#59 Сообщение Илья » 28 авг 2010, 21:17
Во многих темах, в том числе в сравнении с конкурентами ведется отношение моделей к полу на основании того, сколько женщин ездит за рулем той или иной модели. И типа если женщины поимели желание что-то выбрать, то эта модель переходит сразу в состав "женских машин". Немного это неправильно, и даже не немного. Вчера видел как со стоянки у магазина моего дома выезжает (без обид противоположному полу) "писюха" не вид лет 15, на наверно 18 есть все-таки, на KIA Mohave. Она там из под руля на цыпочках вылазяла чтобы по сторонам смотреть, и минут пять смотрела по сторонам, на пустую дорогу (я не ждал, просто курил и наблюдал это все случайно), потом выехала со стоянки и поехала километров 5 в час. И что теперь, мы ведь не будем делать выводы что мохав женский автомобиль. Есть поговорки про размер пиписьки при выборе машин у мужчин, но про женщин такого нет. У многих доводы типа покупаю жене потому как чем больше машина тем безопаснее, но ведь доходит уже до маразма. С чего вдруг если женщины выбирают какую-то машину предпочтительнее, то она сразу становиться женской? (Почитал в теме сравнений, что кто-то не выбрал РАВ4 потому как на нем женщины ездят). Я вот считаю что АСиКС мужчина, как и РАВ4, и это ИМХО. Есть женские, это ярис и матиз, которые чисто женские. А остальное исключения. По поводу безопасности и оправдания покупки этим машин женам, кашкай 5 звезд по еврокап, ну нах=ра мохавы??? ))))
И еще в дополнение. ИМХО - Это не мнение, как многие в заблуждении ставят в сообщениях, что типа личное мнение и Вы можете иметь свое и все такое, а расшифровывается дословно ИМХО - имею мнение х=й оспоришь. И это еще со времен становления олбанского языка ))))
Последний раз редактировалось
Илья 28 авг 2010, 22:18, всего редактировалось 1 раз.
Даёшь здоровый образ жизни!!! В прошедшие две недели выпил два ящика в дымных лесах подмосковья именно Ессентуков. 
