Фотографии Mitsubishi ASX

[Mr_D]

насколько мне помнится (за русские правила не знаю), но в Укарине регламентируется в ПДД обязательное использование задних брызговиков! Так что для успешного прохождения сертификации их просто должны прицепить! )

[Иван]

В России тоже регламентируется наличие брызговиков, однако в базе зачастую машины идут без них - и дилеры впаривают как доп.
Но, с другой стороны - раз нет в базе, значит не предусмотрены конструкцией авто))) и ставить их не обязан.

[Serguei Trazar]

В России наличие задних брызговиков обязательно - требование одного из пунктов о прохождение государственного технического осмотра. Если не забуду, то посмотрю какой именно пункт в брошюре о прохождении ГТО. Другое дело, на это ГИБДД мало обращает внимание, тем более что талоны ТО часто просто покупаются. Наличие передних брызговиков не регламентируется.

[Alqualos]

В России наличие задних брызговиков обязательно - требование одного из пунктов о прохождение государственного технического осмотра.

Согласно "Перечню неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств":

7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.

Всё упирается в это "предусмотренные конструкцией". На практике существуют прецеденты:
1. Люди честно проходили ГТО без брызговиков.
2. Людей пытались завернуть на ГТО без брызговиков, в ответ показывалось письмо от дилера/дистрибьютера/производителя с разъяснением о том, что брызговики для данной модели не являются обязательными. Письмо прокатывало.
3. Люди пытались показывать подобные письма, их посылали, говорили "а вот давайте мне другое письмо, чтобы на конкретный автомобиль да со ссылкой на номер сертификата одобрения" и всё такое. Приходилось ставить брызговики.
Вывод один: бардак.

[Mr_D]

ага, все равно вещь нужная, лутше купить. хотя такие вещи должны быть в стандартном оснащении!!!

[Иван]

Вот и я о том же. Раз сертификация с ними проходит - почему их не ставят потом в базе.

[superyork]

Вот и я о том же. Раз сертификация с ними проходит - почему их не ставят потом в базе.

Потому же почему Митсу (или дилеры) не продают коврики с машиной.
Потом за 4 кусочка ткани можно срубить 50$.

[Mr_D]

к сожалению так есть... надеемся, что мицу начнет ценить своих клиентов, и такие вопросы возникать не будут...

[Serguei Trazar]

И к сожалению между мицу и их покупателями есть прослойка - ОД.

[Mr_D]

мда, такая жирненькая прослойка

там на водительском сиденье есть регулировки... они электрические, кто знает?
[img][img]http://s002.radikal.ru/i200/1005/dc/9ed6bee5a1bdt.jpg[/img]

[Mr_D]

ASX в Москве!!!
[img][img]http://s41.radikal.ru/i094/1005/ff/9360e56d513dt.jpg[/img]

народ, это камера, чуть левее и ниже значка мицы???

[Serguei Trazar]

Похож на "чёрный камер" и под углом, но не факт.

[superyork]

мда, такая жирненькая прослойка

там на водительском сиденье есть регулировки... они электрические, кто знает?
[img][img]http://s002.radikal.ru/i200/1005/dc/9ed6bee5a1bdt.jpg[/img]

100% электро регулировка, как на XL в топе.
Интерестно, а память состояния туда прикрутят? На XL помоему памяти нету.

[Serguei Trazar]

Это, конечно, всё интересно, но скорее всего печальные традиции будут сохранены и на российский рынок "приедут" другие ASX нежели в Украину или Европу - с сильно "обрезанными" комплектациями. И "обрезанием" Рольф будет заниматься аж ещё два месяца.

[superyork]

[img][img]http://s40.radikal.ru/i089/1005/0c/f4aa2bca0029t.jpg[/img]

На передних крылья (левом и правом соответственно) видны маленькие воздухозаборнички(или воздуховоды, не знаю как назвать).
Кто-то в курсе зачем они, просто для красоты? Кстати смотряться прикольно. Или все таки выполняют какую-то функцию, типа уменьшают коэфициент сопротевления воздуху послу 250км/час.