Mitsubishi ASX Клуб

KOPERNIK писал(а):

emil1966 писал(а):Источник цитаты Самое главное: заливать (через 5-6 тыс. км.) качественное масло

Да че там, через 5-6 тыс., давайте уж через каждую тысячу менять.
Ну если масло качественное, то интервал замены в 8-10 тыс. вполне достаточный. Вы уж совсем на воду дуете. Любое качественное масло без проблем отходит и, главное, отработает 8-10 тыс.... в любых условиях.

emil1966 писал(а):Источник цитаты менять фильтры вовремя

Ну и фильтры тогда уж надо менять не просто вовремя, а вместе с сменой масла. Я, например, всегда так делаю - замена масла и замена всех фильтров одновременно.

согласен абсолютно. меняю через 8-9 т, масло родное и сразу все фильтра (кроме топливного).

emil1966 писал(а):Alex_26_rus
Да, уважаю тех, кто бережно относится к автомобилям. Самое главное: заливать (через 5-6 тыс. км.) качественное масло, не нарваться на подделку, менять фильтры вовремя, выбирать качественные. Тосол тоже менять вовремя. Тогда двигателю будет легче "дышать" и он будет долго работать. Очень советую записывать пробеги в тетрадке или в компьютере (телефоне), чтобы не проморгать замену расходников. Потому что потом будет поздно лить крокодильи слёзы. Смотрю на Ютубе ролики "Жесть на СТО" и поражаюсь пофигизму людей, которые непреднамеренно убивают свои машины из-за разгильдяйства, потом жалуются...

записываю все работы в родную книжку по ТО, очень удобно и вся история, у дилера был один раз, на первом ТО. далее все работы у знакомых в сервисе. в книжке уже листы закончились, нужно напечатать и вклеить) антифриз и тормозуху менял 2 раза, в коробке по регламенту, ну и т.д.

Alex_26_rus
Да но производители Митсубиси для внутреннего рынка рекомендуютзамену масла через 5000км.и у них нет понятия тяжёлые условия эксплуатации .

FAKIR. А где указано?

FAKIR писал(а):Alex_26_rus
Да но производители Митсубиси для внутреннего рынка рекомендуютзамену масла через 5000км

При моих пробегах это 5 раз в год, да ну его нафиг. Раз в 10 тыс, самое то.

Степаныч 86
Указана что? Если про замену масла то в интернете масса информации.Если вам нужна ссылка то я найду ее для вас.

emil1966 писал(а):Stamia
Так почему же Вы взяли не Тойоту??? Дороговато небось? То-то и оно! На любой машине надо менять расходники, чтобы не скрипело и не стучало, всё зависит от того, что за запчасти ставите на машину. Если ставите качественные запчасти, то они отлично ходят что на Тойотах, что на Мицу, - одинаково. А легендарное качество Тойоты уже давно осталось в 70-х, 80-х годах, сейчас уже не то. Да и цены космические, даже на вторичке!

Разумеется, равчик раза в 2 дороже бы вышел. Я прокоментировал отзыв, где фыч - это икона. Нет, это посредственный автомобиль, но своих денег стоит, я не жалею, да скрипит, бухтит, но едет ведь! )))
Для тойтоы элементы подвески - не расходники, я отъездил на тойоте лет 15 и никуда не лазил - как ездила новая, так и едит. Просто есть с чем сравнивать. Фыч это бюджетный кроссовер, производитель сэкономил на всем, чем мог, возможно паджеро совсем другое качество. А на фыче многие пишут - что только не делают с подвеской, даже самодельные кожанные вставки в сайлентблоки приспосабливают. Вообщем машинка - доработай меня сам...

Как то так)))

Доброго времени суток уважаемые одноклубники! Подскажите пожалуйста артикулы амортизаторов, пружин ( все перед и задние) для авто 2.0 . Посоветуйте какие хорошие.

Север86
Вам сюда
viewtopic.php?t=7175

есть еще таки числа

.

машина не эксплуатируется практически, так одной на всю жизнь хватит)

Alex_26_rus писал(а):машина не эксплуатируется практически, так одной на всю жизнь хватит)

Может второй круг пошёл! )))

На днях перевалил 260к, не могу понять какое ТО делать?))
Книжка давно закончилась…кто делал, подскажите?
Масло вариатора и антифриз меняю по регламенту, больше года назад