Установка подсветки салона - теория, схемы
Отчет составил VS
Тема обсуждения на форуме: Подсветка, светодиодные габариты, подсветка салона
Вот выдержки из вопроса который задал мне наш одноклубник Classic:
"Уважаемый, Вадим Сергеевич, хотел бы задать Вам вопрос по поводу установки подсветки салона. Хочу сделать подсветку в ногах водителя и переднего пассажира, а также под их сиденьями для подсветки задних мест. Купил светодиодные ленты 4 шт. по 3 светодиода голубого цвета и двухпозиционную кнопку. Задумка такова: Среднее положение кнопки- подсветка отключена, верхнее положение кнопки - подсветка реагирует на открытие дверей и нижнее положение кнопки - подсветка постоянно включена. Двухпозиционную кнопку буду устанавливать в заглушку, рядом с корректором фар."
Мой ответ возможно будет интересен и другим, кто решит повторить задумку Classic
Советую не много переделать Вашу схему. Изменить точки подключения.
Она аналогична схеме подключения потолочного светильника. +12В берётся с 6 пина С-416 его особенность в том, что если Вы забыли отключить свою подсветку, то она погаснет после выключения зажигания через 30 мин (это время можно перепрограмировать).
В положении "1" светодиоды подключены к массе и будут гореть постоянно как потолочный светильник при нажатии на его кнопку. Массу можно взять с пина №2 штекера С-30 (Кнопка отключения антипробуксовочной системы) он стоит как раз на той заглушке вместо которой собираетесь ставить свою кнопку. Это чёрный провод на штекере 2 на этом фото
В положении "2" переключателя светодиоды подключены к пину №5 штекера С-416 и будут загораться при открытии одной из дверей и плавно гаснуть при закрытии дверей.
Нахождение С-416 на блоке ETACS
Схема подключения С-30 (штекер на заглушке)
Снимаете панель слева от руля, рядом с кнопкой коррекции фар три заглушки, используем одну из них для установки двухпозиционной кнопки. Подключение к проводам разъема С-416 осуществлялось с помощью специальных клипс (см. фото, очень удобная вещь- не надо резать провода). Для изоляции контактов на светодиодных лентах использовал термоусадочные кембрики. Все получилось красиво и аккуратно.
Если Вам помог данный отчет, поблагодарите автора, поставив плюс в репутацию.
Если Вам есть, чем дополнить отчет, пишите в администрацию, через форму Обратной связи.