Kia Sportage New vs. Mitsubishi ASX

Valery · Сообщение **Valery** » 23 сен 2010, 20:46

вот что меня смущает у спорта это голая железяка там где лежит запаска. с учетом того что задняя банка глушителя "лежит" поперек корпуса мне кажется что будет немного шумновато. резонанс на корпус вообщем. хотя это лечится без особых проблем.

Valery · Сообщение **Valery** » 23 сен 2010, 21:41

caesaralex писал(а):Но клиренс - это капец :evil:

нет в этой жизни совершенства, Я тут заехал спросил : а если его на 225/65 р17 поставить на зиму Менеджер сделал трагическое лицо и сказал ЭТО не рекомендованный размер и минус гарантия по ходовой. Хотя если воткнуть на зиму они и не узнают. Вот бурундуки...........

Krol · Сообщение **Krol** » 24 сен 2010, 09:55

beol писал(а):
caesaralex писал(а):Но клиренс - это капец :evil:

да и динамика не айс

Это как? Вы с чем сравниваете?
У Спортажа 0-100 км/ч
2WD/4w
-10.4/10.7 (это на механике)
-10,6/11,2 (это на автомате)
У нового РАВа от 10,2 до 10,6
Напомните сколько у 2-ух литрового АСХ? Че-то вроде около 12 сек...
И че не айс?

beol · Сообщение **beol** » 24 сен 2010, 10:04

caesaralex писал(а):Вот комплектация, которая у нас стоит 33 900 USD. Против 36 000 за фулл асикса.
Разгон до 100 км/ч 12,1 с

12,1 и есть не айс. Вообще не понимаю, зачем Спорту дизель с 320 Н/м?
Говны месить?

elan · Сообщение **elan** » 24 сен 2010, 11:40

beol, у меня друг упертый дизелист, он на предыдущем спортяге дизель год откатал, купил соренто потом дизельный. У него пробеги по 40-50000 в год, и он тащится от тяги дизеля.Теперь на фрилендере дизеле носится. Хочет заказать спортягу передний привод дизель из кореи 186 сил) . Это просто отдельная категория людей)

oddinn · Сообщение **oddinn** » 24 сен 2010, 12:49

Я, конечно, свой выбор уже сделал, и мнение может быть немного предвзятое, но если бы пришлось выбирать еще раз - все равно выбрал бы ASX, даже учетом подорожания. И дело совсем не в шильдике, я с уваджением отношусь к корейцам вообще и к КИА в частности.
Дело в том, что спортаж даже после подорожания все равно на 100 т.р. дороже получается (я говорю про первые 2 комплектации, все что дальше - у ASX не имеет смысла ИМХО). Если бы я рассматривал автомобиль в районе 900 т.р., то скорее купил бы outlander, он конечно победнее укомплектован за эти деньги, но уж очень вместителен

На втором месте был бы ix35, он мне на тест драйве понравился, только зря они сделали такой сложный дизайн внешне, но в сравнении со спортажем он выглядит ничуть не хуже, зато Hyndai мне очень нравится по качеству сборки и уровню сервиса.
Главная проблема у ASX на мой взгляд - это время ожидания, ждать 6 месяцев не стал бы ни за что, на навязанные допы тоже не согласился бы

Так что нам с ASX'ом повезло, что мы есть друг у друга

rvsn06 · Сообщение **rvsn06** » 24 сен 2010, 13:01

Но ваше мнение спорно ... про комплектации выше первых двух, про оутлендер (за 900 т.р.) ... про дзайн ИХ 35 ....

про все это сколько людей - столько и мнений ( выбираем машину за столько сколько есть денег )

Krol · Сообщение **Krol** » 24 сен 2010, 13:14

oddinn писал(а):Я, конечно, свой выбор уже сделал, и мнение может быть немного предвзятое, но если бы пришлось выбирать еще раз - все равно выбрал бы ASX, даже учетом подорожания. И дело совсем не в шильдике, я с уваджением отношусь к корейцам вообще и к КИА в частности.
Дело в том, что спортаж даже после подорожания все равно на 100 т.р. дороже получается (я говорю про первые 2 комплектации, все что дальше - у ASX не имеет смысла ИМХО). Если бы я рассматривал автомобиль в районе 900 т.р., то скорее купил бы outlander, он конечно победнее укомплектован за эти деньги, но уж очень вместителен На втором месте был бы ix35, он мне на тест драйве понравился, только зря они сделали такой сложный дизайн внешне, но в сравнении со спортажем он выглядит ничуть не хуже, зато Hyndai мне очень нравится по качеству сборки и уровню сервиса.
Главная проблема у ASX на мой взгляд - это время ожидания, ждать 6 месяцев не стал бы ни за что, на навязанные допы тоже не согласился бы Так что нам с ASX'ом повезло, что мы есть друг у друга

С учетом подорожания на АСХ разница между первой комплектацией Спортажа (D028 829 900) и второй АСХ (S08 779 000) всего 50 000 (а не как не 100 000) и вот какие плюсы вы получаете "переплачивая" эти деньги:
Противотуманки с дополнительной подсветкой в поворотах (говорят интересная вещь), задний спойлер (например на фокус он стоил около 300$), брызговики (все), вытяжная шторка в багажнике+розетка там же, сигнализация, USB, 6 (а не 4) динамиков, ну и датчик дождя. Добавить к этому интересный дизайн и динамику 10,4 против 11,4 получаем уже вовсе не ту "очевидность" в цене, о которой Вы писали выше.....
Пы.Сы. Да, и машина у владельце через 1-1,5 месяца, а не пол-года (может-быть) :shock:

Krol · Сообщение **Krol** » 24 сен 2010, 13:45

caesaralex писал(а):Уважаемые, не спорьте. У корейца есть один не оспоримый минус - ОН КОРЕЕЦ. И я в праве это говорить, потому что у меня после 3-х японцев подряд(мазда, хонда). появился новый кореец.
Кореец, хорош , пока новый и пока его не начинаешь сравнивать с японцем(сразу замечу, сравнение поверхностное всегда не в пользу японца). У моего корейца, проблемы(ну то есть , машина начала напоминать, что она уже не новая, там стучать, там скрипеть и т.д.), начались с 60 000 км.
Учтите это при дальнейшем "споре". И учтите, я не утверждаю, что митсу - это супер бренд и предел совершенства.

Может Вы в чем-то и правы, не раз писал, что КИА не доверяю, но и мицу в надежности уже не те, что были раньше. Вот по рейтингу надежности авто, флагман Мицубиси - Паджеро уступает в надежности Туксону и Рио....
http://auto.ironhorse.ru/tuv-2010-2_995.html/2

oddinn · Сообщение **oddinn** » 24 сен 2010, 13:58

Krol писал(а):С учетом подорожания на АСХ разница между первой комплектацией Спортажа (D028 829 900) и второй АСХ (S08 779 000) всего 50 000 (а не как не 100 000) и вот какие плюсы вы получаете "переплачивая" эти деньги:
Противотуманки с дополнительной подсветкой в поворотах (говорят интересная вещь), задний спойлер (например на фокус он стоил около 300$), брызговики (все), вытяжная шторка в багажнике+розетка там же, сигнализация, USB, 6 (а не 4) динамиков, ну и датчик дождя. Добавить к этому интересный дизайн и динамику 10,4 против 11,4 получаем уже вовсе не ту "очевидность" в цене, о которой Вы писали выше.....
Пы.Сы. Да, и машина у владельце через 1-1,5 месяца, а не пол-года (может-быть)

Во-первых, я же написал, что это толкьо мое мнение, для меня опции в виде датчика дождя или спойлера не несут никакой функциональной нагрузки, даже 1 рубля бы за них не переплатил. 2 литровый двигатель - это да, преимущество. Но для меня оно 100 т.р. не стоит. Я знал, что выбираю кроссовер, а значит машину не для гонок, а для спокойной езды. Поверьте, 1.6 ASXу для этого вполне хватает, проеверно на 4000 км пробега а не по табличкам на сайте.
Во-вторых, смотрю я на вторую комплектацию спортаджа потому, что мне важнее, что в базовой комплектации нет возможности регулировать сиденье по высоте, нет регулировки руля, только 2 подушки безопасности (о да, спойлер важнее), да даже кожа на рулевом колесе важнее наличия USB-порта. Так что тут уж кому что нравится.
С аргументом "долго ждать" я согласился с самого начала, сам бы ждать не стал. И еще, в плане того, что корейцы сыпятся после 60 000 км - у меня немного другой опыт, но даже если так - я покупаю новый автомобиль не на всю жизнь, а на 2 - 3 года, после чего его надо менять, так что сыпаться он будет уже не у меня

Так что тут опять же - каждому свое.

oddinn · Сообщение **oddinn** » 24 сен 2010, 14:05

caesaralex писал(а):Чо-то я потерял мысль, вы какой автомобиль защищаете? Корейский Спортейдж или японский АСХ ?

Я за справедливость

Говорю, что для себя выбрал ASX, езжу на нем и ни о чем не жалею. Но вполне понимаю людей, которые не хотят ждать полгода и покупают киа.

beol · Сообщение **beol** » 24 сен 2010, 15:27

caesaralex писал(а):Ага, понятно
Ну просто, чтобы понять, что такое кореец, его надо поэксплуатировать именно 2-3 года, но не после 9-ки или 6-ки, а после нормального немецкого или японского авто. Тогда мнение будет именно объективным, в первую очередь для себя.

Мнение как было субъективным, так и будет. По определению. И личный опыт, и опыт друзей и знакомых тут на самом деле ничего не значит, тут все зависит от везения. Попадется вам неудачный экземпляр японца, намучаетесь с ним и будете проклинать японский автопром до конца своих дней (таких на "корейских" форумах полно). Купите удачного корейца-будете с пеной у рта доказывать. Просто в среднем вероятность наткнуться на неудачного японца несколько ниже, чем на неудачного корейца. На сколько в %- смотрите рейтинг TUV для конкретной модели.

Kampuchean · Сообщение **Kampuchean** » 24 сен 2010, 16:24

Статья в "За рулем" о Спортяге: http://www.zr.ru/a/255263
Объективность-субъективность материала ничем не отличается от подобного

Кстати, статей и до и после выходя Спортаджа о нем не так уж и много, как в свое время было с ASX...
Ну и небольшое сравнение по основным размерам:

[ ссылка на изображение ]

Spin · Сообщение **Spin** » 24 сен 2010, 18:02

Вот самый информативный сайт для меня, с вычислениями кредитов, заряженности и стоимости владения на 5 лет http://quto.ru/Kia/Sportage/III/suv5d/20AT_2WD_Luxe/

Spin · Сообщение **Spin** » 24 сен 2010, 18:03

http://quto.ru/Mitsubishi/ASX/I/suv5d/18CVT_Instyle/ соответственно

Mitsubishi ASX Клуб

Kia Sportage New vs. Mitsubishi ASX

Кто сейчас на конференции