Что купить после ФЫЧа?

[XO39IUH]

Ерунда , 2-3 года назад не было особо из чего выбрать, ща есть из чего выбрать , а ждать голую машину без допов какая проблема . помню FF2 ждали чутли не полгода.

Я себе определил на что можно сменить , бомж вариант это веста на вариаторе из приличных киа х-рио или селтос на автомате.. какие то внедорожные качества мне лично вообще побоку , тачка нужна для дачи трассы

[AlexLamp]

Agahome
Вам к Джили и Чери с такими требованиями.

[KOPERNIK]

Источник цитаты ждать голую машину без допов какая проблема

Не проблема ждать. Проблема в том, что это чистый развод дилера - машины у них есть, но они сразу навешивают своих допов и плюс 200 тыс. к комплектации. Пожалуйста, хоть завтра. А вот по прайсу любой комплектации нет и вот ее надо ждать.
А дилерские допы мне даром не нужны.

[XO39IUH]

Если не проблема, сделаешь предоплату и жди ( какие условия ждать авто у них там я не в курсе)

Тем более если брать то никак не в 10мес , а хотя б 12мес чтоб скидки давали и колеса зимние в придачу)

[Dan52]

KOPERNIK Володь, 3 недели назад, когда срочно искал замену своему Пассату, в одном из салонов толи Автомира, толи Рольфа отдавали Аутлендер в комплектации Ultimate со скидкой 170тысяч плюс на 30 тысяч допов. Но самое интересное предложение было в Туле: скидка 200 тысяч плюс на 50 тысяч допов. Уверен, что мог бысеще тысяч 50 скинуть (но это не точно). В обоих случаях предполагалась оплата налом. И да, искал через Автоспот, очень удобно.

[Dan52]

KOPERNIK, по поводу допов, иногда их бывает выгодно брать у дилера. Допустим, тебе делают ОЧЧЧЧЧЧЕНЬ хорошую скидку, но ты должен взять допов на 100 тысяч. Почему нет, если в целом получается значительно дешевле.

[KOPERNIK]

Источник цитаты отдавали Аутлендер в комплектации Ultimate

Ха, ну ты махнул. Дим, по Ultimate мы даже и не разговаривали, там цена далеко за 2 млн. Это как бы мне совсем неинтересно, слишком дорого. Тогда уж лучше смотреть Pajero Sport в самой минималке, чуть дороже Аута Ультимейт, но такая машина мне не нужна. Ну и наконец, при цене более 2-х млн. я бы стал смотреть не в сторону Мицубиси.
Мы с манагером вели переговоры об Ауте Invite 2WD. В целом, манагер был согласен о скидке 270 тыс., включая 170 тыс. за трейд ин (к тому моменту они уже сделали оценку моей машины). Но... с обязательным кредитом (500-700 тыщ), естественно страхованием жизни. В договоре было бы прописано, что если я погашаю кредит через 1-3 мес., мне возвращают страховку жизни за неиспользованный период, но при этом я должен вернуть Рольфу размер данной скидки (100 тыс.). Вообщем, салон при любом раскладе ничего не терял, но мне это невыгодно, да и автокредит я не рассматриваю в принципе.

[KOPERNIK]

Источник цитаты тебе делают ОЧЧЧЧЧЧЕНЬ хорошую скидку, но ты должен взять допов на 100 тысяч

Частично я с тобой согласен, но в моем случае конкретно был разговор в КИА (Фаворит) по Селтосу - скидок никаких нет (даже по трейд ину ничего плюсом не дают, правда мою машину оценили выше, чем в Рольфе Мицубиси). А насчет допов от дилера, то они не то чтобы навязываются, а обязательны - любая комплектация плюс 200 тыс. Из допов там всякая фигня, типа антикор, жидкие подкрылки, конечно коврики (куда ж без них), еще что-то по мелочи и... сигнализация! Сигналка установлена Pandora. Вот за всю эту хрень 200 тыс. Дим, мне вот это все от дилера не нужно, а особенно сигналка (как я понял, это самый дорогой компонент из допов). Нет, я не против Пандоры, я против Пандоры установленной дилерскими руками. И все остальное, если надо будет, то сделаю в пять раз дешевле.
Переговоры вел по Селтосу 1,6 в максимальной Style. По прайсу 1410 р.(с доплатой за цвет), в салоне хоть сразу, но за 1610 р. Хочешь по прайсу заказывай. Но там вполне возможны другие камни. Во-первых, предварительный договор (заказ) это не документ, а соглашение о намерениях, т.е. в случае чего никто никому ничего не должен. Ну а предоплату (5 тыс.) конечно вернут, если я откажусь брать, дилер потом также навешает своих допов и продаст. Во-вторых, исходит из первого - не факт, что нужная мне машина придет через месяц или три, она может и через шесть не придти. Дилер может намеренно тянуть, вынуждая меня плюнуть и купить все-таки с их допами (расчет на это). В-третьих, допустим что машина пришла, но цена может быть уже другой (никто же цену не замораживает) или придет не той комплектации, а много дороже и будут говорить мне что типа берите что есть, другой не будет или будет еще позже... и т.п.
Завтра поеду в КИА Автомир, буду там разговаривать.

[Dan52]

KOPERNIKВолодь, по Селтосу ничего не дают, потому что машина новая. А вот по Мицу можно поискать и поторговаться. В некоторых салонах все так, как ты говоришь, но кое-где идут на компромиссы. По-моему, в Автомире на Варшавке удавалось договориться. Чуть позже в личку напишу.

[Racer]

Источник цитаты Из допов там всякая фигня, типа антикор, жидкие подкрылки, конечно коврики (куда ж без них), еще что-то по мелочи и... сигнализация! Сигналка установлена Pandora. Вот за всю эту хрень 200 тыс. Дим, мне вот это все от дилера не нужно, а особенно сигналка (как я понял, это самый дорогой компонент из допов). Нет, я не против Пандоры, я против Пандоры установленной дилерскими руками. И все остальное, если надо будет, то сделаю в пять раз дешевле.

Согласен, в дилера сигналки ставить нельзя, особенно сложные как Пандора, которые в идеале нуждаются в тонкой настройке в связке еще с реле и замком капота и т.д. Естественно подобные манипуляции лучше проводить в адекватных установщиков, чтобы это все работало должны образом. Кроме того, дилер, как правило, ставит в типичные места, в то время как проф.установщики выбирают более изощренные места под установку блоков управления.

[РыбачОк]

Ставил Пандору у ОД с электрозамком капота. Шла бесплатным допом, как подарок.
Три года эксплуатации без проблем. Только раз в год 400 руб кладу на счет пандоровской симки, да софт переустанавливаю, когда смартфон меняю.
Как-то так.

[AlexLamp]

Сравнительный тест

[Валерий_123]

Сравнительный тест

Частенько смотрю этот канал. Что сказать киа спортейдж удивил. Он всегда по мне ехал хуже всех.

[MupoTBopeu]

Все эти сравнительные тесты - полное фуфло, все очень зависит от пилота и насколько он чувствует данный, конкретный ватомобиль.
Что внедорожные тесты, что "типа гонки", что лошинный тест на одном и том-же автомобиле разные пилоты пройдут по разному.

[Ахмадеев Равиль]

Все эти сравнительные тесты - полное фуфло, все очень зависит от пилота и насколько он чувствует данный, конкретный ватомобиль.
Что внедорожные тесты, что "типа гонки", что лошинный тест на одном и том-же автомобиле разные пилоты пройдут по разному.

В подтверждение сказанного Романом приведу пример из личного опыта еще со времен владения Москвичей-Святогоров.
Как то пришлось выезжать-заезжать в гаражи после сильного снегопада, и этот момент совпал с выходным днем, когда в гаражах еще не успели почистить снег.
На моих глазах застряла Нива ВАЗ-21213, пришлось ее толкать вдоль боксов до основного проезда. Водитель Нивы не включая понижайки, Не включая межосевую блокировку, пытался проехать по глубокому снегу, при этом еще держал большие обороты двигателя - снег вылетал из-под 4 колес по очереди, то есть банально Сам зарывался в снег.
Мне то на Москвиче тоже надо было ехать.
У 41-х Москвичей есть такая особенность - машина плоскостью днища ложится на снег и колесами "гребет" по снегу как колесный пароход. Главное не буксовать, ехать в натяжку, на малых оборотах, благо Реновский двигатель позволяет так ехать.
Таким образом, без посторонней помощи я выехал из гаражей, вечером заехал обратно, нигде не буксуя.
Точно также в другой раз с сыном заезжали в гаражи когда никто не решился заехать туда после выпавшего снега. Как заехали без проблем, Так и выехали. Сын еще смеялся и говорил - "смотри на нас смотрят мужики с глазами по 5 копеек". До сих пор помню его слова и смех.
То есть очень многое зависит от водителя.