Nissan Qashqai vs. Mitsubishi ASX

Maxim73 · Сообщение **Maxim73** » 26 дек 2015, 11:54

AlexLamp писал(а):Так в итоге, какой движок лучше тянет?

1,2 - его не нужно выкручивать, что называется "в звон".

Maxim73 · Сообщение **Maxim73** » 26 дек 2015, 11:56

AlexLamp писал(а):А что 1,8 Фыч едет хуже 1,2 Какашкая.

По динамике они равнозначны, что там, что там - 13 секунд до ста км/ч

Но приятнее ездить на Кашкае.

Фари · Сообщение **Фари** » 26 дек 2015, 12:34

Sancho писал(а):Я в декабре 14 двухлитровый и5стайл брал за 1 270 000 уже. Но и от этой цены в восторге за такой фарш- это халява.
Щас то вроде 1 530 000 она уже.

2 литра Инстайл в декабре 2014 стоил 1134000 с краской у оф дилеров

Фари · Сообщение **Фари** » 26 дек 2015, 12:34

А кашкай однозначно лучше asx

RiskRus · Сообщение **RiskRus** » 26 дек 2015, 13:23

Фари
Так однозначно можно утверждать только если руководствоваться интерьером и экстерьером. Если отнестись к анализу более детально, учитывая все: начиная от стоимости автомобиля, ТО и расходников и заканчивая конструктивными решениями примененными конструкторами с целью обеспечения эксплуатационной надежности и безопасности, то ваше утверждение явно можно поставить под сомнение.

Maxim73 · Сообщение **Maxim73** » 26 дек 2015, 14:36

RiskRus писал(а):Если отнестись к анализу более детально, учитывая все: начиная от стоимости автомобиля, ТО и расходников и заканчивая конструктивными решениями примененными конструкторами с целью обеспечения эксплуатационной надежности и безопасности, то ваше утверждение явно можно поставить под сомнение.

Да одинаковы они по стоимости владения. Берите расходные материалы не "оригинал", а заменители и будет вам счастье. Я не обслуживаю машины у дилера (1-е ТО и привет!) и не вижу в этом необходимости. Гарантийный срок не зависит от обслуживания у дилера или на стороне. Насчёт надёжности и безопасности всё аналогично ASX-у. Понятное дело, что слоган обязывает быть супер-пупер надёжной самобеглой повозкой :cool2:

Сообщение **29RUS** » 26 дек 2015, 14:41

Maxim73
Так исходя из всего написанного Вами и непонятны слова Фари о однозначности.

Наверное он забыл написать, что однозначно это лично для него.

А если серьезно, то машины практически одинаковые (если рассматривать автомобили с одинаковыми ДВС), а дальше обыкновенная вкусовщина и фломастеры D

RiskRus · Сообщение **RiskRus** » 26 дек 2015, 14:48

Maxim73
Ну снова неоднозначно. Как сейчас обстоят дела с новым кашкаем (2014) не знаю, но на предыдущем кашкае (2006-2014) самостоятельное обслуживание значительно сложнее. Так для замены салонного фильтра необходимо снимать накладки торпедо и привод заслонки отопителя салона, причем делать это в определенном положении, а для замены свечей на 1,6 необходимо снятие впускного коллектора и, как следствие, замена его прокладки. Таким образом даже при одинаковой стоимости расходников стоимость работ из-за большего объема будет больше.

RiskRus · Сообщение **RiskRus** » 26 дек 2015, 14:50

29RUS
Нельзя с Вами не согласиться. каждому свои фломастеры. Плюсов и минусов можно накопать везде, что я и сделал постом выше)

инжектор+

Наличие турбины всегда увеличивает расходы на авто. Но "гонщеков" первые 100 тык это обычно не касается. Потом останется только найти лоха, который согласится купить это авто.

AlexLamp · Сообщение **AlexLamp** » 26 дек 2015, 17:50

Maxim73 писал(а):Источник цитаты Гарантийный срок не зависит от обслуживания у дилера или на стороне.

С чего это Вы взяли?

Maxim73 · Сообщение **Maxim73** » 26 дек 2015, 18:06

RiskRus писал(а):Maxim73
Ну снова неоднозначно. Как сейчас обстоят дела с новым кашкаем (2014) не знаю, но на предыдущем кашкае (2006-2014) самостоятельное обслуживание значительно сложнее. Так для замены салонного фильтра необходимо снимать накладки торпедо и привод заслонки отопителя салона, причем делать это в определенном положении, а для замены свечей на 1,6 необходимо снятие впускного коллектора и, как следствие, замена его прокладки. Таким образом даже при одинаковой стоимости расходников стоимость работ из-за большего объема будет больше.

Да нормально там меняется салонный фильтр - "бабочкой" сворачиваешь и меняешь, а можно ещё проще. Как пример:
В журнале "За рулём" была статья по обслуживанию Кашкая: http://www.zr.ru/content/articles/27828 ... uzhchinoj/

Насчёт однозначно или не однозначно, знаю на личном опыте, так как на мне лежит обслуживание ASX и Кашкая

Maxim73 · Сообщение **Maxim73** » 26 дек 2015, 18:08

AlexLamp писал(а):
Maxim73 писал(а):Источник цитаты Гарантийный срок не зависит от обслуживания у дилера или на стороне.

С чего это Вы взяли?

См. ЛС

AlexLamp · Сообщение **AlexLamp** » 26 дек 2015, 19:35

Maxim73
Не чего скрывать. Народ должен знать всё! :cool2:

IvAS · Сообщение **IvAS** » 26 дек 2015, 20:18

Maxim73 писал(а):
RiskRus писал(а):Maxim73
... на предыдущем кашкае (2006-2014) самостоятельное обслуживание значительно сложнее. Так для замены салонного фильтра необходимо снимать накладки торпедо и привод заслонки отопителя салона, причем делать это в определенном положении, а для замены свечей на 1,6 необходимо снятие впускного коллектора и, как следствие, замена его прокладки...

Да нормально там меняется салонный фильтр - "бабочкой" сворачиваешь и меняешь, а можно ещё проще...
В журнале "За рулём" была статья по обслуживанию Кашкая: http://www.zr.ru/content/articles/27828 ... uzhchinoj/
...

Не представлял себе, что на Кашкае такие "танцы с бубном". :facepalm:

Перефразируя известный анекдот про врачей и гаишников, делаю вывод: чем ближе я знакомлюсь с Кашкаем, тем больше мне нравится ASX ! :dance:

С завтрашнего дня на "кашкаеводов" буду смотреть с сочувствием...

Mitsubishi ASX Клуб