Mitsubishi ASX Клуб

Olegjan писал(а):Источник цитаты Никогда не замечали?

Это печально.

causticnem писал(а):Источник цитаты и с чего вы решили, что рынок РФ для mitsubishi приоритетный с точки зрения продаж Eclipse Cross?

Очевидно, что нет. В России кроссовер с просветом 180мм, 18м литьём и маленьким турбомотором в базе на успехи в продажах рассчитывать не может, псих. порог 200мм, колёса 16е и двигатель 1.6 с расходом 5 литров, вот секрет успеха, жаль короткая у них там память. По мне это изуродованный до неузнаваемости асх

oliver писал(а):

Olegjan писал(а):Источник цитаты Никогда не замечали?

Это печально.

causticnem писал(а):Источник цитаты и с чего вы решили, что рынок РФ для mitsubishi приоритетный с точки зрения продаж Eclipse Cross?

Очевидно, что нет. В России кроссовер с просветом 180мм, 18м литьём и маленьким турбомотором в базе на успехи в продажах рассчитывать не может, псих. порог 200мм, колёса 16е и двигатель 1.6 с расходом 5 литров, вот секрет успеха, жаль короткая у них там память. По мне это изуродованный до неузнаваемости асх

Снова ошибаетесь. Рынок может быть не приоритетный (есть более приоритетные), но продажи на нём есть и немаленькие. Мой конкретный пример. Имею Audi Q3 с дорожным просветом 170 мм, "18-м литьем и маленьким турбомотором" (1,4 л), расход, кстати, сильно варьируется (что свойственно турбомоторам), может быть 5 л в неспешном темпе супруги, а может и за 12 л "улетать". По дорогам "бегают" куча соплатформенных Тигуанов с точно такими же характеристиками. Про Йети с 1,2 л турбо (или Кашкай 1,2 л) я уж и не говорю.

Посмотрел в салоне Eclipse Cross, как я понимаю сзади пространство увеличено в ущерб багажнику?..
В общем, на мой колхозный взгляд, херня какая-то
Гораздо ближе моему сердцу пришелся старый добрый Аут, с атмосферничком и большим багажником. Где я буду картошку возить?))
И да, правая нога упирается коленкой в консоль!

Дядюшка Сэм писал(а):Источник цитаты И да, правая нога упирается коленкой в консоль!

Кстати, очень многие на это обращают внимание.

Дядюшка Сэм писал(а):И да, правая нога упирается коленкой в консоль!

В Митсу Паджеро Спорт новом тоже упирается. Причем консоль там острой кромкой в колено давит(((
Мне и фыч, и эклипс мал, тоже рассматриваю либо МПС новый (в грязи хочу ездить), либо (если не потяну) - аут (и АТ-резину ему), ибо заядлый дачник.

Дядюшка Сэм писал(а):Источник цитаты Где я буду картошку возить?))

да это машинка так, погонять по городу, для молодёжи, какая картошка? Это не для пенсионеров машина, багажник максимум что-бы туда ноутбук кинуть

Olegjan
Именно так!

Юрий2014 писал(а):Источник цитаты Кстати, очень многие на это обращают внимание.

У меня и в ASX упирается. Наверное, от роста и того, как кресло отрегулировано зависит.

Юрий2014 писал(а):

Дядюшка Сэм писал(а):Источник цитаты И да, правая нога упирается коленкой в консоль!

Кстати, очень многие на это обращают внимание.

А я уже привык при повороте коленкой как раз упираться!)))
Было приглашения на презентацию Эклипс Крос. Не поехал потому как без дизеля совершенно не интересен. С таким движком, да ещё и за такой ценник, можно смотреть европейцев, а они мне совершенно не интересны.

Про ногу жалуются только ,,вариаторщики..? Педаль, чоли выше?

Sancho
Я вот как слышу аббревиатуру МПС, то сразу спрашиваю, а почему не Паджеро Мицубиси Спорт? ПМС?

Agrariy писал(а):Источник цитаты ПМС?

Возможно ассоциация с другим словосочетанием?

SinOptic писал(а):Источник цитаты
У меня и в ASX упирается.

Неа. Напомню, рост 187, вес 83

светланчик писал(а):Источник цитаты Про ногу жалуются только ,,вариаторщики..?

Далеко не все. Я- нет

Maikl63
Сам стал замечать только в этом году.... К чему вдруг - не знаю. Может раньше просто внимания не обращал....

Вот и второе дыхание мицубиси - Эклипс Кросс , влюбился в этот авто с первого взгляда. Покупал АСХ чисто из за внешности, ну а с минусами смирился, т. к. это наверное была любовь, продал 2 года назад, но всегда оглядываюсь если вижу ФЫЧа на дороге)))...и вот воплощение, в новом кузове, комплектации..просто красота. Мицу, так держать