Что вам не нравится в Mitsubishi ASX?

[KOPERNIK]

Источник цитаты езда в мегаполисах приравнивается к тяжелым условиям

Не приравнивается.
Тяжелые условия - это не стояния в пробках на ХХ-оборотах, а прежде всего климатические условия, в которых работает двигатель. А это могут быть как высокие, так и низкие температуры, также места с повышенным содержанием пыли в атмосфере, например, песчаная пустыня.

[светланчик]

Работа такси, чем не мегаполис? А это тяжело.

[Дубль]

Источник цитаты там часто зимой авто вообще не глушат

Ну это больше к дизелям относится.

[Дубль]

KOPERNIK
Полностью согласен! Поэтому и всего лишь приравниваются!

[Юрий2014]

Источник цитаты там часто зимой авто вообще не глушат

Ну это больше к дизелям относится.

Не факт и бензиновые не глушатся. В РФ к примеру дизельные ASX не поставлялись.

[Maxim73]

Вообще у меня складывается впечатление, что темы о вреде работы на холостых больше идут от экологов (с этим не поспоришь).
По поводу ХХ нужно спросить у тех кто эксплуатируют ASX на севере, там часто зимой авто вообще не глушат.

Экологи тут "примазавшиеся". Сами производители идут по пути облегчения деталей - увеличения прибылей и сокращения издержек. Занимаются этим абсолютно все, даже АвтоВАЗ пошёл по этому пути.

[Семен Семеныч]

Источник цитаты Долгий прогрев машины при минусовой температуре

Тоже жду до первого деления, но долгим прогревом я бы это не назвал. [/quote]



а смысл ждать? на хх греется очень медленно...
обороты упали до тысячи и еду, быстрее прогреется на ходу только печку включаю не сразу

[SinOptic]

Источник цитаты Тоже жду до первого деления, но долгим прогревом я бы это не назвал.

Точно так же делаю (если не запустил дистанционно). Если экстренно, жду, пока до 1000 не понизятся. Не помню, как там с печкой, а с климатом, включай обогрев - не включай - пока двигатель не прогреется до определённой температуры - тёплый воздух в салон подаваться не будет. Точнее - вентиляторы не включатся (только в крайнем правом положении селектора потоков. Там сразу начинает дуть прямо холодным (на стекло).

[555]

светланчик
1. Нерегулярное использование автомобиля или значительные перерывы в эксплуатации.(конденсат в движке).
2. Регулярные поездки на короткие расстояния.
3. Пробки и режим "старт-стоп" и холостая работа двигателя.(низкая эффективность системы охлаждения -Масло греется)
4. Низкое качество топлива.

[koresh]

Да наверно так делать только при экстенном отьезде ,а так я комфорт люблю и грею авто что б сел в салон а там тепло ну и в -20и ниже ну я не враг своему здоровью

[светланчик]

555
Это к чему?

[555]

светланчик
Это ,как "доктор" -доктору...

[vizit28]

Мне всё нравиться в машине.

[Вован1973]

Насчёт прогрева. Вот сейчас минуса -27 были, так за 10 минут появлялись ажно 2 деления! Было много машин, так что могу сказать, что у Фычяры с прогревом всяко не хуже прочих. Быстрее грелись только советские ТАЗы с подсосом, коий каждый вытаскивал в меру своей испорченности

[KOPERNIK]

Источник цитаты у Фычяры с прогревом всяко не хуже прочих

Подтверждаю. Если печку сразу не включать, то прогревается достаточно быстро. Ну вот сегодня утром -7, пока курил, с охранником болтал минут 7-10 прошло, сел в машину - два деления уже было.