Mitsubishi ASX Клуб

Может, плюну потом , переносить не хочу, а отрегулировать все-таки хочется...

Ингвар
Может оно и хорошо что она спрятана.
В свое время были двенашка. шнива.На мойке постоянно их сбивали Что- то "колхозил". менял их

Ингвар писал(а):Этим и хотел заняться

Как успехи?

sэr
Подберу время, попытаюсь... Хоть нашел, уже радует!

sэr писал(а):barsuk
Уж я то думал что Ингвар в курсе где находится форсунка.

Что так глубоко не знал , а в ссылке написано как регулировать

barsuk
Вот-вот...

Придёт весна то же попробую. Пока она не нужна, сегодня -28 было.

Ну да, ХМАО - не Великий Новгород... У нас потеплее, следовательно - погрязнее...

Да, толку от заводской настройки довольно мало, однако её еще и нелегко регулировать, из-за глубокой посадки - уж слишком мала степень свободы иголки/шила , которым регулировать. Еле настроил и то не до конца (

Trias писал(а):Да, толку от заводской настройки довольно мало, однако её еще и нелегко регулировать, из-за глубокой посадки - уж слишком мала степень свободы иголки/шила , которым регулировать. Еле настроил и то не до конца (

Вот это точно.
В свое время мучился мучился с регулировкой, потом плюнул и поставил выносную форсунку с двумя соплами.
viewtopic.php?t=7754&start=30&postdays=0&postorder=asc&highlight=
Вот уже год как этот косяк инженеров мицубиси меня не заботит.

У меня теКёть по стеклу прямо вниз, но я сразу приспособился , хотя это первая машина с задним дворником. Надо чуть-чуть кончик ручки вниз, чтобы жыжа потекла, а дворник не включился. Когда до дворника дотечёт, тогда переключатель до конца вверх(чтоб два прохода сделал). Дёшево, сердито, без лишних телодвижений и расхода жыжы.

Вован1973 писал(а):У меня теКёть по стеклу прямо вниз, но я сразу приспособился , хотя это первая машина с задним дворником. Надо чуть-чуть кончик ручки вниз, чтобы жыжа потекла, а дворник не включился. Когда до дворника дотечёт, тогда переключатель до конца вверх(чтоб два прохода сделал). Дёшево, сердито, без лишних телодвижений и расхода жыжы.

Тоже такую функцию пользую.

Обычной средней иглой отрегулируйте форсунку, чтобы струя била примерно на середину по высоте стекла.
Отрегулируйте в крайнее левое положение в отверстии спойлера. Есть пределы регулировки, за которые форсунка не двигается. Если много брызг от омывайки, то скорее всего форсунка прижата к стеклу. Отрегулируйте немного на себя. Сам регулировал два раза. Пока доволен. Ну и лучше это делать в плюсовую погоду. Зимой струя становится вязкой.
Примерно так должно быть при плюсе: http://youtu.be/d1KgsVXCFWo

А заводская регулировка способствует только появлению царапин на стекле у основания дворника. Потому как зимой ничерта омывайка вниз не доходит, а растирается поверху.
За год уже штуки 3 царапин наделал на заднем стекле.
Возможно ли их убрать?

qmad писал(а):Возможно ли их убрать?

К сожалению, удалить царапины со стекла практически невозможно. Сам интересовался этим вопросом, когда какой-то урод на стекле задней левой двери чем то острым оставил зарапку по всей длине стекла. Некоторые полируют (шлифуют) стекло, но в этом месте, в последствии стекло "матовеет" и появляется искажение. Есть ещё способ "заливки" царапины каким-то средством, которое, якобы, скрывает царапину. Но это то же не оправдывает себя, средство как бы выгорает (засоряется, мутнеет) со временем и ещё больше подчёркивает царапину.

А по КАСКО поменяют такое стекло или это "естественный износ"?

qmad писал(а):А по КАСКО поменяют такое стекло или это "естественный износ"?

Ну, если Вы сами сухой щёткой "натёрли" стекло, "КАСКА" здесь не поможет!