Renault Duster vs. Mitsubishi ASX

Сообщение **29RUS** » 14 янв 2016, 11:16

sergos
Про лояльность рено, насмешили))) это я как бывший владелец мегана))))

ТУНИС · Сообщение **ТУНИС** » 14 янв 2016, 11:34

29RUS писал(а):Источник цитаты это я как бывший владелец мегана

29RUS, то есть Вы знаете, что такое фазорегулятор?

Сообщение **29RUS** » 14 янв 2016, 15:09

ТУНИС
Я много чего знаю))) хотя меган у меня был второй и особых хлопот не доставлял. Но вот лояльность, это да.

Настолько лояльны, что когда массовой стала проблема с катушками, они тупо на все модели прописали замену свечей каждые 15000. Прикольная лояльность за счет клиента. И много еще чего по мелочи....

Сообщение **SinOptic** » 14 янв 2016, 15:16

sergos писал(а):Источник цитаты а автомат мне не подойдёт на нем не побуксуешь

Кстати, про "не побуксовать" тут как раз в соседней теме разбирали подробно. Дастер тоже не Паджеро-Спорт (хрена ли - тоже полный привод "виртуальный", понижаек нет, блокировок нет). С адекватной для клиренсов обеих машин грязью и снегами справится как дастер на ручке , так и ASX на вариаторе. И ничего с вариатором не будет. В худшем случае - перегреете, остынет и дальше. Вот честное слово - раздражают высказывание ручководов: "варик - дрянь, на нём ничего нельзя", не разобравшись и не попробовав. :twisted:

ТУНИС · Сообщение **ТУНИС** » 14 янв 2016, 16:53

SinOptic, так я разве против? Я вроде про "не побуксовать" и не говорил ничего. Кстати, у меня предыдущий авто -Додж Калибер был на варике. Так вот там варик той же модели, что и на наших аськах, на х-трейлах, кашкаях и рено-колеос. Я его юзал 3 года и достаточно много о нём знаю. Но это к делу не относится, это я так, на всякий случай.
Так что там про "не побуксовать"?

Ильфат

AlexLamp писал(а):Источник цитаты Правда, советую почитать их форумы, чтоб потом не писать там, такие же недовольства.

Там будут писать, что НИВА ничем не хуже дастера

Сообщение **SinOptic** » 14 янв 2016, 16:56

ТУНИС
Сорри... Поторопился. Это же не Вы писали!!!

sergos писал(а):Источник цитаты а автомат мне не подойдёт на нем не побуксуешь.

Исправил.

sergos · Сообщение **sergos** » 16 янв 2016, 18:08

не расказывайте сказки про проходимость варика даже на полном приводе. это смешно. буксует и роется. ручка 100 очков фору даст, ну конечно у нас нет такой комплектации а дастер на ручке с полным задвинет по проходимости фыча. здесь идёт сравнение машин или восхваление митсу? я к тому что если бы были равные комплект на мех то их и сравнивать надо

Сообщение **SinOptic** » 16 янв 2016, 18:20

sergos

Да буду я рассказывать! Имею право, как пробовавший и то и другое. Разница между ручкой и нормально настроенным вариком (отключена ASC, подключен 4WDL) - уж никак не 100 очков форы! На крайний случай - вполне можно и имитацией ручного побаловаться. Не надо делать из Дастера на ручке (с тем же "виртуальным" ПП, а то и вообще без него - вездеход). К фразе Вашей я пристал лишь потому, что показалось, в ней имелось в виду, что на вариаторе НЕЛЬЗЯ буксовать (что, конечно же, не так). В диалог по поводу ручки и вариатора на лёгком бездорожье (касательно машин описываемого класса и принципа ПП) втягиваться не готов - спорили уже. В итоге всё сводится к чьей-нибудь фразе "да я тут на своей пятнашке легко...". Просто не стоит утверждать что-то не попробовав лично!

Сообщение **29RUS** » 16 янв 2016, 18:25

sergos
Что Вы лично можете сравнивать? Вы судя по всему не ездили на полноприводном ФЫЧе.

Agrariy · Сообщение **Agrariy** » 16 янв 2016, 18:55

SinOptic
Зато Мы с Вами запросто можем устроить дискач на любой поляне или пляже?

sergos
А с Вами мы запросто устроим срач только из-за перевода слова Duster на русский?

Юрий Ж · Сообщение **Юрий Ж** » 16 янв 2016, 19:35

sergos писал(а):не расказывайте сказки про проходимость варика даже на полном приводе. это смешно. буксует и роется. ручка 100 очков фору даст, ну конечно у нас нет такой комплектации а дастер на ручке с полным задвинет по проходимости фыча. здесь идёт сравнение машин или восхваление митсу? я к тому что если бы были равные комплект на мех то их и сравнивать надо

А зачем куда-то (где придется буксовать и ручка в помощь) лезть на ASX? Есть другие варианты, тот же Патриот. Уже подумываю для всяких рыбалок, пока останавливает возможность быть "хвостом" у друзей, кто для этих целей добрали себе Нивы и Патриоты.

AlexLamp · Сообщение **AlexLamp** » 16 янв 2016, 19:49

SinOptic писал(а):Источник цитаты что на вариаторе НЕЛЬЗЯ буксовать (что, конечно же, не так). В диалог по поводу ручки и вариатора на лёгком бездорожье (касательно машин описываемого класса и принципа ПП) втягиваться не готов - спорили уже.

Варик Митцу может перегреваться, что ни говори. Но если с умом и в меру, то тянет без проблем.

AlexLamp · Сообщение **AlexLamp** » 16 янв 2016, 19:50

Юрий Ж писал(а):Источник цитаты А зачем куда-то (где придется буксовать и ручка в помощь) лезть на ASX?

Полностью согласен!

Сообщение **SinOptic** » 16 янв 2016, 20:07

AlexLamp

Я писал о перегреве выше. Это не критично. Электроника не даст его критично перегреть. Остынет и нормально будет дальше работать. Но, видишь, вопрос оказался совсем не в этом. А в том, что ASX с вариком однозначно завязнет там, где Дастер с ручкой проскочит с одного чиха.

Mitsubishi ASX Клуб