Skoda Yeti vs. Mitsubishi ASX

[Agrariy]

AlexLamp
Очень порадовала фраза " позаимствована подвеска, трансмиссия от 10го лансера". Есть ли смысл смотреть дальше?

[AlexLamp]

Agrariy
Кроме этого, там есть и другие ляпы. Именно поэтому нужно досмотреть.

[koresh]

AlexLamp
Ну что вы так сразу, чел в етти прожил целых 8 дней, а тут фычик в который он первый раз сел, конечно етти будет круче

[AlexLamp]

koresh
Есть подозрение, что Шкода ему заплатила.

[Maikl63]

AlexLamp
А если такое понимание есть, на фига сюда тогда сей видос?

[koresh]

AlexLamp
Ролик то старый и чел не помню какойто разоблачал его и пришел к выводу что так оно и было, заказуха, ну конечно если прожить в авто 8 дней и сесть за руль другого то похоже чего то будет не хватать, а климат у нас прикольный все в одном месте а не как в кабине пилота самолета куча кнопок разных, нажми покрути, нажми другую пока нажимаешь одну забыл что хотел.

[koresh]

Maikl63
Так видос то в тему

[Алексей Б]

Не хватает рассказа про детские болячки этих авто и ликвидность на вторичном рынке.

[Maikl63]

koresh
Оно так, но много всякой хрени бывает прямо в тему

[Sancho]

AlexLamp
Очень порадовала фраза " позаимствована подвеска, трансмиссия от 10го лансера". Есть ли смысл смотреть дальше?

А что, разве нет?
По мне так кажется что ФЫЧ состоит процентов 70 (а то и больше) из Лансера 10. Оригинальные только выштамповки кузова и обивки салона. А так в подкапотном почти все от лансера 10. В салоне и подавно. Когда в декабре 14-го при покупке у дилера сел посидеть в выставочный фыч - прям перенесся в 2007-й год, когда покупал свой новый лансер 10. Все кнопки, плафоны, ручки и рукоятки (дверные, переключения ПП и ручника), крутилки климата, руль со всеми подрулевыми причиндалами (на дорестайлах) целиком от лансера. Кольца приборной чуток изменены, но тоже очень похожи. По начинке: движки одни, коробки передач тоже, подозреваю, что и муфта полного привода у Фыча одна с лансером 10-м, подвеска лансерская с небольшими изменениями.
Попробуйте поискать детали подвески для фыча. Я сколько не искал, всегда натыкался на детальки с описанием "для Lanser X/ASX/RVR".
Так что думаю, что автор по-большему счету прав.

[Дмитрий75]

Sanchoподозреваю, что и муфта полного привода у Фыча одна с лансером 10-м

Это как?

[Юрий2014]

Sanchoподозреваю, что и муфта полного привода у Фыча одна с лансером 10-м

Это как?

Взаимозаменяемые детали (речь как я понял идет о полноприводном лансере 10).

[Abonent]

Sanchoподозреваю, что и муфта полного привода у Фыча одна с лансером 10-м

Это как?

Вы не знали, что продавались лансеры 4wd?

[Sancho]

Sanchoподозреваю, что и муфта полного привода у Фыча одна с лансером 10-м

Это как?

Полноприводные лансеры Х поставлялись в РФ и продавались у всех дилеров аж в четырех (или трех) комплектациях с двухлитровыми двигателями. Минимальная цена, насколько я помню, была от 700 тыс.руб., максимальная 800 с чем то. Эх...было время. Т.е. это абсолютно стоковые лансеры Х. Я помню долго ломал голову брать лансер полный привод или монопривод, в итоге взял моно-привод. Про полноприводные "горячие" модели лансеров такие как "ралли арт" и "эволюшен" я молчу. У эволюшена точно система полного привода существенно отличалась от системы полного привода стокового лансера х (она примерно такая как у аутлендера 3.0 V6).
Кстати, предыдущие поколения лансера (9, 8, 7 и т.д.) тоже имели в РФ полный привод. особенно мне нравился полноприводный вагон восьмого лансера (хороший сарай был как бюджетная альтернатива субару).

[Agrariy]

А ничего, что аут XL был выпущен раньше 10-го Лансера?
Кто тут донор запчастей и решений - сложно понять...