Подключение Круиз-контроля на Mitsubishi ASX с МТ
Отчет составил VS
Список необходимых зап. частей:
1. Переключать управления КК (8602А008)
2. Датчик педали сцепления (МВ435457)
3. ПРОВОДКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (4400А401)
Тема обсуждения на форуме: Подключение Круиз-контроля на Mitsubishi ASX с МТ
Как установить кнопки круиз-контроля на руле подробно рассказано и показано здесь: Кнопки управления магнитолой на руле - установка обсуждение этой проблемы здесь: Кнопки управления магнитолой/круиза на руле
В ходе этого обсуждения Сергей445 описал как он подключал датчик сцепления MB435457, входящий в систему круиз-контроля (КК) на автомобилях с МТ.
вчера смотрел разъем для подключения датчик на педаль сцепления, к этому- MB435457, он не подойдет(можно провода подключить через "маму", там петля стоит- режем и вешаем датчик), см. в программе есть еще один номер -8606A002 заказал себе, но долго ждадь 15-45 дней, кнопки круиза и управл магнит + провода тоже заказаны
Потратил сегодня пол дня, разобрал половину приборной панели, но всё же дошёл но истины.
И так всё по порядку. Для функционирования системы КК на автомобилях с МТ нам потребуется установить датчик педали сцепления MB435457 в соответствии со схемой:
Сам датчик представляет из себя вот что:
Схема его установки на автомобиль следующая:
На машине гнездо для его установки (втулка с внутренней резьбой М10х1.25) выглядит вот так:
Для того чтобы его увидеть необходимо снизу заглянуть под рулевую колонку и нажать на педаль сцепления. При этом не перепутайте с другим гнездом для установки датчика на сцепление работающего в системе AUTO STOP AND GO. Как это сделал Сергей445, судя по приведённой выше цитате из его сообщения. То о чём пишет Сергей445, это штекер С-230 из схемы AUTO STOP AND GO.
На машине это выглядит вот так:
Для подключения установленного датчика нам необходимо найти на машине штекер С-229, который спрятан возле гнезда для установки датчика:
Сам штекер С-229 выглядит вот так и как видим по фотографии его пины как раз совпадают с пинами датчика MB435457
После того как датчик MB435457 установлен на место, на него надет штекер С-229, установлены и подключены кнопки на руле. Наша схема КК готова к работе. Остаётся только активировать её у ОД (может отказать) или у таких ребят как Ёжик Пых.
Установка датчика педали сцепления.
Снимает люк закрывающий блок предохранителей под рулевой колонкой и откручиваем саморез №1
Выкручиваем саморез №2
Через отверстие люка отсоединяем крепление кабеля №1, диагностический разъём №2 и штекер для подушки безопасности колен №3
Не сильно тянем накладку на себя до выхода клипс из зацепления, в верхней части накладки вынимаем кнопку корректора фар.
За этой кнопкой видим ещё один штекер №2, его то же отсоединяем.
Всё теперь накладка свободна и её можно отложить в сторону.
Во всей красе перед нами предстаёт блок ETACS, который крепиться на трёх болтах. Выкручиваем болты №№1, 2 и 3
После этого потянув блок ETACS за правую сторону на себя и заглянув за него мы увидим кронштейн для крепления датчика сцепления.
Вкручиваем датчик в отверстие с резьбой на кронштейне.
Регулируем положение датчика до получения минимального зазора между металлической резьбовой частью датчика и упором на педали сцепления. После этой регулировки фиксируем положение датчика при помощи контро гайки.
Вставляем штекер датчика в гнездо на датчике.
На этом установка закончена. То что разобрали для установки собираем в обратном порядке.
Работа круиз-контроля на Mitsubishi ASX 1.6
Если Вам помог данный отчет, поблагодарите автора, нажав на плюс ему в репутацию.
Если Вам есть, чем дополнить отчет, пишите в администрацию, через форму Обратной связи.