Mitsubishi ASX Клуб

Дядюшка Сэм

Дядюшка Сэм писал(а):Источник цитаты И с кнопкой и без кнопки, без разницы.

Ну не соглашусь, адназначна...............
А какая резина?
Согласен лишь с тем, что если какая преграда или подобное да бывают пробуксовки по льду, снегу,
как тока кпопочкой воспользуешься, усё, другой автомобиль, начинаешь в натяг и поехал без проблем, у меня резина липучка, без шипов.
Может дело в резине, не?

Dima72 писал(а):Источник цитаты А какая резина?

bridgestone icecruiser 5000, типоразмер стандартный, шипы все на месте.
Видимо только у меня такая проблема, может ездить зимой разучился.

Дядюшка Сэм

Дядюшка Сэм писал(а):Источник цитаты Видимо только у меня такая проблема, может ездить зимой разучился.

Не думаю, может что другое.
Если, хочешь приезжай, посидишь, поездишь на моей, мож и какие отличия найдёшь?

P.S. Найди у себя в городе клубня, с такими же параметрами и сравни, а то мож у тебя какая система не работает, не корректно работает и т.д.

Дядюшка Сэм писал(а):

Dima72 писал(а):Источник цитаты А какая резина?

bridgestone icecruiser 5000, типоразмер стандартный, шипы все на месте.
Видимо только у меня такая проблема, может ездить зимой разучился.

4 зимы отъездил на Бриджах Айскруизёр 5000 - она хорошо гребет по снегу, как только попадается лед (наледь)- особенно в около нулевой погоде- как корова на льду. Возможно у Вас еще и шипы стерлись-визуально они есть, а фактически- нет. ( было у меня и такое- рукой по шипам проводишь, а они вровень с резиной, скрести нечему). 7000-е бриджи круизёры гораздо лучше.

Прошло больше года с момента приобретения. Пора, наверное, сочинить второй отзыв. Накатал за год немного - около 12 ткм, месяц выпал из-за модной болезни. Впечатления.
1. Да, это не 9-й Ланцер. В тех же местах скорость приходится держать на 10-20 кмч ниже. Вроде бы колесная база длинней, но высоту никто не отменил. Ветер чувствует, к колее относится почти так же, но, это вопрос, скорее, к резине. Гонять не провоцирует, несмотря на относительный запас мощности. Едешь и напеваешь - "...не торопись, мой брат, мы постепенно спустимся с горы...". Полюбил круиз-контроль. Вообще, на проблемной поверхности, будь то сухой асфальт на шипах или слизь на летней резине, оптимально, в целях управляемости, включить 4WD Auto.
2. В гОвнах, сугробах и направлениях бесподобен. Едем себе тихонько. Хотя, надо быть внимательным. Пару раз проушиной спереди цеплял.
3. Маленький. Удобно парковаться, правда, я после длинной губищи Ланцера, оставляю впереди много места. Задний телевизор помогает, но не панацея, выручают боковые лопухи - вне всякой конкуренции.
4. Засранец. Аэродинамика паршивая, с лобового засирает боковые стёкла и зеркала. Купил стрелку но пока не ставил. Заднее стекло, вроде, пачкается меньше, хотя, дворник на нём факультативен.
5. Вообще - двухместный. Я за это время сравнил с прадо, кодьяком и кугой. Места для водителя и переднего пассажира в ФЫЧе больше, ну, или, субъективно, просторней и комфортней. Сзади - жопа. Помнится, у меня была ММС Либера (Ланцер Ван праворукий, если кто не в курсе). С задней сиденькой как в автобусе ЛиАз. Но даже там было больше места. Здесь же тесная сидушка с вертикальной нерегулируемой спинкой. Короче, машина для предпенса. Дети выросли, у них свои машины, 95% времени я езжу один или с женой. Меня всё устраивает.
6. Багажник маленький, можно уронить задние спинки и что-то засунуть, но места мало. Хотя, урожай помидоров вывозится легко.
7. Жручий. 11-12 литров по городу - вполне себе результат. Не напрягает.
8. Надёжность. Смешно рассуждать о ней после года эксплуатации. Тот же 9й начал требовать денег после 6 лет эксплуатации.
Взял бы я его сейчас? Фиг знает, может быть подумал бы об Аутлендере. +вместимость - парковочные способности.
С одной стороны, у ФЫЧа появилось множество конкурентов с формально более высокими тех. характеристиками и низкой ценой.
С другой стороны, в автомобилях MMC есть какой-то свой шарм, как в виниловых проигрывателях Garrard или Elac. Жаль, что всё это кончилось.
Хотя, очень не хватает подогрева руля зимой.)))