Mitsubishi ASX Клуб

Вопрос по кондеру

При выключенном климат-контроле чувствуется, что воздух через его воздуховоды все равно идет, причем совсем не через теплый двигатель. Летом это особенно не напрягает, а вот сейчас ноги начинают подмерзать. Можно как-то перекрыть ход воздуха? На приборке-то дефлекторы есть (хотя тоже не на 100% спасают), а вот для ног их вроде как не предусмотрено )

Odessit_1
Не понял вопроса.А что у климата свои отдельные воздуховоды?Если ноги подмерзают можно же повысить температуру печки или самого климата.

Lancer992 писал(а):Источник цитаты А что у климата свои отдельные воздуховоды?

Эммм... я специально по "Ауту" данного вопроса не изучал, но в той же восьмерке если открыть кран печки, то воздух понемногу будет дуть в салон даже без включения вентилятора. Подозреваю, здесь что-то то же самое.

Odessit_1
Вообще не понял, что значит выключил климат? Совсем? Зачем?

29RUS писал(а):Источник цитаты что значит выключил климат? Совсем? Зачем?

Меня вполне устраивал естественный микроклимат в салоне

Повторюсь: даже при выключенном КК при езде все равно дует в ноги. Как (если это вообще возможно) сделать, чтобы этого не было?

Odessit_1 писал(а):
Повторюсь: даже при выключенном КК при езде все равно дует в ноги. Как (если это вообще возможно) сделать, чтобы этого не было?

Заткнуть носками?

Odessit_1 писал(а):

29RUS писал(а):Источник цитаты что значит выключил климат? Совсем? Зачем?

Меня вполне устраивал естественный микроклимат в салоне

Повторюсь: даже при выключенном КК при езде все равно дует в ноги. Как (если это вообще возможно) сделать, чтобы этого не было?

Направить в другую сторону, полностью закрыть не получится, если только включить рециркуляцию, но тогда не будет притока воздуха, стекла будут потеть.

Odessit_1 писал(а):Источник цитаты Повторюсь: даже при выключенном КК при езде все равно дует в ноги. Как (если это вообще возможно) сделать, чтобы этого не было?

Перед выключением КК выберите режим, чтобы не дуло в ноги.

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты Заткнуть носками?

Ок. Главное - со стиральным порошком угадать, а то некоторые "лаванду" и "ландыш" на дух не переваривают

TheShadow писал(а):Источник цитаты Направить в другую сторону, полностью закрыть не получится, если только включить рециркуляцию, но тогда не будет притока воздуха, стекла будут потеть.

TheShadow, имеется в виду перед выключением выбрать режим (к примеру) "на лобовое стекло" или "в лицо"?

Виссарионович писал(а):Источник цитаты Перед выключением КК выберите режим, чтобы не дуло в ноги.

Вроде бы перед нажатием "OFF" как раз и стоял "обдув лобового стекла". Но попробую, спасибо!

Odessit_1 писал(а):

TheShadow писал(а):Источник цитаты Направить в другую сторону, полностью закрыть не получится, если только включить рециркуляцию, но тогда не будет притока воздуха, стекла будут потеть.

TheShadow, имеется в виду перед выключением выбрать режим (к примеру) "на лобовое стекло" или "в лицо"?

Это надо проверить, я просто такой проблемой не задавался, всегда в авто стоит.

Это же надо придумать проблему и потом ломать голову.

29RUS писал(а):Источник цитаты Это же надо придумать проблему и потом ломать голову.

29RUS, а в чем "придумывание"-то? Ехал сейчас почти 1000 км по трассе. Периодически приходилось по разным причинам останавливаться, поэтому куртку (и даже шапку) снимать не хотелось. С включенным КК в них жарко, а с выключенным - сифонит в ноги холодным сквознячком.

Odessit_1
У Вас температура не регулируется?

Odessit_1 писал(а): С включенным КК в них жарко, а с выключенным - сифонит в ноги холодным сквознячком.

При одной и той же выставленной температуре на дисплее?

Lancer992
Стоит термометр по рулём с лево, на уровни колен, и вот пока температура не достигнет заданной, будет дуть горячий воздух, климат не значит что сколько вы выставите температуру, такая и будет выходить из печки, вот такой алгоритм у печки