Mitsubishi i-MiEV курс на электромобили

Современные тенденции автомобилестроения со всей очевидностью направлены на экономию ресурсов и сохранение окружающей среды. А потому соперничество экономичных двигателей с гибридной бензиново-электрической тягой в свете появления серийных электромобилей потеряла актуальность. Однако из-за мощной маркетинговой компании, сопровождающей в этом году грядущее появление американского Chevy Volt и японского Nissan Leaf, потребитель чуть не забыл, что пальма первенства в сфере производства автомобилей на электрической тяге принадлежит Mitsubishi.

Однако павильоны Парижского автосалона среди многих новинок ожидаемых в 2010-м году презентовали европейскую версию первого в мире серийного электромобиля Mitsubishi i-MiEV. И пусть кроссовер Mitsubishi ASX, Lancer X Sportback и обновленный Outlander XL не притягивали журналистов к стендам Mitsubishi Motors, зато заявление о сотрудничестве с Peugeot и возможное строительство завода в Испании вызвали недюжинный интерес.

Пока другие будут раскачиваться, i-MiEV имеет шанс обеспечить себе существенную часть будущего рынка электромобилей. Он не только экономичный и дружелюбный к природному окружению, но и довольно практичный, что и доказал на настоящих продолжительных эксплуатационных испытаниях. Mitsubishi Motors еще в 2009 году предложила в длительную эксплуатацию коммунальщикам канадского Ванкувера, муниципальным службам княжества Монако и Лос-Анджелеса этот электромобиль. Причем принц Монако Альберт II и губернатор Калифорнии Арнольд Шварцнеггер согласились протестировать его на надежность лично, после чего дали этому автомобилю высоки оценки, отметив исключительную безопасность, не в последнюю очередь благодаря такой опции как Электромобиль имеет отличные технические характеристики, поразительную разгонную динамику и порядочную максимальную скорость в 140 км/час, хороший запас хода, порядка полутора сотен километров без подзарядки, поразительный комфорт вследствие бесшумности мотора и использования инновационных материалов в отделке салона. Но самое главное, это отличные эксплуатационные характеристики, ведь затраты на электроэнергию на порядок ниже, чем на бензин.

Так, что используя технологические преимущества и правильную маркетинговую политику на опережение Mitsubishi i-MiEV имеет отличные шансы стать первым массовым электромобилем.