causticnem писал(а):2. Критерием объективности исследования является результат исследования, а не комменты. То, что "трут" "адекватов" (да и матерных там хватает), говорит лишь о хорошей работе модераторов, не более.
causticnem писал(а):Источник цитаты Не обнаружили.
А вот на задней - отметина на месте перекладки поршня и немного царапин
А вот хон на задней стенке уже изнашивается, но сильных задиров не видно.
В четвертом цилиндре хон также стирается в месте перекладки поршня. Присутствуют и небольшие круглые пятна, напоминающие коррозию
MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты Ежели звук - так это нормально, пока тепловой зазор клапанов не выбран они будут постукивать по толкателям. После прогрева только форсунки слышно.
По поводу этих звуков темы и создавались. 
А треск муфты кондея, так это вообще песня, я когда в первый раз услышал, думал что-то сломалось в автомобиле 
MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты Чё за треск кондея? Щелчки редкие чтоли? Никак не треск.
Mitrich51 писал(а):Источник цитаты Плохо осведомлены, у меня другая информация согласно vin , по конструктиву в двигателе есть изменения
Mitrich51 писал(а):Источник цитаты Поменяли термостат.
Поршневая группа с изменениями в размерах.
В целом доработана головка блока цилиндров.
Это говорит, как об объективности теста (в которой вы сомневаетесь), так и о том, что по-сравнению с "поделками" от KIA всё, так сказать, в пределах погрешности эксплуатации.Юрий2014 писал(а):causticnem писал(а):Источник цитаты Не обнаружили.
Почему же, немного, но есть:А вот на задней - отметина на месте перекладки поршня и немного царапинА вот хон на задней стенке уже изнашивается, но сильных задиров не видно.В четвертом цилиндре хон также стирается в месте перекладки поршня. Присутствуют и небольшие круглые пятна, напоминающие коррозию
Причем пробег двигателя 100-ка.
А я разве говорил, что в нём нет изменений? Просто дорабатываемое - не есть разработанное "с нуля". На сегодняшний день уровень корейских доработок японских двигателей мало у кого вызывает доверие. А как эти доработки повлияют на, условно говоря, уменьшение задиров при малых пробегах, покажет статистика обращений в сервисы, которой в силы новизны модели пока нет.Mitrich51 писал(а):causticnem
Плохо осведомлены, у меня другая информация согласно vin , по конструктиву в двигателе есть изменения
Леонид Волк
Как автор видео скажу, так двигатель работал, когда уже, пробег был 28000. Ни с того ни с чего появился такой отчетливый шум, причем до этого двигатель работал нормально, тихо. Сейчас такого вроде нет, пробег 35000.
В соседнюю тему к владельцам Креты постучите. Ой, пардон, неудачный каламбур получился) За ними не заржавеет. Ой, опять неудачный, это тоже для них больная тема.Mitrich51 писал(а):causticnem
это стук поршней?
Цитирую автора видео:Леонид Волк
Как автор видео скажу, так двигатель работал, когда уже, пробег был 28000. Ни с того ни с чего появился такой отчетливый шум, причем до этого двигатель работал нормально, тихо. Сейчас такого вроде нет, пробег 35000.
[ ссылка на изображение ]
Вернуться в «Cравнение Mitsubishi ASX с конкурентами»
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей
