КПП (ручная, автомат, вариатор) - преимущества и недостатки.

[MupoTBopeu]

светланчик
Ну с мкпп шестерёнки слить трудно, надо их предварительно расплавить.

[vadymkyr]

я ездил на механике практически без масла, была дыра в коробке. Месяца полтора точно ездил (~5000км), все лень было коробку махнуть. Запасная лежала в гараже. Сначала заднюю под нагрузкой выбивать начало, потом 3 и 4 с большим трудом включались, стружки немерено было. Все руки не доходят разобрать коробку и посмотреть, что от нее осталось и сдать ее в метал потом)

[Miha_01]

vadymkyr
Сделайте фотки пожалуйста, если не затруднит.
Очень любопытно

[vadymkyr]

Сделайте фотки пожалуйста, если не затруднит.
Очень любопытно

мне тоже любопытно, но пока абсолютно нет времени ее разбирать. Корпус пробило со стороны колокола, возле выжимного. Так и не понял, от чего.

[RomaPol]

Я в 2012 пересел с механики на автомат. Обратно не вернусь.
ЗЫ: Перестал ежегодно колоть в колено лекарство

[Мельник]

Я по этому поводу вспомнил старый мультфильм - там всё мерились что важнее ноги или крылья, а в итоге получилось, что важнее всего хвост. Через 20 лет уйдут и ручки и автоматы, будут электрокары, волна уже пошла. Останавливает только цена и отсутствие сети электрозаправок. Помните как в один секунд на помойку были выброшены все видеомагнитофоны и касеты, телевизоры и телеобразные мониторы. Так и наши кары, что ручка что автомат, все будут валяться горами на помойках. Тогда наверное будут споры такого характера: что лучше литий-ионный или никель-кадмиевый, и точно также будут ломаться копия. А мы будем с ностальгией вспоминать, как с удовольствием нюхали наши выхлопные трубы и вдыхали на заправках запах бензина.

[MupoTBopeu]

Мельник
Литиевые взрывоопасны, никель-кадмиевые - с эффектом памяти, но обадва типа батареек теряют заряд при минусовых температурах. Надо ритэг мутить.