Шумоизоляция

[Ssergeyy]

Сделал одну вещь. Прошу сильно не пинать. Недавно увидел на одной машине шумоизолированную плиту на двигатель. Причем шумка родная, с завода. Дело идет к зиме, а как известно наш движок 1.6 достаточно долго прогревается. Плюс до работы я езжу всего 4 км. Двигатель прогревается только по приезду. Ну вот, решил свою плиту тоже шумоизолировать.
Итак, берем штатную плиту.

Делаем виброизоляцию:

Далее - шумка. Сплен 8 мм.

Ну, вообщем, и все. Должно быть потише и потеплее.

[DEN333]

Ну, вообщем, и все. Должно быть потише и потеплее.

интересное решение! Расскажи потом стало ли потише!! Еще смущает вопрос если долго ездить будет ли перегреваться движок!

[Beavis]

Ну, вообщем, и все. Должно быть потише и потеплее.

а не расплавится? У меня друг делал себе шумку капота, но говорил, что есть специальная, типа ТЕРМОвибра.

[Ssergeyy]

Пока не знаю. Пару дней поезжу, отпишусь.

Еще смущает вопрос если долго ездить будет ли перегреваться движок!

Я думаю зимой это не грозит. Сподвинуло то, что у другой машины шумка плиты идет с завода. И плита в 1,5 раза у нее больше.

[Abonent]

А в Магадане полностью подкапотное пространство закрывают шерстяным одеялом. Ничего не горит, машина остывает заметно дольше.

[goshanek]

Я хочу сам капот еще проклеить и плиту тоже надо значит зашумить. Попробуем.

[GVV]

У меня до Асика была Шевроле-Нива там шумоизоляция плиты стоит штатная и сам капот имеет шумоизоляцию, я уже два месяца назад сделал шумоизоляцию плиты (тивиплен два слоя по 4мм) и дополнительно наклеил тивиплен 4мм на шумоизоляцию капота , шум двигателя уменьшился, да и зимой с прогревом двигателя будет меньше проблем (у нас в Сургуте холодно однако)

[Ssergeyy]

Пару дней поезжу, отпишусь

Итак: проехал 80 км. 4 поездки. Сплен под плитой цел, даже намеков на расплавление нет. Температура за бортом - +5 - +10. Так что для этих условий вполне подходит. Касаемо шумоизоляции. Сложно судить, т. к. у меня сделана полная шумка, (акромя крыши). На этом фоне шумоизолирующие свойства плиты слолжно оценить.
На счет теплоизоляции - думаю движок остывать должен медленнее. Ибо над ним теперь не просто крышка, а уже утепленная

[Beavis]

Сплен под плитой цел, даже намеков на расплавление нет

вот и замечательно
если не трудно, напишите такой же отчет через неделю, может будут еще какие то дополнения?

[GVV]

Я ещё покрасил плиту в цвет кузова (белый) вообще смотрится супер, фоток правда нет.

[Ssergeyy]

если не трудно, напишите такой же отчет через неделю, может будут еще какие то дополнения?

Beavis, ОК! Конечно же не трудно!

[GVV]

Beavis
Сплен не расплавится я уже такую штуку замутил два месяца назад и проехал 1500 при окружающей температуре за 20.

[Ssergeyy]

Да, но все же - сплен са по себе - горюч. На лето, если оставлять - лучше найти что - нибудь из базальта. Хотя сплен может и выдержит.

[Beavis]

GVV, вот и славно. А по шумо и тепло изоляции что можете сказать? Может что то добавите, или такие же впечатления?

[GVV]

Впечатления, шум сильно не ушёл, больше повлияла шумоизоляция короба за двигателем.Теплой режим- стал чуть меньше остывать двигатель , но у меня допшумка сделана и на капоте