Mitsubishi ASX Клуб

Предлагаю обозначить отличия, новшества, улучшения, ухудшения нового Mitsubishi ASX 2020 по сравнению с ASX 2013 (американец) и 2017 (Х-фейс). Кто что заметил нового?

sasa
Да откуда ты эти названия берёшь американец, х-фейс какой-то?

Клиренс у 2020 стал 215 мм против 195 мм у 2017.

И мордебилдинг произошёл с 10г до 20г

Вот подвеска нового АСХ 2020
Перед и зад

Ilia_asx_2010 писал(а):Источник цитаты Вот подвеска нового АСХ 2020
Перед и зад

Есть отличия?

Суппорта электрические задние стоят. Остальное вроде так же

Тогда есть надежда, что проблема с закисанием ручника решена.

По поводу электро суппортов. На паджеро спорт последнем электро ручник сделан проще, электро мотор просто тащит тросики и все. Те из него торчат два маленьких троса за которые цепляются основные троса. Нам на асх думаю можно поставить такое решение. Думаю над этим

А ручник в классическом понимании есть или это уже электрический суррогат?

Вот такой на спорте стоит. Там кнопка этим управляет. Но можно и от обычного запитать. Тк тоже концевик стоит.
Но для эстетики лучше через кнопку. Осталось кнопку раздобыть с консолью. Либо с этой колхозить.

То есть дозировать торможение задней осью уже не получится, пичаль-бида.

MupoTBopeu
И канул управляемый занос в лето

koresh
В принципе можно и без ручника, но телодвижений больше.

MupoTBopeu
Ну да колёсиком в лево право крутить