Видео Mitsubishi ASX

[Socrat9]

По поводу первого ролика- что за бред он несет по поводу клиренса в 158мм

По поводу второго ролика- я не понял, япы для России и для Европы малость изменяют геометрию кузова, а точнее дверей? У нас двери более скажем так "рельефные", а тут в ролике они почти "ровные, глаткие" или мне показалось это

[DEN333]

Что ж за репортеры пошли, делают тест драйв и обзор и даже не удосужились уточнить что ФЫЧ построен на платформе аута а не лансера...!!! да и 158 мм это жесть...!

[36VRN]

[36VRN]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pn3Hr73VXrw&feature=related[/youtube]

[36VRN]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VCYp1NjRqAc&feature=related[/youtube]

[36VRN]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KYws-l-t0ZQ&feature=related[/youtube]

[36VRN]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rtKbbyMEwp0&feature=related[/youtube]

[36VRN]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OOSYtOYioT8&feature=related[/youtube]

[36VRN]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BGLJXUtsXbY&feature=related[/youtube]

[36VRN]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MHguhTzez4Y&feature=related[/youtube]

[ksys]

ДАААА.
Журналисты пошли - наркоманы. По обкурке репортажи делают. Какие 158мм, какие крашенные бампера, как мало места в салоне, как кармашков для мелочевки нет, как подлокотник меньше чем у Ети и т.п.?
Насчет вариатора - у всех претензия гудит. У меня вопрос до каких скоростей пытаются его разогнать, что гул начинает надоедать? До 200 наверно. В штатном режиме от 0 -80 я звука авто с вариатором вообще от обычной машины не отличу. Разве, что рывков нет.
Непрофессионально и предвзято. Появился сильный конкурент и начали его хаять.

[Дмитрий59]

Да это не журналисты наркоманы, тут сразу видно рекламу Ети, т.к ASX сильный конкурент.

[36VRN]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1_EqcbnRDG0&feature=related[/youtube]

[36VRN]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CJhfmDBfPKA&feature=related[/youtube]

[36VRN]