Mitsubishi ASX Клуб

Добрый день. Машина у нас недавно, брали с ру, поэтому к сервисменам обращаться нет смысла, да и далеко они от меня.
Проблема заключается в следующем. Периодически начинает греться машина. Причем это никак не зависит от скорости, пробок, и прочего. Бывает едешь спокойно без разгона и вдруг на глазах температура растет. Затем также моментально начинает снижаться. Вентилятор работает. Если останаливаешься температура держится на высоком уровне, но снижаться не собирается.
Антифриз есть Первый раз после проблемы слили весь, залили новый чуть побольше минимума в бачке.. Через некоторое время в бачке становиться выше максимума, зато в самой системе его нет. Я абсолютный не специалист понимаю так:навероное где-то завоздушивает, раз не из бачка уходит антифриз, а в бачок. Но как избавиться от этой проблемы?

Из-за антифриза перегрев наврятли будет. А вот из-за термостата легко. Попробуйте когда прогреется двигатель до рабочей температуры,потрогать патрубки возле термостата. Должны быть все теплыми. Если один холодный. То термостат не открывается.

Холодные. Причем все. Понятно, наверное
Валерий -Спасибо

Вероятность того что термостат 90%.

Все не должны быть холодные. А один точно будет холодный,если термостат не открывается на большой круг.

Заказала термостат. Завтра сменю, надеюсь проблема снимется
Спасибо всем
А патрубки холодные все. Парадокс....

Strelk@ писал(а):Источник цитаты Первый раз после проблемы слили весь, залили новый чуть побольше минимума в бачке.. Через некоторое время в бачке становиться выше максимума, зато в самой системе его нет. Я абсолютный не специалист понимаю так:навероное где-то завоздушивает, раз не из бачка уходит антифриз, а в бачок.

На Каризме (тоже мицубиси) источником такой проблемы чаще всего была крышка радиатора. Закисал в ней клапан. Сопровождалось переливанием антифриза из системы в расширительный бачок без обратного возврата в систему при остывании мотора. В итоге, ситема завоздушивалась и температура росла.