Mitsubishi ASX Клуб

emil1966 писал(а):Источник цитаты Ваш пост оскорбителен

Думаю, Вы не так поняли пост pashav - ударение в слове не там поставили. Ну а Паше, во избежание кривотолков надо было соответственно сделать в слове ударную букву заглавной - описАлся.

KOPERNIK
Спасибо, надеюсь, Ваше разъяснение будет воспринято pashav правильно.

sergej59
Хочу окончательно разъяснить сложившуюся ситуацию (хотя она выеденного яйца не стоит), так вот: началось с поста #22, я имел неосторожность привести для молодых и не опытных водителей, пример того, как РЕАЛЬНО можно избавиться от запотевания в сырую погоду. После, Миротворец ответил "да ладно", типа Америку открыл. Но я написал это не для нас, так сказать "возрастных" водителей, а для начинающих. Суть в том, что многие включая кондиционер в сырую погоду, элементарно не прокручивают на красную зону регулятор обдува, вот я и написал, что из синей зоны надо перевести в красную, "не то околеете", вот и всё. Как ещё яснее можно всё это изложить? Просто написал из опыта общения, многие не представляют, "как можно вместе с кондеем включать печку?" Это цитата от некоторых водителей, лично был свидетелем этого высказывания! Всем удачи на дорогах!

Привет форумчане!В продолжении темы,хочу также добавить.Может кто-то улыбнется прочитав мою заметку!Одной из причин запотевания стекол явл. банальное запотевание пассажиров находящихся в салоне.Был опыт-словил т.с. парник!При движении по трассе в мороз ок.40,реально начало затягивать лобовое,я про боковые уже говорить не буду,эффект как в танковую амбразуру смотреть пришлось!Делал даже временную остановку,открывал двери для проветривания,хотя помогло не сильно.При этом,в салоне,было жарко.Дочка,с переднего пассажир.места пересела на заднее сидение-жарко,говорит.При этом регулятор температуры находился в крайнем правом полож.(компл.простая-информ).Для себя сделал вывод-не увлекаться крутилкой темп.,а усиливать приток.Кстати,ещё одна мысль в этот момент пришла!Может,при очень низк.темп.прихватывает воздушные клапана?

Помнится ещё на прошлой машине встал на трассе, движок нибельмеса (как в последствии оказалось - вылетела шпонка звезды распредвала, сдвинулось фаза и превед). Стою на трассе, морозец лёгкий - 25 примерно.
Мужичок на ссангёнге остановился, зацепил и поехали. Так вот, чтобы окна не затягивало я их тупо открыл, и шапку на уши натянул.
Нормально до города 40 км доехал.

Ещё был случай на газели карбюраторной, морозец лёгкий, - 40 примерно, еду, никого не трогаю, тут раз, лобовое затягивать начало, ну открыл боковые окна настежь, печку на максимум - температура движка вниз, в зеркало глянул и понял от куда берутся облака. И бенз главное так резко-резко вниз пошёл. А газель пустая, даже чехлов на сидушках нет. Дотянул до отца, он одеяло вынес, открываем фильтр, а там в карбюраторе мааааленькая дырочка осталась для воздуха, всё остальное инеем покрылось. Хотя карбюратор над выхлопным коллектором - не хватало ему тепла от трубы. Одеялом накрыли, потарахтели минут пять - пошёл процесс оттайки.

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты морозец лёгкий - 25 примерно

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты морозец лёгкий, - 40 примерно

Блин, сибиряк!

Maikl63
Сибиряк не тот кто не мёрзнет, а тот кто тепло одевается.

MupoTBopeu
Как скажешь, Рои, но твое "морозец легкий..." внушает

Maikl63
Ну а так-то Миш, если без ветра и дольше недели - уже пофиг на мороз становится, даже машина привыкает.

emil1966 писал(а):
Суть в том, что многие включая кондиционер в сырую погоду, элементарно не прокручивают на красную зону регулятор обдува, вот я и написал, что из синей зоны надо перевести в красную, "не то околеете",

Все правильно Вы написали, и это все знают, но
Cуть в том , что это слишком просто, здесь нужно даже не левой рукой, а левой ногой почесать правое ухо,......

MupoTBopeu писал(а):Помнится ещё на прошлой машине встал на трассе, движок нибельмеса (как в последствии оказалось - вылетела шпонка звезды распредвала, сдвинулось фаза и превед). Стою на трассе, морозец лёгкий - 25 примерно.
Мужичок на ссангёнге остановился, зацепил и поехали. Так вот, чтобы окна не затягивало я их тупо открыл, и шапку на уши натянул.
Нормально до города 40 км доехал.

Ещё был случай на газели карбюраторной, морозец лёгкий, - 40 примерно, еду, никого не трогаю, тут раз, лобовое затягивать начало, ну открыл боковые окна настежь, печку на максимум - температура движка вниз, в зеркало глянул и понял от куда берутся облака. И бенз главное так резко-резко вниз пошёл. А газель пустая, даже чехлов на сидушках нет. Дотянул до отца, он одеяло вынес, открываем фильтр, а там в карбюраторе мааааленькая дырочка осталась для воздуха, всё остальное инеем покрылось. Хотя карбюратор над выхлопным коллектором - не хватало ему тепла от трубы. Одеялом накрыли, потарахтели минут пять - пошёл процесс оттайки.

Да,про карбюраторные хорошо сказано...Был случай(не по теме),на 04жиг.на трассе в -40 с лишним,машинка задергаласьи вскоре заглохла совсем.Кто с Кем.обл.,тот наверное знает-село Глубокое,не доезжая Кемерово.Ситуация осложн.тем,что в салоне был маленький ребенок,ранне утро,темно,полная ж-па мира.Постояв буквально минут 5,завелась,как нивчем не бывало и мы спокойно доехали.Проблема была в снятом патрубке подвода теплого воздуха к корпусу возд.фильтра Слава Богу,эти времена уже давно в прошлом,хотя молодежь об таких нюансах даже не догадываються-постоял,тепло два само все сделало и поехал дальше.

emil1966 Конечно не правильно прочитал! Я имел ввиду "описАлся!

emil1966
так и делаю всегда, сегодня так же получилось, когда погода сырая и влажно, а в салоне человека три, начинает запотевать сзади и идёт к передним боковым, сразу на лобовое - кондер - в красной зоне, немного правее центра и вуаля, всё чисто. когда один езжу, редко запотевает, только, когда туман, в общем влажность сильная.

Dima72 Димыч! Они живут везде( бомжи), но есть нормальные люди , опустившиеся в силу обстоятельств, а есть конечно и черти, к таким и подход другой! Я ушёл из ментовки в те годы, когда не депали разницы между теми и теми! Янот подтвердит! А люди порой встречались, от Бога! Уважуха полная! Но сила обстоятельств!!! И сука, жалко людей было до слёз!!

Уважаемые форумчане!У меня,в проц. эксплуатации своего фычика,вопрос с запотеванием,причем очень внезапным,возникал также и в межсезонье.Темп.за бортом прим.3-5грд.выше 0!Причем,примерно в одних и тех же условиях!Движение за городом, по грунтовке,1-2 скор,периодич.преодолевая легкое г-но.Внезапно запотевают стекла,а про кондишн с. его осушением воздуха, я никак не забывал!Вот,что это?Как можно объяснить?(Фильтр салона менять не забываю!)Для себя этот эффект,пока не могу обьяснить.Мож кто сталкивался?