Рейтинг электромобилей в России: Mitsubishi на 2-м месте

В России подсчитали число зарегистрированных электрических автомобилей и их число на 1 января 2019 года составило порядка 3600 ед.

По сути, электрические автомобили в России закончили продавать в 2014 году. До этого были попытки продвинуть электрический автопром в России, но успехом такие попытки не увенчались. В России электрический автомобиль до сих пор остается диковинкой и чем-то непрактичным.


80% парка российских электрических автомобилей приходится на Nissan Leaf – зарегистрировано порядка 2800 ед. Последние регистрации датируются 2016 годом – 2 авто и 2015 годом – 2 авто. Второе место занимает Mitsubishi i-MiEV - 295 ед. В России i-MiEV пошел слабо, зато в Европе вполне себе пользуется спросом. Tesla Model S заняло третье место – 211 ед. Четвертое Tesla Model X - 108 ед. Отечественный электромобиль Lada Ellada заняла пятое место – 96 авто. Renault Twizy - 33 ед., BMW i3 - 19 ед., Jaguar I-Pace - 8 ед.

Отметим, что Jaguar пошел по другому маркетинговому пути и предлагает электрический I-Pace как премиум. Что возможно, для Jaguar в России неплохой подход.

Что самое интересное, это то, что в Приморском крае электрические авто популярнее в 2 раза, нежели в московском регионе.

Переход рынков США, Европы и Китая на электрические автомобили уже начался. Развивается инфраструктура, даются льготы на электрокары от государства. В Китае например, за год продается порядка 1,1 миллиона электрических автомобилей и гибридов.

В России, из каких-либо существенных шагов по поддержке электрического транспорта, можно отметить лишь план, в котором до 2020 года будет предложены меры по поддержке экологически чистых авто. Предполагается, что владельцев электрокаров освободят от транспортного налога, предоставят право бесплатной парковки на парковках оснащенными подзарядкой, отменят плату на платных автодорогах и узаконят передвижение по полосам общественного транспорта.