Есть ли смысл покупать ASX в базовой комплектации?

Kraytec · Сообщение **Kraytec** » 22 фев 2011, 17:10

100 пудов согласен!Но и пузотерки полноприводные-это не про нас.

Старикан

Kraytec

Вы о чем, если не секрет?! :lol:

Kraytec · Сообщение **Kraytec** » 22 фев 2011, 18:27

О 7 подушек и полном приводе.

october61 · Сообщение **october61** » 22 фев 2011, 19:33

Kraytec писал(а):100 пудов согласен!Но и пузотерки полноприводные-это не про нас.

пузотерки полноприводные-это не про нас может это в адрес Сузуки или Субару? тоже интересно?

Kraytec · Сообщение **Kraytec** » 22 фев 2011, 20:13

Сутзуки и Субара?Это как ЗИЛ-131 И КАМАЗ-4310. А МИТЦУ люблю за неприхотливость и надежность!

Serguei Trazar

Действительно, главное достоинство МИЦУ - это неприхотливость и надёжность!

SiViO · Сообщение **SiViO** » 23 фев 2011, 18:59

На том и стоим. Пусть не так много в базовой комплектации всяких наворотов, главное ЕДЕТ!!! И будет ехать, так как было сказано выше.
Наш девиз НАДЕЖНОСТЬ!
С праздником МУЖИКИ! :shock:

MexPAL · Сообщение **MexPAL** » 23 мар 2011, 20:18

эге-ге, я тут вспомнил, как пяток лет рассекал на ИЖ-Комби.... а вы о подушках "лишних" у ФЫЧа.

иван морозов

Считаю, что разница в 50000р.,более чем оправдана(S01,S08). А выбрал 1,6 МТ, потому-что обожаю переключать передачи вручную! (+экономия,+динамика).

ssf · Сообщение **ssf** » 24 мар 2011, 00:02

Заказал s08. Из-за боковых подушек. Не было бы возможности по деньгам - заказал бы s01.

mik00072142 · Сообщение **mik00072142** » 24 мар 2011, 11:08

С вариатором конечно удобнее ездил на тест драйве... просто сказка..но дороговато...и если сломаешься где нибудь то на эвакуатор только...заказал s-08/

Сообщение **29RUS** » 24 мар 2011, 11:26

mik00072142
А почему только эвакуатор, все так же, как на МКПП. Нетралка и кати на тросе.
иван морозов
Насчет экономичности МКПП перед вариатором можно поспорить. А динамики и до чипа хватало, а после чипа вообще зверь.

mik00072142 · Сообщение **mik00072142** » 25 мар 2011, 18:23

29RUS писал(а):А почему только эвакуатор, все так же, как на МКПП. Нетралка и кати на тросе.

Ну не знаю...тут по этому поводу тема одна есть почитайте..пишет умный человек..аватарка у него---фара мигает...так он говорит нельзя буксировать..масло не поступает и запороть можно..и про многое другое..а на нейтрали без включённого двигателя только на эвакуатор затащить и всё

DEN333 · Сообщение **DEN333** » 25 мар 2011, 18:33

29RUS
mik00072142
вот почитайте , действительно машину с вариатором или автоматом не допускается буксировать обычным способом, необходимо вывешивание ведущей оси на эвакуаторе!

http://variator.su/

Сообщение **29RUS** » 25 мар 2011, 18:46

mik00072142
Я могу кучу статей привести

Однако многие специалисты считают, что около 25 километров на скорости 45-55 км/ч, АКПП буксируемого автомобиля с приводом на одну ось сдюжит без особых проблем. Дальше, ждем часок-другой до полного остывания агрегата и снова в путь. Кстати, полноприводные автомобили на буксире таскать не рекомендуется.

А на более дальние расстояния, я думаю смысла тащить на тросе нет.

Mitsubishi ASX Клуб

Есть ли смысл покупать ASX в базовой комплектации?

Кто сейчас на конференции