КПП (ручная, автомат, вариатор) - преимущества и недостатки.

[серж58]

Может где обсуждалось, кто нибудь знает можно ли вариатор заменить на механику, во что это обойдется? АСХ 2.0 полный привод с вариатором.

где то читал, что на Украине продавали полный привод, 2.0 , механика, теоретически возможно, но лучше воспользоваться советом и купить готовую.

[Анатолий А]

Может где обсуждалось, кто нибудь знает можно ли вариатор заменить на механику, во что это обойдется?

это очень геморойно , надо коробас заказывать за бугром , у себя точно не найдете , или же искать коробас с аута полноприводного и РКПП , на моторах 1.8 , 2.0 , 2.4 приливы одинаковые на коробки , новый маховик и сцепуху , новые педали , гидроцилиндры , элементы салона и кулису с тягами - проще сдать Фыча и купить аут на механике или привыкнуть и ездить , я после ЦРВ - 1.5 года привыкал , все казалось , что не едет так как надо , а потом обкаталась , полюбилась и притерлась

[Анатолий А]

где то читал, что на Украине продавали полный привод, 2.0 , механика, теоретически возможно, но лучше воспользоваться советом и купить готовую

продавали до 13 года , а теперь нету , америкосы не поставляются к нам на ручке и 4 вд .

[Иван Хингеев]

не подскажите почему сопливит у выхода из коробки???? заранее спасибо за советы
[ ссылка на изображение ]

[Alex S]

Иван Хингеев
Ни чего нет вечного , 90 тык пробег , естественный износ .

[Иван Хингеев]

какие профилактические меры подскажите при данной неполадке?:)

[Alex S]

Иван Хингеев
Надо узнать , что там стоит , если сальник , то замена . А так следить за уровнем .

[Иван Хингеев]

будем искать смотреть наблюдать:)

[Cuke]

Подскажите как провести обнуление настроек вариатора?
А то что-то поиском не находит

[SinOptic]

Cuke

Очень просто. Разгоняетесь до 50-60 км\ч и трижды давите педаль газа в пол из верхнего положения до упора, чтобы промежуток между нажатиями был не более секунды. На третьем нажатии почувствуете резкий "подхват" (так что озаботьтесь, чтобы перед Вами в опасной близости никто не ехал). Всё, настройки сброшены. Ну или второй вариант - снять на пару минут клемму с аккумулятора.

[sparrow561]

Подскажите как провести обнуление настроек вариатора?

А чему вообще "обучается" вариатор, какие у него настройки? На своём езжу только я. Интересно, чему он от меня "обучился"?
И сколько времени/пробега(?) ему нужно, чтобы заново "обучиться", если настройки сбросить?

[Pavel 161]

А чему вообще "обучается" вариатор, какие у него настройки? На своём езжу только я. Интересно, чему он от меня "обучился"?
И сколько времени/пробега(?) ему нужно, чтобы заново "обучиться", если настройки сбросить?

я как лепестками поработаю-затем перехожу на режим D-обороты держатся повыше и переключается с задержкой.
как заглушу машину-запустил все сбросилось и опять обороты на D по городу в районе 1000-2000

[sparrow561]

А чему вообще "обучается" вариатор, какие у него настройки? На своём езжу только я. Интересно, чему он от меня "обучился"?
И сколько времени/пробега(?) ему нужно, чтобы заново "обучиться", если настройки сбросить?

я как лепестками поработаю-затем перехожу на режим D-обороты держатся повыше и переключается с задержкой.
как заглушу машину-запустил все сбросилось и опять обороты на D по городу в районе 1000-2000

а в чём здесь адаптивность вариатора? Лепестки - это скорее принуждение, чем адаптивность?...

[Pavel 161]

а в чём здесь адаптивность вариатора? Лепестки - это скорее принуждение, чем адаптивность?...

после работы лепестками включив режим D коробка начинает переключается на более высоких оборотах (2000-3000), мое мнение-коробка "подстраивается" под мой стиль езды-правда не надолго..

[Alex S]

sparrow561
Адаптивность , это на каких оборотах меняется частота вращения главной пары .
Можно тошнить и машина будет переключаться на прямую передачу на 2000 оборотах , а можно крутить мотор , тогда машина становится динамичнее и позже перейдёт на прямую передачу .
Не знаю как про варик по другому объяснить , с автоматом проще , сдвигается переключение на следующую передачу .