Renault Duster vs. Mitsubishi ASX

Сообщение **SinOptic** » 27 янв 2016, 20:03

Кажень писал(а):Источник цитаты Быстрее нечипованного ФЫЧа .Чипуйтесь

Вот это - верно! До чипа я из тринадцати с большИм трудом выезжал. Причём далеко не всегда получалось (от настроения вариатора зависело)

Rocky · Сообщение **Rocky** » 27 янв 2016, 20:28

Maikl63 писал(а):"Французы оказались парнями модными, что называется в тренде..." епрст, это максимум, на что меня хватило. Братья и сестры, Дустер просто УРОД по сравнению с ASX!!! Сильно ИМХО, и снимаю нафиг закладку с темы. А то сойду с ума Не можу боле!

Ну действитель, смысла нет эти машин сравнивать. Дастер Аське не конкурент! А если нужна проходимая машина я бы купил совсем другую машину, но не дастер.

SHERIFF · Сообщение **SHERIFF** » 27 янв 2016, 20:37

Сторонникам Дастера рекомендую посмотреть. От небольшого удара кузов перекорежило.
Для скептиков: автор ролика профессионал своего дела.

Ssergeyy · Сообщение **Ssergeyy** » 27 янв 2016, 21:01

SinOptic писал(а):
Sancho писал(а):Источник цитаты 2.0 МКПП динамичнеей любого ФЫЧа

Вот просто из интереса - Вы на своём ФЫЧе с ним поездить пытались? И он прям настолько динамичнее? Или у Вас без чипа? Почитал интернет - пишут что 2,0 МКПП c трудом из 11,5 выезжает. Что-то это в сравнении с моими 9,7 (пусть даже 10,2: добавим +0,5 за погрешность прибора) динамично не выглядит.

Мне вот кажется, что достоинство ФЫЧа не в разгоне до 100, а в разгоне после 120.

Немножко увлёкся на обгонах, и уже 160. На дастере так же???

Sancho · Сообщение **Sancho** » 27 янв 2016, 21:49

SinOptic писал(а):
Sancho писал(а):Источник цитаты 2.0 МКПП динамичнеей любого ФЫЧа

Вот просто из интереса - Вы на своём ФЫЧе с ним поездить пытались? И он прям настолько динамичнее? Или у Вас без чипа? Почитал интернет - пишут что 2,0 МКПП c трудом из 11,5 выезжает. Что-то это в сравнении с моими 9,7 (пусть даже 10,2: добавим +0,5 за погрешность прибора) динамично не выглядит.

С официальных сайтов техническая информация: разгон до сотни Дастер 2.0 мкпп - 10,3 с.; ASX 2.0 cvt - 11,7 с.
От совместных заездов по ощущениям разница такая же (если не больше). У меня нечипованный (в планах есть зачиповаться, но все время откладываю, как и разного рода дорогой улучшайзинг). Причем, мне психологически легче и приятнее крутить движок на 6000 оборотов на палке, нежели на варике ИМХО. У меня после таких покатушек потом ощущение как на следующий день после бурного застолья, когда вспоминаешь все, что отчибучил накануне)))) Варик жалко. У меня просто память свежа: в 2007-м купил новенький Лансер-Х с двигателем 2.0 и МКПП (тогда их еще Москве то мало было). И вот на форумах лансеровских очень популярная тема была о том, кто на каком пробеге порвал ремень вариатора. Помню люди и на 8 тыс., и на 3 тыс. км. пробега рвали варик и делали по гарантии. С тех пор осталось понимание, что варик - это не также надежно как топор)))) Хотя тогда варики вообще редко встречались, а сейчас на каждом третьем кроссовере, и надежность их повысилась.

Сообщение **SinOptic** » 27 янв 2016, 21:57

Sancho

Вот честно, ещё ни от одного человека из клуба не слышал, чтобы кто-то умудрился на варике ASX ремень порвать. А уж чего только с ними не делали! Впрочем - выше правильно отметили:

Кажень писал(а):Источник цитаты Чипуйтесь !И вам воздастся ,и братьям и сестрам!

Sancho · Сообщение **Sancho** » 27 янв 2016, 21:59

Хотя я изначально считаю, что сравнивать Дастер и аську не корректно. Разные весовые и ценовые категории. Но просто не могу принимать такие аргументы о том, что это авто г..., т.к. оно дешевое или потому что оно урод...)) Нормальный авто, своих денег стоит, если конечно нужен полный привод и действительно часто с асфальта съезжать, но при и этом и в городе себя нормально чувствовать. А вот стоит ла Асик своих денег, сколько он стал стоить после подорожания - оочень большой вопрос. Тогда уж лучше четвертый аут. Сегодня смотрел субару XV... от 1,6 млн. вот это да... кажется субару пойдут прямиком вслед за опелем. Если остальные кроссоверы с 4х4 уйдут ценником туда же - дастер станет безальтернативным в своей песочнице

Sancho · Сообщение **Sancho** » 27 янв 2016, 22:06

SinOptic
Я тоже не слышал про разрывы на асх, это радует. Обязательно чипанусь

Maikl63 · Сообщение **Maikl63** » 27 янв 2016, 22:07

Sancho писал(а):Источник цитаты или потому что оно урод...))

Я никого, Богом клянусь, не хотел обидеть (еще не снял закладку, лень

), просто его дизайн напоминает мне лягушку-переростка, и его формы просто дешевы по нашим временам (имхо-же все-равно). Я не тер про его разгон или проходимость. Для этого мне надо поставить (хотя бы мысленно) два авто рядом, а уж потом... Но как поставлю, так сразу все сравнения и заканчиваются. Как-то так.

Кажень

Ну,если рядом поставить!Дастер(механический) будет просто бравым ефрейтором,а Асик-гламурным пижоном (с вариатором за душой).

Сообщение **29RUS** » 27 янв 2016, 22:12

Sancho
В свое время почти год покатался на логане))) а Дастер мне лично показался менее удобным. Мне почему то он в плечах показался узковатым))) может это только впечатление. ФЫЧ у меня был чипован и ездил я на нем практически только на дальняк. Так вот ФЫЧ мне значительно удобней и комфортней, а это для меня лично намного важнее мнимого разгона до 100, которым и пользоваться то в гражданской жизни не приходится.))) Короче, мне хватало за глаза.))) А когда понял, что при моих поездках комфортнее иметь машину на которой можно действительно съезжать с дороги, либо передвигаться по "дорогам" быстрее и с большим комфортом, купил машину, которая действительно позволяет это делать. А дастер для меня так и остался раздутым логаном))). Все это ИМХО

Sancho · Сообщение **Sancho** » 27 янв 2016, 22:16

Maikl63

Бывает и такое. Если машина внешне ну совсем не по душе - сердцу не прикажешь..)) Ну это на вкус и цвет, как говорится. Мне вот Ссанг Ёнги (кроме новых Актионов) вообще не нравятся никакие безапелляционно. И плевать, какие они там рамные да проходимые.

AlexLamp · Сообщение **AlexLamp** » 27 янв 2016, 22:19

Sancho писал(а):Источник цитаты С тех пор осталось понимание, что варик - это не также надежно как топор)))) Хотя тогда варики вообще редко встречались, а сейчас на каждом третьем кроссовере, и надежность их повысилась.

Варик варику рознь!

Кажень

Живу сейчас за городом.Сами понимаете,что дорога тяжкая-важна проходимость.Вот и смотрю на проходимость .УжЕ. А тут на Дастера набрасываются.Куда боярину податься? Если он живёт почти в колхозе? Верблюд тоже урод,зато проходимость какая!

Sancho · Сообщение **Sancho** » 27 янв 2016, 22:42

29RUS писал(а):Sancho
Так вот ФЫЧ мне значительно удобней и комфортней

Вот рулится ФЫЧ здорово. Управляемость, легкость руля, радиус разворота, удобство посадки - это просто песня. Сидеть в Дастере мне тоже не удобно (в основном в коленях по ширине). Ну а кнопки включения "попогрея" под сиденьем в Дастере - просто за гранью..

Mitsubishi ASX Клуб