Mitsubishi ASX Клуб

Подниму притухшую тему эко моды.Светланчик указала вектор движения в эту сторону..Кто в теме, какие есть выводы по истечении времён о целесообразности установки этой кнопки ?(не индикатора).
Понятное дело ,когда у пипл руки . и вроде как им по барабану расход б. при цене 0,6 $ за литр.А вот когда он больше 1$ ? то руки чешутся что то мутить в этой области .
Хотя вроде и грех жаловаться на расход движка 1.6.,Но хочется прыгнуть выше крыши
Может кто в курсе,у Димы есть какие то наработки в этой теме для фыча..

Сергей 0123
У вас что бенз по доллару за литр?

MupoTBopeu
и даже чуть больше около 1,1-1,3 $ за 95 тый.

Друзья, мкп 1.6, какой у вас расход показывает компьютер? на него вообще стоит обращать внимание? Спрашиваю потому что стабильно расход окок 14 литров) бывает падает до 9, но это уже ближе к трассе. Фактический не замерял.

Vlad55555

Vlad55555 писал(а):Источник цитаты Друзья, мкп 1.6, какой у вас расход показывает компьютер? на него вообще стоит обращать внимание? Спрашиваю потому что стабильно расход окок 14 литров) бывает падает до 9, но это уже ближе к трассе. Фактический не замерял.

На сегодняшний день, БК моей машины показывает средний расход 8,5 л. Но мои поездки в основном по городу, короткие, много светофоров, и стиль моей езды не совсем экономичный. Обороты двигателя держу 2500-3000. В прошлом году после загородной поездки в мае месяце до октября месяца средний расход показывал 8,2л.
Можно отметить что расход по БК совпадает с расходом по чекам.

Ахмадеев Равиль писал(а):Vlad55555

Vlad55555 писал(а):Источник цитаты Друзья, мкп 1.6, какой у вас расход показывает компьютер? на него вообще стоит обращать внимание? Спрашиваю потому что стабильно расход окок 14 литров) бывает падает до 9, но это уже ближе к трассе. Фактический не замерял.

На сегодняшний день, БК моей машины показывает средний расход 8,5 л. Но мои в поездки в основном по городу, короткие, много светофоров, и стиль моей езды не совсем экономичный. Обороты двигателя держу 2500-3000. В прошлом году после загородной поездки в мае месяце до октября месяца средний расход показывал 8,2л.
Можно отметить что расход по БК совпадает с расходом по чекам.

Спасибо, т.е. нужно ехать на сто с этим вопросом? тоже езжу по городу светофоры пробки и тп. манера езды не сильно агрессивная, иногда некоторые водилы вынуждают поднять до 3000 тыс, а так около 1500 постоянно. Долго думал что расход просто не успевает падать, поскольку при старте движения он показывает(утром) средний расход 59 литров, и потом падает до 10-15. может не такой режим какой-то выставлен?
P.S. а вот на трассе получалось опускать до 6.1

Vlad55555
1. Обороты двигателя около 1500? Зачем так? Вы же, извиняюсь, "насилуете" двигатель. Обороты двигателя не должны быть ниже 2000. У вас же коробка механическая, не вариатор.
2. Нужно отключить автоматический сброс показаний расхода топлива. Пусть показатель расхода постепенно усредняется, это будет правильнее. Уже многие отключили автосброс показаний.
Как это сделать читаем Здесь . Не обращайте внимания что это для Аутлендера. Это относится и к ASX.

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты У вас же коробка механическая, не вариатор.

Да и на вариаторе тоже. У нас высокооборотистые движки. Ездить в районе 1500 постоянно - это убивать двигатель. Неважно - вариатор или МКПП.

SinOptic

SinOptic писал(а):Источник цитаты У нас высокооборотистые движки. Ездить в районе 1500 постоянно - это убивать двигатель.

Николай, у нас есть форумчане которые и с вариатором ездят на 1500 об/мин двигателя. А потом удивляются проблемам с двигателем на малых пробегах. А есть и форумчане с машинами с МТ у которых пробег приближается к 200 т.км и никаких проблем. Еще и смело в дальнюю дорогу ездят!

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты у нас есть форумчане которые и с вариатором ездят на 1500 об/мин двигателя. А потом удивляются проблемам с двигателем на малых пробегах.

Я именно об этом и говорю. Вот только не всем можно доказать, что постоянная езда на малых оборотах - вредит машине, а не помогает ей.

SinOptic писал(а):Источник цитаты Вот только не всем можно доказать...

Вот расскажи мне пожалуйста, как я могу заставить рест. вариатор держать больше 2к оборотов?
Именно держать, а не иногда ненадолго
У Равиля по сапу это же спрашивал, нет ответа

Maikl63
Лепестками шевелить надо. Ну или ускоряться тапкой в пол - тогда варик сам понижает передачу и даёт движку раскрутиться.

Maikl63
Миша, ты прав, держать выше 2000 оборотов ты сможешь только иногда, когда сам захочешь либо на трассе. Но конечно же постоянно ездить на лепестках и "тапку в пол" никто не будет. Просто переодически нужно покрутить двигатель.
Что касается оборотов на ФЫЧах с вариком, то они не низкие, они нормальные, если конечно совсем уж не "пенсионерить" еле гладя педальку и боясь стартануть со сфетофора к примеру.

Ваще от темы уехали. Но если чё, туда куда надо это.
Устал уже отбиваться от намеков о пенсионерии Кручу авто частенько, про старты со светофора улыбнуло, ну ну, спорт кары у нас
После чипа не нужны никакие лепестки, Ром, поэтому тоже мимо.
Про меня уже выяснилось, что бензин это