КПП (ручная, автомат, вариатор) - преимущества и недостатки.

[Dmitry_f]

qwe
где такую траву дают?

Присоединяюсь к вопросу, трава реально забористая!!!
Адаптивная ручная коробка это круто!!! Надо срочно ехать к дилеру, мне гады всучили неадаптивную ручную коробку

[Dmitry_f]

переход с автомата на ручку ASX - одно мучение

Для меня наоборот, масса удовольствия.

[Makc]

Привет!

Выбираю между мкпп и свт. Intense. Скидки у дилера и между ними разница небольшая, поэтому вот думаю...
Два вопроса:
1. Как вариатор заводится в мороз? (-25...-30) Ставить автозапуск не планирую.
2. Если долго ехать по трассе(например 1500км без остановки 120-140кмч, только заправки), как это сказывается на вариаторе? Износ увеличивается?

[Денис_В.]

Привет!

Выбираю между мкпп и свт. Intense. Скидки у дилера и между ними разница небольшая, поэтому вот думаю...
Два вопроса:
1. Как вариатор заводится в мороз? (-25...-30) Ставить автозапуск не планирую.
2. Если долго ехать по трассе(например 1500км без остановки 120-140кмч, только заправки), как это сказывается на вариаторе? Износ увеличивается?

Makc, читай форум Мнений по поводу того, что лучше - много.
У меня CVT проблем зимой при запуске не было ни разу. До этого автомат обычный был и считаю, что вариатор лучше.
При таких параметрах 2-го вопроса и МКПП изнашиваться будет. А вообще, где такие дороги есть, что бы с такой скоростью можно было такие расстояния преодолевать?

[светланчик]

Makc Как то к вариатору отношусь с подозрением. Больше по душе автомат, может Вам стоит присмотреться к другой марке?

[Alex S]

Привет!

Выбираю между мкпп и свт. Intense. Скидки у дилера и между ними разница небольшая, поэтому вот думаю...
Два вопроса:
1. Как вариатор заводится в мороз? (-25...-30) Ставить автозапуск не планирую.
2. Если долго ехать по трассе(например 1500км без остановки 120-140кмч, только заправки), как это сказывается на вариаторе? Износ увеличивается?

1. заводится двигатель , а ему без разницы какая коробка )))
2. ни как не сказывается , нагрузка на него возрастает при езде по городу в положении "тапка в пол "

[Денис_В.]

Привет!

Выбираю между мкпп и свт. Intense. Скидки у дилера и между ними разница небольшая, поэтому вот думаю...
Два вопроса:
1. Как вариатор заводится в мороз? (-25...-30) Ставить автозапуск не планирую.
2. Если долго ехать по трассе(например 1500км без остановки 120-140кмч, только заправки), как это сказывается на вариаторе? Износ увеличивается?

1. заводится двигатель , а ему без разницы какая коробка )))
2. ни как не сказывается , нагрузка на него возрастает при езде по городу в положении "тапка в пол "

4 Makc, Еще буксовать не любит

[Makc]

При таких параметрах 2-го вопроса и МКПП изнашиваться будет. А вообще, где такие дороги есть, что бы с такой скоростью можно было такие расстояния преодолевать?

М18. Мурманск - Питер. Вот думаю, вариатор не сломается раньше времени. А чему там механике-то изнашиваться. Едет себе на 3000-4000 оборотах и едет...

[Makc]

1. заводится двигатель , а ему без разницы какая коробка )))
2. ни как не сказывается , нагрузка на него возрастает при езде по городу в положении "тапка в пол "

1 .Ну вы уловили суть, что я хотел сказать и все равно надо подколоть

2. А какой реальный ресурс у вариатора, если не убивать тапкой в пол? ПРочитал тут в ветке, что 250тык. Это верная инфа?

[Makc]

Makc Как то к вариатору отношусь с подозрением. Больше по душе автомат, может Вам стоит присмотреться к другой марке?

Сейчас катаюсь на Митцу Кольт мкпп. Машинка неубиваемая, но надо побольше машину, и чтобы в определенную сумму уложиться. Надеюсь в душе, что качество Митцу сохранилось...

[Gennadiy]

вариатор много что не любит и буксовать в том числе. лутше классический автомат а их не устонавливают на ASX.

[Денис_В.]

При таких параметрах 2-го вопроса и МКПП изнашиваться будет. А вообще, где такие дороги есть, что бы с такой скоростью можно было такие расстояния преодолевать?

М18. Мурманск - Питер. Вот думаю, вариатор не сломается раньше времени. А чему там механике-то изнашиваться. Едет себе на 3000-4000 оборотах и едет...

Ясно. Мне кажется, что и вариатор будет также ехать. Главное обкатку новой машины правильно пройти, жижу вовремя менять в вариаторе и меньше эксплуатировать его в экстремальных режимах (при буксовании и резких стартах). Тогда прослужит он долго. Думаю, что для CVT 120-140 - "крейсерские" скорости.
Я когда к ФЫЧу присматривался тоже сильно сомневался в надежности вариаторов, но взял. Сейчас уже 15000 проехал - все нормально.

[Foriss]

Ребят а есть статистика поломки вариаторов? просто много разговоров о поломках, а по факту о поломках чего либо никто не написал...

[Анатолий А]

Ребят а есть статистика поломки вариаторов?

за все время клуба только один , и то по идее заводской брак , по электронике сбои есть , после ДТП или перегрева , лечат подключением к компу . варик реально надежный

[Foriss]

за все время клуба только один , и то по идее заводской брак , по электронике сбои есть , после ДТП или перегрева , лечат подключением к компу . варик реально надежный

вот и я про тоже=) дело в том что после чиповки, я полюбил эту машину! не смотря на её косяки...