник цитаты Я так понимаю климат не отключит муфту компрессора пока не будет достигнута выставленная температура воздуха а салоне?

Примерно так и есть. Блок климата работает по данным с блока крутилок, с датчиков температуры в салоне и на улице, если установлен датчик солнечной активности, то еще и с него. Но в салоне температуру держит по салонному датчику и заранее выставленной крутилкой температуры.

vania2006 писал(а):Продолжу.
Было куплено и установлено указанное уплотняющее кольцо 115х2 мм. Родное кольцо примерно 1,8 мм. Это чуть толще.
CARGO кольцо уплотнительное резиновое Артикул: 250157. Цена его 100р.(1,5$).
viewtopic.php?p=758436#p758436

Прошло 1,5 года. С уплотнением крышки корпуса все отлично. После ремонта не заправлял, кондиционер работает, подтёков масла на корпусе кондиционера нет

На драйве - сообщение по замене подшипника и сальника кондиционера с картинками. .drive2.ru/l/538379168149143637/.
Начал искать, т.к. появился (или был, но не обращал внимание) небольшой "рокот" при включении муфты. Думаю, что он в пределах нормы. Хочу послушать на аналогичной машине.

vania2006 писал(а):

vania2006 писал(а):Продолжу.
Было куплено и установлено указанное уплотняющее кольцо 115х2 мм. Родное кольцо примерно 1,8 мм. Это чуть толще.
CARGO кольцо уплотнительное резиновое Артикул: 250157. Цена его 100р.(1,5$).
viewtopic.php?p=758436#p758436

Прошло 1,5 года. С уплотнением крышки корпуса все отлично. После ремонта не заправлял, кондиционер работает, подтёков масла на корпусе кондиционера нет

Что-то странное, нигде в России этого колечка в наличии нет. Никто не натыкался?
В Белоруссии и на Украине есть.

Подскажите, минимальная и максимальная температуры кондиционера и климат-контроля совпадают?

Kasyan
Для блока кондиционера понятие температура не существует ввиду отсутствия датчика.

Дубль писал(а):Kasyan
Для блока кондиционера понятие температура не существует ввиду отсутствия датчика.

Тогда зачем нарисованы деления на ручке регулировки?

Kasyan

Kasyan писал(а):Источник цитаты Тогда зачем нарисованы деления на ручке регулировки?

Это условные обозначения, на ощущения, которые совершенно разные зимой и летом.
Система с климат-контролем имеет датчик температуры в салоне (у некоторых машин 2 и более датчиков салоне - особенно когда многозонный климат-контроль).
Кто ранее пользовался климат-контролем сразу старается на ASX переделать простой кондиционер в климат-контроль. Тем более для этого надо приложить минимум усилий и вложений. Плюс дополнить датчиком солнечной активности.

Nemets писал(а):
Что-то странное, нигде в России этого колечка в наличии нет. Никто не натыкался?
В Белоруссии и на Украине есть.

У меня есть запасное. Если нужно могу почтой отправить.

В Минске также пропали из продажи. Есть похожие Кольцо O-ring 112x2 NBR70
Родное кольцо толщиной 1,8 мм.

vania2006 писал(а):

Nemets писал(а):
Что-то странное, нигде в России этого колечка в наличии нет. Никто не натыкался?
В Белоруссии и на Украине есть.

У меня есть запасное. Если нужно могу почтой отправить.

В Минске также пропали из продажи. Есть похожие Кольцо O-ring 112x2 NBR70
Родное кольцо толщиной 1,8 мм.

Спасибо, уже компрессор с разборки заказал, едет.

NBR70 - подобные кольца тоже в продаже видел, но подумал, что материал неподходящий для наших целей. У Cargo указан Niopprene, ещё в кондиционеры ставят HNBR, вот и засомневался.

У меня тоже постоянно включается и отключаестя компрессор кондиционера. Такие же проблемы есть у рено. Там этот недуг случается из за соприкосания проводов датчика испарителя с трубкой, в которой горячий антифриз течет в испаритель, соответственно датчик показывает перегрев испарителя и подает команду на откл. компрессора. Может и на ASX такая же проблема?????

У Рено может быть это проблема. У Мицу компрессор включается и отключается автоматически, когда есть необходимость. Это не является признаком неисправности.