Mitsubishi ASX Клуб

Основное из темы

В ЭБУ ASX с вариатором существует т.н. «счётчик деградации жидкости в вариаторе» (CVT oil degradation level). Представляет из себя простейшую формулу, зависящую исключительно от температуры жидкости вариатора. Счётчик начисляет баллы по времени следующим образом:



Данный счётчик является исключительно информационным. На работу вариатора (технических узлов либо электрики) не влияет никак.

Показания счётчика можно увидеть с помощью MUT-3 и его аналогов, либо при наличии диагностического адаптера ELM327 с помощью программ для ОС Android: cvtz50, TorquePro, hobDrive.

Обнуление счётчика НЕ ЯВЛЯЕТСЯ обязательным пунктом при замене жидкости в вариаторе. Однако ОД, как правило, по требованию производят обнуление данного счётчика (прописывая в заказ-наряде данный пункт как «мотор-тестер»). Цена сброса вариируется от 300 до 800 рублей.

Самостоятельное обнуление счётчика возможно с помощью программы cvtz50.

По показаниям данного счётчика можно опосредованно сделать выводы о состоянии вариатора следующим образом:



На ASX 2015 модельного года (выпуска конца 2014 года) установлен обновлённый вариатор CVT8. На данных автомобилях производителем достигнуто серьёзное снижение температуры жидкости за счёт снижения общего давление в системе. На таких машинках счётчик может показывать очень низкие значения или даже постоянно стоять на нуле, ибо температура жидкости редко поднимается выше +90 градусов Цельсия. Сильно радоваться не стоит. Решение спорное. Отразится ли на надёжности - покажет время.

Полезные ссылки:
Видео про данный счётчик
Отчёт по установке программы Torque
Настройка модифицированной программы Torque (видео)

За 170 тыс км, 8 лет. натикало 67000 попугаев.

Первого января обнулил показания.
Ровно за год прошёл 19766 км, и набрал 11286 попугаев.
Львиную долю нахватал летом в жару.

В конце мая менял жижу на 95000,сделал сброс.
Через неделю поставил радиатор от Уазика.Сейчас пробег 114650.счетчик кажет 1124 попугая.
Программу CVT50 открываю только утром при прогреве, когда холодно.

Абсолютно такая же проблема, "на разогретую" при нагрузке выше 2300 оборотов, возникает этот вой. Как то забив на него топил 140 и сработала защита от перегрева "двигайтесь медленно". С проблемой еще никуда не обращался, но предполагаю, что масло потеряло свои свойства. Предыдущий владелец менял в 17-м году хз на каком пробеге. Вот теперь раздумываю менять с проливом или без, уж очень кусается стоимость работ и расходников, хоть и ремонт варика укусит больнее.

Всем вечер добрый, это читал,вопрос такой: кто нибудь реально прогой cvtz50 смог обнулить счетчик деградации на 2015 asx ? "0' показывает или 20,50,100 не важно, интересует Обнуление, прога дает это разрешение или нет его?

luiszevs
Если созрел такой вопрос, значит у вас не обнуляеться, возможно прога лайт(бесплатная) большинство кто отписывался в этой теме на cvt8 только нули и наблюдали

koresh
Да нет,куплена,в том то и дело. Сумма копейки,не в этом дело,хочу знать просто,прога рабочая,или к mut-у дороги ведут,только и всего... Не видно где тапать для обнуления...

koresh писал(а):luiszevs
кто отписывался в этой теме на cvt8 только нули и наблюдали

да,все верно,у меня также. Но хочу по феншуй. Да,пишут,что не обязательно,но или сам,нормально и без денюжки,либо на поклон в СЦ.

Я обнулял без проблем

FAKIR
Этой прогой ? cvt8? Если да поделитесь инфой...

Купил на плей маркете и там все прописано как обнулить деградацию масла. В чем проблема?

FAKIR писал(а):...там все прописано как обнулить деградацию масла. В чем проблема?

Так в том и проблема,что как написано,не обнуляет,не видно/не проявляется предложения "обнулить" или типа того,ну не знаю как объяснить/описать по другому...

Я завтра в гараже посмотрю как это работает. Насколько я помню там надо нажать и держать.Вот что именно я не помню.

Вспомнил надо нажать надпись 'ошибка вариатора/ сброс' и подержать.вторая строчка

FAKIR
ОК,спасибо,завтра проверю как это выглядит. И интересен ответ проги на это действие. Отпишусь.
РS. Уже сегодня у нас.