Что вам не нравится в Mitsubishi ASX?

Sergeyh45 · Сообщение **Sergeyh45** » 16 авг 2010, 21:11

сегодня был на мойке, обтирал машину сам. Кода очередь дошла до задней двери лёгким движением руки вырвал резиновый отбойник снизу - это такая бобышка 1см в диаметре - посмотрел крепление слабое - скоро потеряю. надо-бы подходяший гвоздь найти...

Sergeyh45 · Сообщение **Sergeyh45** » 16 авг 2010, 21:16

тоже как узнал, что стоит электроусилитель- эта идея мне не понравилась, свежи расказы про наши калины с приорами... но поездив, понял, что ничем электроусилитель не отличается от гидро, только один раз, при старте, ощутил что на руле что-то крутится и его рвануло чуть-чуть в сторону.

oddinn · Сообщение **oddinn** » 16 авг 2010, 21:22

Sergeyh45 писал(а):тоже как узнал, что стоит электроусилитель- эта идея мне не понравилась, свежи расказы про наши калины с приорами... но поездив, понял, что ничем электроусилитель не отличается от гидро, только один раз, при старте, ощутил что на руле что-то крутится и его рвануло чуть-чуть в сторону.

Я пока проехался только на тест-драйве, но электроусилитель мне показался очень неинформативным после гидрашки, такое ощущение, что крутишь компьютерный джойстик. Но мне показалось, что к этому можно привыкнуть.

korr · Сообщение **korr** » 16 авг 2010, 21:33

На многих современных моделях электроусилитель круче и удобнее ГУР.
Конкретно про ФЫЧа во ВСЕХ прочитанных мною тестах нареканий к рулю не было.

ksys · Сообщение **ksys** » 16 авг 2010, 21:40

Покупая ФЫЧ необходимо четко представлять себе, что это не драйв авто. В нем можно комфортно ездить быстро, но всеже центр тяжести выше любого хэтч/седана. По честному и гидро тоже фигня. Нужно без усилителя ездить если вы спортсмен.
По рулю нареканий нет и не будет.
На сегодня пробег перевалил 1000 и есть только один недостаток, который очень сильно раздражает - ГДЕ РЕЗИНОВЫЕ КОВРЫ? :-x

stemk · Сообщение **stemk** » 16 авг 2010, 22:20

korr писал(а):На многих современных моделях электроусилитель круче и удобнее ГУР.
Конкретно про ФЫЧа во ВСЕХ прочитанных мною тестах нареканий к рулю не было.

Ну эт нормально...многие автоконцерны уходят от лишних жидкостей в авто...электроусилитель информативен вполне...

R-tem · Сообщение **R-tem** » 16 авг 2010, 22:37

одно то что электроусилитель можно держать выкрученым в сторону поворота (на гидро до 5 секунд) гворит об инновационности... имхо

alex212 · Сообщение **alex212** » 16 авг 2010, 22:51

Rtem писал(а):одно то что электроусилитель можно держать выкрученым в сторону поворота (на гидро до 5 секунд) гворит об инновационности... имхо

давайте я угадаю, а после 5 секунд гур взрывается! :wink:

oddinn · Сообщение **oddinn** » 16 авг 2010, 22:55

ksys писал(а):Покупая ФЫЧ необходимо четко представлять себе, что это не драйв авто. В нем можно комфортно ездить быстро, но всеже центр тяжести выше любого хэтч/седана. По честному и гидро тоже фигня. Нужно без усилителя ездить если вы спортсмен.
По рулю нареканий нет и не будет.

Собственно я не претендовал на супер драйверский руль, просто ощущения от руления другие по сравнению с гидрашкой, чем и поделился. Никакого отношения к спортивной или даже просто активной езде мой комментарий не имел.

R-tem · Сообщение **R-tem** » 16 авг 2010, 22:56

alex212 писал(а):
Rtem писал(а):одно то что электроусилитель можно держать выкрученым в сторону поворота (на гидро до 5 секунд) гворит об инновационности... имхо

давайте я угадаю, а после 5 секунд гур взрывается!

трудно сказать но как я понял жидкость закипает что приводит к поломке усилителя..( узнал из "главной дороги")

ksys · Сообщение **ksys** » 16 авг 2010, 23:01

oddinn писал(а):
ksys писал(а):Покупая ФЫЧ необходимо четко представлять себе, что это не драйв авто. В нем можно комфортно ездить быстро, но всеже центр тяжести выше любого хэтч/седана. По честному и гидро тоже фигня. Нужно без усилителя ездить если вы спортсмен.
По рулю нареканий нет и не будет.

Собственно я не претендовал на супер драйверский руль, просто ощущения от руления другие по сравнению с гидрашкой, чем и поделился. Никакого отношения к спортивной или даже просто активной езде мой комментарий не имел.

Мой комент общий и к Вашему не имеет прямого отношения. Без обид.

BadDog · Сообщение **BadDog** » 17 авг 2010, 13:13

ksys писал(а):... ГДЕ РЕЗИНОВЫЕ КОВРЫ?

Ну чего ты мучаешься?! Сделай на заказ!

GaMY · Сообщение **GaMY** » 17 авг 2010, 13:48

Miracle писал(а):Насчет заваливаемости - ничего не скажу. тестить надо

Повилял на тест-драйве. Валкая, как и большинство высоких машин с мягкой подвеской. Зато комфортно на неровностях. ИМХО в асиксе сделан акцент на комфорт в ущерб управляемости. Не вникал в конструкцию, но скорее всего, как обычно, лечится более жестким(и) стабилизатором(ами) попречной устойчивости. Надо узнать, возможно что на 2,0 идет/идут пожестче. Соответсвенно достаточно будет поставить его, а не заказывать тюнинг-кит. Дорого и пломбы из зубов вылетают на наших дорогах.

Рулится конечно на порядок лучше стандарта, но что-то в последнее время вибростенд сочетания "тюнинг подвески от Эйбах + наши дороги" начал меня раздражать... Старею

P.S. Уж не знаю плюс это или минус, но скорость пятой точкой и ушами на вариаторе как-то слабо чуствуется. Т.е. ползу себе тихонечко на тест-драйве, впитываю новые впечатления от старой до боли знакомой дороги - и тут манагер начинает в спидометр заглядывать и так скромно намекать, что мол 120 по городу как-то не очень кашерно кататься...

Student · Сообщение **Student** » 18 авг 2010, 15:17

GaMY писал(а):
Miracle писал(а):Насчет заваливаемости - ничего не скажу. тестить надо

P.S. Уж не знаю плюс это или минус, но скорость пятой точкой и ушами на вариаторе как-то слабо чуствуется. Т.е. ползу себе тихонечко на тест-драйве, впитываю новые впечатления от старой до боли знакомой дороги - и тут манагер начинает в спидометр заглядывать и так скромно намекать, что мол 120 по городу как-то не очень кашерно кататься...

ТОЧНО!!!! Именно такие впечатления! Едешь 100 - такое чувство, что стоишь на месте. А кто-то ругает шумку!!! :wink:

Sunnyday · Сообщение **Sunnyday** » 18 авг 2010, 16:19

+++ Согласен! Шумка достаточно хорошая стоит. на тесте спокойно разговаривал с менагером на скорости 110 км/ч. так что вполне зачОт!

--- а вот из минусов, мне показался багажник. С полноразмеркой то хорошо, но вот сам размер багажника маловат...

Mitsubishi ASX Клуб

Что вам не нравится в Mitsubishi ASX?

Кто сейчас на конференции